Комплекты не всегда подходят, Максим постоянно всё путает, с болтами лучше подобрать в отделе грузовиков, а длинный скорее всего надо вытачивать, я не смог найти. Сразу приготовь болгарку ))) будет весело.
С подогревом у меня тоже проблема, греют только на малых оборотах, тоже интересно куда залезть, где что посмотреть.
Выточить не проблема, а что болгарской пилить
Я лил и мотюль синтетику и минералку лукойл , последнее время лью то что сливаю у клиентов с механических коробок ( есть такие кто через месяц меняют по каким то причинам ) , главное чтоб трансмисионка была !
Прозвони тэстером подогреватель , осмотри провода ( может где перетёрлись коротнули или оборвались )
Болты купил в отделе запчастей к грузовикам , втулки токарь выточил с капролона
Я в камазавском магазине нашел нижние. В мерсовском грузовом нашел верхние. Втулки выточил из фторопласта, передние посадочные места были овальными, просверлил сверлом на 20, и сделали втулки увеличенные. Никакого люфта
Плохо переключается не из за масла, а из того что рычаг переключения замерзает или забивается грязью. Вд 40 обильно полить и все норм
Я тож мотюль везде лью
капролон используется в основном для втулок
кривой
Я снимал подш норм люфт могу устранить шайбами просто на поларисе так конструктивно заложено , вот и спрашиваю люфт устронить или нет?
Тут недавно выкладывали.
