Подвеска и гуся Рыси, вопросы и решения

[Зеленый дятел]

у меня стоит от матиза.... жесткость подвески на стационаре (когда давишь на сиденье) не от аморта зависит в основном. а от состояния пружин. может пружины поставил не так?
аморт больше на кочках сказывается.
да и по ощущениям матизовский покомфортнее для спины.

 

[Максим1990]

У матиза аморт одностороннего действия, у родного рысевского двустороннего, ну так же надо проверить натяжку пружин , они у 121 рыси любят терять жесткость

Да в том то и дело пружины новые, и по жёсткости на самый максимум натянул. Так что в итоге делать? Если матизовский так не подходит, зачем его тогда советуют здесь многие?

 

[Максим1990]

у меня стоит от матиза.... жесткость подвески на стационаре (когда давишь на сиденье) не от аморта зависит в основном. а от состояния пружин. может пружины поставил не так?
аморт больше на кочках сказывается.
да и по ощущениям матизовский покомфортнее для спины.

Ну пружины натянуты на всю.. единственное эти пружины новыми отдал мне прежний хозяин. А есть вообще разница в пружинах 121 рыси и средних пружин 119?? Внешне просто они идентичны

 

[байкер]

как же идентичны? у 121 они прямые а у 119 изогнутые .Я тоже мучился поставил новые, они потом прослабли махом как будто некаленые, у тебя сейчас если впереди в пластмасках они не болтаются? давят хорошо, можно попробывать снять с оси этот корпус пружины и посмотреть как давит

 

[Максим1990]

как же идентичны? у 121 они прямые а у 119 изогнутые .Я тоже мучился поставил новые, они потом прослабли махом как будто некаленые, у тебя сейчас если впереди в пластмасках они не болтаются? давят хорошо, можно попробывать снять с оси этот корпус пружины и посмотреть как давит

Не вроде в пластмасках не болтаются. Но жёсткости нет ни какой такое ощущение. Чуть руками за зад надавил и снеж сразу опускается. Блин жаль видео сюда загрузить не могу. Ещё здесь читал, что кто то делал, наваривал пруток ещё один, под прут пружины где она на пластмассовую регулировку упирается. Вот не знаю, может так попробовать?

 

[Максим1990]

как же идентичны? у 121 они прямые а у 119 изогнутые .Я тоже мучился поставил новые, они потом прослабли махом как будто некаленые, у тебя сейчас если впереди в пластмасках они не болтаются? давят хорошо, можно попробывать снять с оси этот корпус пружины и посмотреть как давит

https://vk.com/video12705877_456239023?api_access_key=6106e2549223ad898b Посмотри пожалуйста, может что подскажешь. Уже всю голову сломал.

 

[Зеленый дятел]

или подвеска собрана не правильно, или пружины из пластелина

 

[elacom]

Мне тоже кажется что с пружинами что. Но если поставить двусторонние газоразрядные аммортизаторы, то они исправят положение.

 

[Максим1990]

или подвеска собрана не правильно, или пружины из пластелина

Ну там не правильно не соберёшь Ее. При условии что менялся только амортизатор и пружины

 

[байкер]

в принцыпе у 121 подвеска устроена так,что даже если ставишь пружину на аморт (я ставил) такого эффекта как на 119 нет, так как он там лежит под более горизонтальным углом, я в итоге втыкнул от 119 пружины , кстати как вариант установка кулачков натяжения пружины от 119-500, они сильнее пружину поднимают

 

[WATalex]

Не подскажите, какая общая длина переднего ремня (ограничителя) на 119 подвеске? Стоял самодельный, после переборки подвески вырезал новый по размерам прежнего, но подвеска сильно задрана спереди, снеж стоит практически на узле слома, боюсь, склизы стачивать сильно будет. Спереди подвеска установлена на нижнее отверстие, сзади - только одно. Еще заметил, что передние пружины заканчиваются посередине кулачка, а не выходят за его границы, т.е. лежат не на всей плоскости кулачка (как будто они короче, чем должны быть), соответственно, если установить ограничитель длиннее, то пружины не будут цепляться за кулачки вообще. Как нормально настроить подвеску? На сколько я понимаю, без нагрузки полозья должны быть практически параллельны земле?

 

[elacom]

Что то задумался после просмотра картинки подвески Рыси 500. На задней оси стоят четыре колеса.

А у меня на подвеске задняя ось с тремя колсами. Кто заглядывал в свою Рысь, как у кого? Может это на МП стояли уже четыре колеса?

 

[евгент]

Кто заглядывал в свою Рысь, как у кого?

у меня три колеса и такая же подвеска,Можно разместить и 4 е , но надо ли, будет смысл?,Там их и так 15, будет 16, хз, всё работает

 

[Лаур]

Нихрена не понимаю купили кенту рысь. Подвеска перед сильно поджат к тонелю. Все по заводскому. Удлинили стропу по максимому. Торсионы по середине пласмасок стоят а угол атаки как был острый так и остался. Что конструкция такая? На двух рысях у меня склизы всегда всей площадью стояли а сдесь на пятке.

 

[elacom]

На двух рысях у меня склизы всегда всей площадью стояли а сдесь на пятке.

А задняя стропа как, может её нужно укоротить?

 

[Лаур]

Не смотрел заднюю стропу но визуально жапа не так сильно поднята. Передний рычаг уж очень чето жесткий. Едит как кастотряс. Подвеску мы перетресали. Только кент аморт в морозилку не положил чтобы на конденсат пробить. Хотелось бы конечно еще стропу переднюю отпустить да торсионы короткие вылятят. Думал может трубками их на см 2 удлинить.

 

[elacom]

А в подвеске все детали родные стоят, никто ничего не колхозил? Или с другой модели не воткнул?

 

[Ivanovich]

Что то задумался после просмотра картинки подвески Рыси 500. На задней оси стоят четыре колеса.
Посмотреть вложение 1201453 А у меня на подвеске задняя ось с тремя колсами. Кто заглядывал в свою Рысь, как у кого? Может это на МП стояли уже четыре колеса?
Посмотреть вложение 1201455

у знакомого Рысь 500 М с 4 натяжными катками.

 

[elacom]

Интересно, а какая разница в четырех катках. По сути и три должны с натягом справляться.

 

[WATalex]

... Подвеска перед сильно поджат к тонелю. Все по заводскому. Удлинили стропу по максимому. Торсионы по середине пласмасок стоят а угол атаки как был острый так и остался. Что конструкция такая? На двух рысях у меня склизы всегда всей площадью стояли а сдесь на пятке.

Вот и у меня такая же беда... Как решить - пока не придумал, удлинять стропу сильнее некуда, тоже пружины посередине кулачков уже стоят.

 

[Зеленый дятел]

Интересно, а какая разница в четырех катках.

на гусянке вытяжка по беговым дорожкам от натяжных катков меньше при 4 катках.
на композитовских тонких гусянках разница заметна.
самая большая нагрузка от катков на гусь именно в зоне натяжной оси.
Именно по этому ввели 4каток , деформация гусянки имела место быть

 

[Лаур]

Вот и у меня такая же беда... Как решить - пока не придумал, удлинять стропу сильнее некуда, тоже пружины посередине кулачков уже стоят.

Это скорее всего конструктив такой. Можно по идеи на торсионы трубки одеть и удлинить см на 2-3 естественно одет по сильне так уже делали на коте когда торсион лопнул. А может и действительно нужно среднюю стропу поджать. Еще не смотрел. По идеи лучше бы склизы ровно стояли без седока.

 

[elacom]

на гусянке вытяжка по беговым дорожкам от натяжных катков меньше при 4 катках.
на композитовских тонких гусянках разница заметна.
самая большая нагрузка от катков на гусь именно в зоне натяжной оси.
Именно по этому ввели 4каток , деформация гусянки имела место быть

Ну я кстати это упустил. Думать нечего, нужно ставить четвертое колесо.

 

[kvm]

Ребята, может кто подскажет, на что заменить задние пружины подвески на 500-й Рыське? Может кто от Тайги мерял?

 

[nik- 78]

Мужики, кто-нибудь сталкивался с такой фигнёй? Зад подвески выставляю по центру гуси, всё нормально, а вот перед уведён влево и ничего не сделаешь. Т.е слева ,внутри тележки , скоба от накладки выступает на 4 мм. , а справа совсем не выступает (заподлицо) . Получается либо гусеничный блок спереди уведён влево относительно гуси, либо все приводные звёзды смещены вправо и уводят вправо гусю относительно блока. Звёзды стоят на одном расстоянии друг от друга (15 см. по центрам). Край левой звезды находится в 5 мм. от проточки под подшипник. На скорость это наверное не влияет, но не есть хорошо.