Дак и родное сломалось (я то не переворачивался, сломал в еб..ях веткой)разница в 10 скопейками или 4200+250 прересыл, как я ранше писал разницу в стеле не нашел!!)снежок_89 написал(а):
Леонид, на всех катках стоят 18205 или еще другие стоят.Брат 86 написал(а):
Полностью отпущенный ограничитель-для движения по глубокому снегу (для увеличения проходимости). Полностью затянутый-для укатанки (для улучшения рулёжки).сыктывкарец написал(а):
На всех один и тот же подшипник - всего на SWT идет 12 штук.ilia Ekat написал(а):
Ничего не добавлял. Лучше брать чтобы пыльники были из пластмассы, а не металлические.
о спасибо!ON1 написал(а):
а то и думаю че то он у меня по накатанке не рулит, а по целику чешет как буран)) вобщем порвался он у меня, без него можно кататься или аммортизатору конец? 
В руководстве по эксплуатации написано,натянул или отпустил ограничитель после этого регулировка гусисыктывкарец написал(а):о спасибо!ON1 написал(а):
Чет не верица за 16 дер-ых на наш рем стоит до 20(если есть возможность ,фото в студию)vishnyak написал(а):
Зайди в мастерскую ,тема Звон вариатора (не такой -ли видел)ilia Ekat написал(а):
рем комплект не помню какой но от 1300 ставят и проблемы в нольilia Ekat написал(а):
Скрость - , расход +КЕША 86 написал(а):
Не нашел.На днях поеду,попробую сделать фото.ilia Ekat написал(а):
Посоветовать можно хоть что, а вот эксплуатировать прийдется хозяину. Да и не дешево обратно все переделывать. У него что было то и предложил. Как уже писали после установки рем.комплекта от 1300 падает скорость и увеличивается расход топлива.КЕША 86 написал(а):
viewtopic.php?f=6&t=17073
Леонид! А почему ты считаешь что металлические будут хуже чем пластмасс?Брат 86 написал(а):На всех один и тот же подшипник - всего на SWT идет 12 штук.ilia Ekat написал(а):
Ничего не добавлял. Лучше брать чтобы пыльники были из пластмассы, а не металлические.
Для себя отметил - подшипники подят долго даже если гонять по воде (наледи), но если снегоход застревает в воде и подшипники находятся во воде долго не ходят. По видимому при ходе снегохода подшипники находятся в теплом состоянии, стоит утонуть ходовке и остаться в воде подшипникам, происходит резкий остыв и влагу притягивает подшипник как губка. А потом ледок остается внутри подшипника и мелит как мясорубка - опять нагрев подшипника только уже с водой. Получается в подшипнике водянная каша со смазкой, поэтому долго не ходят.
Еще было после водных процедур подшипник заклинило и алюминевый верхний вал сьело.
По ссылке которую ты дал варик очень сильно похож на LPV VSA которые стоят на тундрах 300 и 550х старых.На новых не видел варики так что сказать не могу,а эти варики под высокооборотистые движки,Дальше думайте сами.vishnyak написал(а):
вот вариатор viewtopic.php?f=6&t=17073vishnyak написал(а):
