Карбюраторы для китайских двигателей

[AlexInvanov]

аааа! у меня истерика. "всем спасибо все свободны"
Разобрался почему не заводился двиг.
Сын снимал маховик. И потерял шпонку. А чо - и так будет держаться. Гайка ведь хорошая - М23! Вот он без шпонки и поставил - как поставилось
С углом опаздывания зажигания на 60 градусов - искра была ровнехонько в фазе выпуска

Из хорошего - теперь новая голова. В смысле не сыну оторвал и новую поставил, а на двиг поставил новую. И двигатель умеем разбирать/собирать/настраивать с закрытыми глазами


Кстати, по поводу замеров компрессии - декомпрессор ничему не мешает. Ослабили по максимуму выпускной клапан и любуйтесь 10 килограммами на компрессометре.

 

[снег ру2]

декомпрессор не клинит? Если все как ты сказал и метки на шестернях выставлены правильно, шпонка на маховику не срезана - то при добавлении бензина под свечу по-любому должен завестись.

Я же говорил.

 

[Kirill73]

Всем привет, купил тут по случаю б.у. Лифан 190fd, проблема в карбюраторе, точнее в игле, дико переливает, продувал чистил раз 5 уже, пружина под иглой не родная, ставил другую и мягче и жесче, руками поплавок поднимаешь все перекрывается, ставишь отстойник, заполняется и все равно льёт через диффузор . Визуального износа на игле не видно.
Может ли быть износ иглы или посадочного места? Стоит ли покупать ремкопмлект? Продают у нас ремкопмлект только для 13 сильного мотора, я так понимаю карбюратор на 13 и 15 одинаковые?
Заранее спасибо.

 

[farwork]

Всем привет, купил тут по случаю б.у. Лифан 190fd, проблема в карбюраторе, точнее в игле, дико переливает, продувал чистил раз 5 уже, пружина под иглой не родная, ставил другую и мягче и жесче, руками поплавок поднимаешь все перекрывается, ставишь отстойник, заполняется и все равно льёт через диффузор . Визуального износа на игле не видно.
Может ли быть износ иглы или посадочного места? Стоит ли покупать ремкопмлект? Продают у нас ремкопмлект только для 13 сильного мотора, я так понимаю карбюратор на 13 и 15 одинаковые?
Заранее спасибо.

Помоему лучще сразу задуматся о нормальном карбюраторе типа пз30 рано или позно все равно к нему прийдете. а вообще у многих тут есть родные почти новые карбы. У меня тоже лежит жаль далековато до вас

 

[Kirill73]

Помоему лучще сразу задуматся о нормальном карбюраторе типа пз30 рано или позно все равно к нему прийдете. а вообще у многих тут есть родные почти новые карбы. У меня тоже лежит жаль далековато до вас

Лежит Иков почти новый, читал у кого то в теме что ставили его, вот и думаю получится ли малой кровью реанимировать родной или менять сразу

 

[Михалыч-2]

Лежит Иков почти новый, читал у кого то в теме что ставили его, вот и думаю получится ли малой кровью реанимировать родной или менять сразу

Я со своим так же мучался, то льёт, то нет. И пружинки менял, да что только не делал - бесполезно. Поставил PZ-30 и теперь не нарадуюсь.
Тянет лучше, а жрёт меньше, правда он у меня на каракате, но не суть важно.

 

[SAshoK763]

Я со своим так же мучался, то льёт, то нет. И пружинки менял, да что только не делал - бесполезно. Поставил PZ-30 и теперь не нарадуюсь.
Тянет лучше, а жрёт меньше, правда он у меня на каракате, но не суть важно.

На PZ-30 жиклеры нужно отдельно подбирать?

 

[Botanikk]

На PZ-30 жиклеры нужно отдельно подбирать?

.. кому как - кто так ездит , кто подбирает .. хорошо то что вазовские топливные один в один , а они есть всякие - от 97 до 150 и найти несложно ...

 

[Михалыч-2]

На PZ-30 жиклеры нужно отдельно подбирать?

С карбюратором у всех в основном жиклёр 112 идёт, я остановился на 122, цвет свечи устраивает, расход тоже.
Всё индивидуально.

 

[базик]

Всем привет,нужно установить PZ-30 на китайца,с угловым патрубком.Вопрос, подскажите какой максимальной длины должен быть всасывающий патрубок.

 

[Сергей Самара]

Как можно короче,иначе макс оборотов не будет

 

[СаноЗа]

Я со своим так же мучался, то льёт, то нет. И пружинки менял, да что только не делал - бесполезно. Поставил PZ-30 и теперь не нарадуюсь.
Тянет лучше, а жрёт меньше, правда он у меня на каракате, но не суть важно.

Ссылку дашь где покупал RZ-30 ?

 

[базик]

Александр привет,покупал в Омске знакомый,торгует мото-вело запчастями имеет свой магазинчик.

 

[базик]

Сергей,у меня двигатель установлен под валом ведомого вариатора,вот фото.Сколько длину. угла от карба до головки двигателя можно сделать

 

[Сергей Самара]

Думаю больше 5см не стоит.

 

[Botanikk]

Всем привет,нужно установить PZ-30 на китайца,с угловым патрубком.Вопрос, подскажите какой максимальной длины должен быть всасывающий патрубок.

... я делал угловой патрубок из сантехотвода под сварку дюймового , общая длинна см-в 8 , двиг работает нормально ..можно и длиннее - короткие патрубки нужны для высокооборотистых моторов , у нас тихоход голимый - ему пофиг ..

 

[базик]

Вадим,спасибо попробуем,если можно скинь чертёжик патрубка и флянцев.

 

[Botanikk]

флянец не чертил - по прокладке делал , патрубок уголок под сварку дюйм (внутри он на 28) .. на фото иков , для пз-30 надо свой флянец ..

 

[alex242]

День добрый! Поставил карб кейхин 26мм на ргинфилд 6.5л с Победил холодный запуск, Но есть провал. Когда порезче нажимаешь.Жиклёр стоит на 125. Может кто подскажет какой жиклёр поставиь. Или на 22 мм карб заказать.

 

[Botanikk]

День добрый! Поставил карб кейхин 26мм на ргинфилд 6.5л с Победил холодный запуск, Но есть провал. Когда порезче нажимаешь.Жиклёр стоит на 125. Может кто подскажет какой жиклёр поставиь. Или на 22 мм карб заказать.

.. Как по мне 26мм много для 6,5 моторки, разряжения не хватат для нормального распыла.

 

[Riper69]

ДВС объемом 163 см3 при 3000 об/мин делает 50 оборотов в секунду, т.е. один оборот происходит за 0,02 секунды, из которых тактом впуска занята лишь половина времени, равная 0,01 секунды. За это время 163 кубика разреженного воздуха проходят через диаметр 26 мм. Диаметр 26 мм это площадь сечения, равная 5,3 см2. Таким образом за 0,01 секунды через сечение карбюратора протаскивается колбаса воздуха длиной 163/5,3=30,8 см, а за секунду длина этой колбасы составит 30,8/0,01=3080 см, т.е. скорость потока 3 м/с.

Но если верить источникам, то:
Опытами установлено, что скорость воздуха в узкой части диффузора для всех типов современных двигателей одинакова и равна примерно 85м/с. [1. стр. 29]. Так же опытным путем установлено, что скорость воздуха в диффузоре 120м/с уже начинает очень отрицательно сказываться на наполнении цилиндров свежим зарядом (смесью воздуха с топливом). [1. стр. 25].
Литература:
1. “Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания”. В.И. Грибанов, В.А. Орлов. Ленинградское отделение издательства “Машиностроение” 1966.

Нашел вот такую картинку

и если по ней взять среднее значение, то при диаметре карбюратора 18 мм площадь составляет 2,5 см2. 163/2,5=65 см. 65/0,01=6500 см, т.е. скорость потока на 3000 об/мин составит 6,5 м/с.
И вот вопрос интересный, какая же скорость потока на наших двс должна быть нормой? И так, чтобы двс не задушить.

 

[Voffka29]

День добрый! Поставил карб кейхин 26мм на ргинфилд 6.5л

Тут где то выкладывали таблицу соотношения объема движка и диаметра диффузора, по ней 26мм для 6,5 много. Я себе поставил от мопеда альфа 22мм, 900 руб на Али провалов нет, но на холодную при ноле градусов без кубика бенза из шприца в карб не заводится, правда особо ещё не занимался с ним, жиклёры не менял

 

[alex242]

Вот просто не понимаю как сделали из 6.5 л с лифан 12 л с. которые продают в магазинах. Там карб на 30 стоит. И ещё вопрос какой получше купить на 22мм.

 

[Voffka29]

Я брал вот этот
976,75 руб. 32%СКИДКА | Двигатель PZ22 22 мм карбюратор и 38 мм воздушный фильтр для Keihin 125cc KAYO Apollo Bosuer xmotos Kandi dirt/pit bikes monkey bikes ATV
https://s.click.aliexpress.com/e/c5UZICie Ещё можно у Ильича спросить тема снегоход Йети, он какой то другой ставил

 

[Сергей Самара]

Считаю что зимой нужен карб с воздушной заслонкой.