BRP Lynx Yeti Pro Army V-800

[zaletchik]

кто нибудь снимал вариатор на 800 двигле? вот чет седня пытался, болт открутил, а варик не вытаскивается! мож знает кто как его вынуть?
речь идет про ведущий шкив

 

[Брат 86]

кто нибудь снимал вариатор на 800 двигле? вот чет седня пытался, болт открутил, а варик не вытаскивается! мож знает кто как его вынуть?
речь идет про ведущий шкив

Здесь сьемник для демонтажа вариатора: viewtopic.php?f=6&t=17073&start=75
На этой странице пишут что срывают с помощью масла и пакли : viewtopic.php?f=6&t=17073&start=200

 

[Николай Сыктывкар]

кто нибудь снимал вариатор на 800 двигле? вот чет седня пытался, болт открутил, а варик не вытаскивается! мож знает кто как его вынуть?
речь идет про ведущий шкив

Здесь сьемник для демонтажа вариатора: viewtopic.php?f=6&t=17073&start=75
На этой странице пишут что срывают с помощью масла и пакли : viewtopic.php?f=6&t=17073&start=200

спасибо, если я все правильно понял, то снять варик можно след. образом: засунуть вместо болта втулку длиной 73 мм а затем закрутить болт-получается тот же съемник, только без съемника

 

[Брат 86]

кто нибудь снимал вариатор на 800 двигле? вот чет седня пытался, болт открутил, а варик не вытаскивается! мож знает кто как его вынуть?
речь идет про ведущий шкив

Размеры вообще не корректно даны. Там резьба М14х1.5, и диаметр упора в коленвал должен быть 11мм., так как в вариаторе две резьбы, одна для демонтажа, другая для снятия подвижной части вариатора. Этот сьемник даже внутрь не залезет.

 

[Брат 86]

кто нибудь снимал вариатор на 800 двигле? вот чет седня пытался, болт открутил, а варик не вытаскивается! мож знает кто как его вынуть?
речь идет про ведущий шкив

Здесь сьемник для демонтажа вариатора: viewtopic.php?f=6&t=17073&start=75
На этой странице пишут что срывают с помощью масла и пакли : viewtopic.php?f=6&t=17073&start=200

спасибо, если я все правильно понял, то снять варик можно след. образом: засунуть вместо болта втулку длиной 73 мм а затем закрутить болт-получается тот же съемник, только без съемника

Да правильно только длиной 55 мм. А то начнешь срывать и будет у тебя в зацеплении одна нитка резьбы, еще и болт закосячишь.

 

[BELIZ]

А кто нибудь скажет,стиь ли ксенон на наши СВТ.

 

[Николай Сыктывкар]

кто нибудь снимал вариатор на 800 двигле? вот чет седня пытался, болт открутил, а варик не вытаскивается! мож знает кто как его вынуть?
речь идет про ведущий шкив

Здесь сьемник для демонтажа вариатора: viewtopic.php?f=6&t=17073&start=75
На этой странице пишут что срывают с помощью масла и пакли : viewtopic.php?f=6&t=17073&start=200

спасибо, если я все правильно понял, то снять варик можно след. образом: засунуть вместо болта втулку длиной 73 мм а затем закрутить болт-получается тот же съемник, только без съемника

Да правильно только длиной 55 мм. А то начнешь срывать и будет у тебя в зацеплении одна нитка резьбы, еще и болт закосячишь.

а если маслом снимать то сколько масла лить

 

[Брат 86]

А кто нибудь скажет,стиь ли ксенон на наши СВТ.

Ставили, поищи на форуме. Полностью выкладвали ход установки.
У меня товарищ устанавливал ксенон оказазалось, что блок розжига не сразу включает лампу. При подключении на снегоход первоначально на компьютер давал сбой. И двигатель работал с перебоями. Сам точно не скажу куда и как подключали Просто они сильно намучались. Еще одно самое главное. Оказазывается включенный свет со стандартной мощностью ламп было сразу расчитано конструктарами, при отключении фары начинают перегорать предохранители - один из вариантов (предположение) релерегулятор напряжения с избытком дает напряжение на другие подключенные приборы.

 

[BELIZ]

А кто нибудь скажет,стиь ли ксенон на наши СВТ.

Ставили, поищи на форуме. Полностью выкладвали ход установки.
У меня товарищ устанавливал ксенон оказазалось, что блок розжига не сразу включает лампу. При подключении на снегоход первоначально на компьютер давал сбой. И двигатель работал с перебоями. Сам точно не скажу куда и как подключали Просто они сильно намучались. Еще одно самое главное. Оказазывается включенный свет со стандартной мощностью ламп было сразу расчитано конструктарами, при отключении фары начинают перегорать предохранители - один из вариантов (предположение) релерегулятор напряжения с избытком дает напряжение на другие подключенные приборы.

Понял,это лишнее,а если галогенки поставить мощнее?не че не погорит?

 

[Брат 86]

а если маслом снимать то сколько масла лить

Я так и добился ответа от форумчанина СНЕЖ. Он сказать то сказал, а как это сделать не написал. Вообщем догадывайся сам. По идее думаю на правый бок завалить снегоход, залить масла, накрутить ленту фум на выкрученный болт крепления вариатора и потом закручивать ее только с загерметизированной лентой фум резьбой.
Наверное как то так. Я не пробовал, но думаю на существование такой метод может быть. Только потом нужно обязательно думаю обезжирить после масла посадочные места при установке обратно. Для предотвращения прокручивания на всякий случай вариатора относительно коленвала.

 

[Брат 86]

А кто нибудь скажет,стиь ли ксенон на наши СВТ.

Ставили, поищи на форуме. Полностью выкладвали ход установки.
У меня товарищ устанавливал ксенон оказазалось, что блок розжига не сразу включает лампу. При подключении на снегоход первоначально на компьютер давал сбой. И двигатель работал с перебоями. Сам точно не скажу куда и как подключали Просто они сильно намучались. Еще одно самое главное. Оказазывается включенный свет со стандартной мощностью ламп было сразу расчитано конструктарами, при отключении фары начинают перегорать предохранители - один из вариантов (предположение) релерегулятор напряжения с избытком дает напряжение на другие подключенные приборы.

Понял,это лишнее,а если галогенки поставить мощнее?не че не погорит?

Я на знаю. Врать не буду, скорее всего нужно с электриками консультироватся. Поищи инфу про установку ксенона. Ребята же как то сделали, созможно какую то цепь дополнительную сделали для нагрузки.
ПО лампам я стандартные ставил.

 

[Николай Сыктывкар]

а если маслом снимать то сколько масла лить

Я так и добился ответа от форумчанина СНЕЖ. Он сказать то сказал, а как это сделать не написал. Вообщем догадывайся сам. По идее думаю на правый бок завалить снегоход, залить масла, накрутить ленту фум на выкрученный болт крепления вариатора и потом закручивать ее только с загерметизированной лентой фум резьбой.
Наверное как то так. Я не пробовал, но думаю на существование такой метод может быть. Только потом нужно обязательно думаю обезжирить после масла посадочные места при установке обратно. Для предотвращения прокручивания на всякий случай вариатора относительно коленвала.

там даже шпонки нет?

 

[Брат 86]

УГУ! Просто конусная двойная посадка. Сначало вариатор снимешь с конуса. А потом уже стандартный болт вкрутишь в снятый вариатор и легким ударом молотка отделишь подвижную часть ведущего вариатора от неподвижной.
Посмотри тему там все расписано про ЗВОН ВАРИАТОРА.

 

[Николай Сыктывкар]

УГУ! Просто конусная двойная посадка. Сначало вариатор снимешь с конуса. А потом уже стандартный болт вкрутишь в снятый вариатор и легким ударом молотка отделишь подвижную часть ведущего вариатора от неподвижной.
Посмотри тему там все расписано про ЗВОН ВАРИАТОРА.

нет нет, у меня с вариком пока все идеально , тьфу тьфу тьфу.... ничего не звенит, только щелчок громкий! снимаю я вариатор чтобы подлезть к рулевой, чего то она у меня люфтить стала, подозреваю что заклепки расслабились, посажу на болты если что

 

[Брат 86]

А кто нибудь скажет,стиь ли ксенон на наши СВТ.

Глянь тему про ксенон: viewtopic.php?f=5&t=43529&hilit=%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%B0

 

[BELIZ]

Огромное спасибо!

 

[Николай Сыктывкар]

а что значит -"переставить болты на вариаторе на 5"?

 

[ilia Ekat]

Значит увеличишь обороты двигателю, спроси лучше у Леонида (аватар Брат86)

 

[Николай Сыктывкар]

и еще вопросик про масло. как его сливать? 800й двиг, только отсасывать? или есть пробка сливная, если есть то где, надо ли сверлить отверстие в лодке? буду очень признателен

 

[I_I_I]

и еще вопросик про масло. как его сливать? 800й двиг, только отсасывать? или есть пробка сливная, если есть то где, надо ли сверлить отверстие в лодке? буду очень признателен

Снизу на лодке есть прилив, там сверлите отверстие для слива масла, головка по-моему на 13.

 

[Сергеич74]

и еще вопросик про масло. как его сливать? 800й двиг, только отсасывать? или есть пробка сливная, если есть то где,
надо ли сверлить отверстие в лодке? буду очень признателен

Николай извени ,отсасывать точно не надо , а вот слить Да !!!

 

[Sanax]

УГУ! Просто конусная двойная посадка. Сначало вариатор снимешь с конуса. А потом уже стандартный болт вкрутишь в снятый вариатор и легким ударом молотка отделишь подвижную часть ведущего вариатора от неподвижной.
Посмотри тему там все расписано про ЗВОН ВАРИАТОРА.

нет нет, у меня с вариком пока все идеально , тьфу тьфу тьфу.... ничего не звенит, только щелчок громкий! снимаю я вариатор чтобы подлезть к рулевой, чего то она у меня люфтить стала, подозреваю что заклепки расслабились, посажу на болты если что

Рулевые тяги так можно посмотреть не снимая вариатора.Ремень только скинуть.Скорее всего болты ослабли на наконечниках что к рулю идут.Маслом снимал варик,легче сходит чем съемником.

 

[Николай Сыктывкар]

УГУ! Просто конусная двойная посадка. Сначало вариатор снимешь с конуса. А потом уже стандартный болт вкрутишь в снятый вариатор и легким ударом молотка отделишь подвижную часть ведущего вариатора от неподвижной.
Посмотри тему там все расписано про ЗВОН ВАРИАТОРА.

нет нет, у меня с вариком пока все идеально , тьфу тьфу тьфу.... ничего не звенит, только щелчок громкий! снимаю я вариатор чтобы подлезть к рулевой, чего то она у меня люфтить стала, подозреваю что заклепки расслабились, посажу на болты если что

Рулевые тяги так можно посмотреть не снимая вариатора.Ремень только скинуть.Скорее всего болты ослабли на наконечниках что к рулю идут.Маслом снимал варик,легче сходит чем съемником.

маслом так маслом) сколько его лить примерно?

 

[salva]

Подскажите как сделать центровку гусянки. С одной стороны смещена в левую сторону.

 

[Slavik762]

Как вам СВЕТ на армейце ,НИ КТО НЕ ПЫТАЛСЯ ВЫКЛЮЧИТЬ

Илья, этот вопрос мелькал в этой теме раза два: поставь выключатель в разрыв общего провода ближнего света обеих фар. Номинал выключателя не менее 10 Ампер.