Да. Именно с этой ветки форума были взяты все идеи и осуществлены. По уму , конечно , это нужно было бы туда засунуть. Но там последнее сообщение от2010г, а здесь живая ветка и может кому и поможет и заинтересует.65 4tec написал(а):
Наберите " регулятор топлива с манометром" . Но есть ещё одининтересный вариант. Это тюнинговый РДТ от ВАЗ. Цена в Москве 1 т.р. Обычный РДТ от Ваз не подходит. У него сброс при 3.1 МПА. На спорт РДТ - 4 МПА. Штатное давление на Армейце 4.1. МПА. Хороший,надёжный и бюджетный вариант, но нужно заказывать переходники.65 4tec написал(а):
Спасибо за ссылку. Прозевал я интересную темку....65 4tec написал(а):
скоро акция начнется,дешевле будут .узнавай у дилеров.катался такой снеж с нами раньше, пару тройку раз,что то не приглянулся. тяжелый ,неповоротливый.на бок ложить нельзя.а прошлый год корефан купил свт-асе,и все мы в него влюбилисьBurano-Monster написал(а):
парни я не хочу охаять ваши снежи, но время идет- еще года три четыре назад мечтал о таком, но не потянул тогда. 
а че тут надо? если ты на нем даже не ездил? зачем советы давать? яж не даю советы по эксплуатации 550аграрий 2 написал(а):.катался такой снеж с нами раньше, пару тройку раз,что то не приглянулся. тяжелый ,неповоротливый.на бок ложить нельзя.а прошлый год корефан купил свт-асе,и все мы в него влюбились
для начала пред проверь F10, там на 1 А может и сгорел. потом реле номер 3, а то натыкаешь напрямую проводками, потом снежики горят, на заглушеном кстати нет напряжения ни на приборы, ни на прикуриватель, общее реле обесточивает все цепи кроме мозгов и самого реле, так что ищи причину в другомКум написал(а):
Наверно радиатор приехал к проводамvelagor написал(а):провода в районе радиатора идут в гофре и по краю лодки, прикреплены стяжками, до радиатора прим 10-15 см, как они попали на радиатор?
наверно водитель снегохода раздолбай, хоть иногда нужно открывать капот и осматривать,65 4tec написал(а):Наверно радиатор приехал к проводам
