Интересно. Такое значительное увеличение площади сечения по идее должно привести к кратному падению скорости потока воздуха, то есть к ухудшению качества распыла топлива, а это бензин в трубу вроде.
Игорь тут всё просто.Просто карб будет работать только при открытии заслонки допустим наполовину,дальше изменений не будет в оборотах,только звук меняется,плавали знаемИнтересно. Такое значительное увеличение площади сечения по идее должно привести к кратному падению скорости потока воздуха, то есть к ухудшению качества распыла топлива, а это бензин в трубу вроде.
У Явы объем 350 см3 против 270 у 9 сил, степень сжатия 9,8, мощность 26 л.с. и более оборотистый ДВС, совсем другие режимы работы.
Пинайте, пятница 13-е...
Проблем в виде тумана не наблюдал. Двигатель кручу до 4 тыс, но кратковременно. Карб К-68. (не Китай, а еще Питерский от пекара).
Причем что на 2т что на 4т - одинаково, разве что может обороты разнятся... Это нормальное явление, для него даже есть научное (умное) название (жаль что я дурак
), но я его не помню 
Не на двух тактниках отрыжка рулит.
когда клапана виснут пропадает моща и звук стрекотящий желательно обороты не доводить до ентого состояния.
Зачем тебе это? Там по месту все сделаешь, когда карб приедет. Кроме того что межцентровое не знаешь с углами наклона, так еще и оси крепежных отверстий смещены относительно оси основного канала что на PZ30, что на ГБЦ...
Только что изготовил для товарища такой переходник. Женя призрак говорит правильно. Нужно делать по месту. На pz30 отверстия расположены не по центру диффузора, а смещены вверх. Т.е. даже зная межцентровое расстояние угадать где сверлить крепежные отверстия не получится.
Я не помню какие у меня жиклеры, но поставил все как есть. У меня тоже Двс 17 лс. Только вот перед установкой проверил карб на наличие всяких там заусенцев и прочих плохо обработанных поверхностей (не обнаружено). Отрегулировал поплавки в поплавковой камере, как на видео (в теме "Технологии" Ильгиз выкладывал). Вроде все норм. Но такое ощущение, что смесь бедноватая получилась. И на холодную хреновато заводится, обороты не держит, глохнет, на манипуляции заслонки обогатителя не реагирует вообще. Надо будет с этими вопросами разобраться.
