BRP Lynx Yeti Pro Army V-800

[Dima76]

Подьискать подходящую!!! Оригинал наверное космос стоит!!! Наверника от чего нить подобрать можно!!! По-моему выше вопрос уже был такой и там Димон от Стелса посоветовал посмотреть?!

Или в сборе с бачком взять от стелса,думаю цена будет дешевле,чем пробка ориджинал

 

[Essopit]

На выходных закрывал сезон и приключилась такая беда.
Просто сдал назад, после вперед уже не поехал.
Посмотрел ценник, 30 тыс....

 

[Dima76]

На выходных закрывал сезон и приключилась такая беда.
Просто сдал назад, после вперед уже не поехал.
Посмотрел ценник, 30 тыс....

Когдат,видимо,был ударчик хороший в трансмиссию,это уже следствие.печально конечно

 

[Dima76]

ну попробуй не у офицалов пробить ценник,а к примеру у ильи карела или тут есть такой под ником PTS,у него

 

[Ranger-86]

Мужики здорова !!!
Кто может подскажет от чего подойдут склизы на Скандик СВТ V-800 2009 года.

 

[Ranger-86]

Мужики здорова !!!
Кто может подскажет от чего подойдут склизы на Скандик СВТ V-800 2009 года.

И как определяется что склиз пора менять??? Заранее Благодарен !!!

 

[Dima76]

Мужики здорова !!!
Кто может подскажет от чего подойдут склизы на Скандик СВТ V-800 2009 года.

На склизах с боку,есть полоска тоненькая,это минимум.вообще толщина рабочего слоя у новых,от полоски 9мм.подходят от стелса,тайги,много разного самопала,есть из РЕ-1000,но пока их похвалить или похаять не могу,пока не осматривал их у себя.ну и в принципе сейчас и оригинальные не так дорого,по моему не намного дороже,чем на стелс.

 

[vladimir 24]

Всем доброго время суток! Ехал из леса, на холостых стал глохноть ,еду дальше обороты меньше 3500т сбрасываю начинаются перебои в двигателе, в итоги полный газ скорость 40 км и обороты 4500-5000т. По менял топливный насос и клапан, фильтр(топ). Не чего не изменилось, Холодный работает нормально, нагревается и начинает обороты гулять, газ полный обороты 2000т и стреляет или вообще глохнет. Свечи в норме форсунки визуально нормально распыляют. Какие будут мысли.

 

[Dima76]

Всем доброго время суток! Ехал из леса, на холостых стал глохноть ,еду дальше обороты меньше 3500т сбрасываю начинаются перебои в двигателе, в итоги полный газ скорость 40 км и обороты 4500-5000т. По менял топливный насос и клапан, фильтр(топ). Не чего не изменилось, Холодный работает нормально, нагревается и начинает обороты гулять, газ полный обороты 2000т и стреляет или вообще глохнет. Свечи в норме форсунки визуально нормально распыляют. Какие будут мысли.

клапана не зажаты?метки проверял?возможно,что датчик коленвала глючит

 

[vladimir 24]

Клапана месяц назад выставлял, потом через км 150 км проверил, всё в норме. Нет это точно не клапана. Чек не моргает, значит датчики все работаю, правильно? Если бы датчик коленвала глючил, тогда бы чек горел и скорей всего бы вообще не запускался. Была такая беда на делеки. Что и ещё может быть?

 

[Dima76]

Чек,воще,штука загадочная,не ток на снежах,а на всей технике,где присутствует чек

 

[Станислав10]

С пробкой решил, взял у знакомого пока перелом лечит. Пробовал все( и пакет с изолентой и чепик и другую пробку) все фуфло. Выкидывает антифриз через трубочку с боку и начинает кипеть. Пробка у нас родная с клапаном. Цена родной пробки 700 рябчиков. Но вот пришла другая печаль.... ездил ездил и хлоп глохнет на ровном месте. Газ в пол а он как баран упирается, на озере тапку в пол едит, а на малых оборотах как упирается(топлива как будто не хватает). Клеймы норм. Ночь постоял и все ок, но через 3-4 часа снова такая херь. Че за бред??

 

[Dima76]

С пробкой решил, взял у знакомого пока перелом лечит. Пробовал все( и пакет с изолентой и чепик и другую пробку) все фуфло. Выкидывает антифриз через трубочку с боку и начинает кипеть. Пробка у нас родная с клапаном. Цена родной пробки 700 рябчиков. Но вот пришла другая печаль.... ездил ездил и хлоп глохнет на ровном месте. Газ в пол а он как баран упирается, на озере тапку в пол едит, а на малых оборотах как упирается(топлива как будто не хватает). Клеймы норм. Ночь постоял и все ок, но через 3-4 часа снова такая херь. Че за бред??

Можа топливная забита,похоже на это.сетки,фильтра или форсунки льют гомно,хотя если в дырку на всю,едит,а на малых тупит,то над покумекать

 

[65 4tec]

Клапана месяц назад выставлял, потом через км 150 км проверил, всё в норме. Нет это точно не клапана. Чек не моргает, значит датчики все работаю, правильно? Если бы датчик коленвала глючил, тогда бы чек горел и скорей всего бы вообще не запускался. Была такая беда на делеки. Что и ещё может быть?

Может и не чекать и запускаться.

 

[fibv]

Всем доброго время суток! Ехал из леса, на холостых стал глохноть ,еду дальше обороты меньше 3500т сбрасываю начинаются перебои в двигателе, в итоги полный газ скорость 40 км и обороты 4500-5000т. По менял топливный насос и клапан, фильтр(топ). Не чего не изменилось, Холодный работает нормально, нагревается и начинает обороты гулять, газ полный обороты 2000т и стреляет или вообще глохнет. Свечи в норме форсунки визуально нормально распыляют. Какие будут мысли.

Замерь давление в топливной на разных режимах работы(холодный, прогрет, на ходу)) Если норма, исключай топливную и смотри электронику-датчики.

 

[стряпчий]

Всем доброго время суток! Ехал из леса, на холостых стал глохноть ,еду дальше обороты меньше 3500т сбрасываю начинаются перебои в двигателе, в итоги полный газ скорость 40 км и обороты 4500-5000т. По менял топливный насос и клапан, фильтр(топ). Не чего не изменилось, Холодный работает нормально, нагревается и начинает обороты гулять, газ полный обороты 2000т и стреляет или вообще глохнет. Свечи в норме форсунки визуально нормально распыляют. Какие будут мысли.

"Стреляет" - значит пропуски вспышек.
И скорее - не от нехватки топлива. Когда маялись с топливной - чёт не припоминаю, чтоб "стреляло"... Если в цилиндре уже никак не горит под давлением - то и в глушаке не бахает...
Большой шанс, что всё же свечи/зажигание.
Попробуй свечи поменять на новые оригинальные. Может где микротрещина в изоляторе. Свеча нагревается - начинаются пробои.

 

[vladimir 24]

Сегодня холодный не запустился. Начал разбирать, методом исключения.Снял бак, сейчас промою его, сетки по чищу и сразу панель предохранителей гляну и жгуты перед бакам. Потом фазы ГРМ проверю, свечей нет новых, но есть рабочие. Какой зазор на свечах зажигания должен быть, кто знает?

 

[vladimir 24]

ГРМ проверил всё в норме,нашёл сопли на предохранители насоса,старый хозяин спалил гнездо под предохранитель и сделали вынасной. Короче ещё больше наделали говна. Может из за этого не работает. Сейчас концы из панели выведу и отдельное гнездо припаяю и проверю.

 

[BELIZ]

Парни подскажите,кто нибудь менял клапан холостого хода,который на дросселе.

 

[zaletchik]

Я менял и не раз. А дело было в перетертом проводе датчика положения коленвала.
Если че,у меня есть и клапан и датчик положения заслонки и датчик расхода воздуха.
Нет только испанского флага и женских трусов.)))

 

[zaletchik]

Перебои со стрельбой и работой в тапку как раз были у меня. Менял все по очереди датчики с рабочего снегохода,не помогло.
Нашлась причина при демонтаже ДВС. Провод на датчик положения коленвала протерся род движком и иногда ассир овал на картер ДВС.

 

[vladimir 24]

Перебои со стрельбой и работой в тапку как раз были у меня. Менял все по очереди датчики с рабочего снегохода,не помогло.
Нашлась причина при демонтаже ДВС. Провод на датчик положения коленвала протерся род движком и иногда ассир овал на картер ДВС.

Вот и я скланяюсь что где то сопля! Вообщем пока ищу.

 

[vladimir 24]

Замерь давление в топливной на разных режимах работы(холодный, прогрет, на ходу)) Если норма, исключай топливную и смотри электронику-датчики.

Сколько должно быть давление перед форсунками и чем можно по мерить.

 

[Dima76]

Сколько должно быть давление перед форсунками и чем можно по мерить.

3,8-4кгс.можно обычным манометром для подкачки колес,врезаешся в шланг и мериеш.сначало включаеш зажигание,смотриш,потом заводиш и газуеш.давление должно быть стабильным

 

[Dima76]

Вот отчет по склизам от сноубоя из PE 1000