С мотоцикла"УРАЛ".Правда надо квадрат выпилить (резина,или пласт с морского буя.) и просверлить в нем под вал отверстие, на одну сторону аморта.Крепления на валу срезать старые,и с пластиковой трубы натянуть сделать втулки которые будут держать аморт неподвижно,ну чтоб не юлил из стороны в сторону.vladimir 24 написал(а):
задний аморт от Тайги Патруль СВТ 1 в 1, и не надо ничего выпиливать из буяvladimir 24 написал(а):
Алекс, от оригинала по ощущениям сильно отличается? Сколько на нем уже прошел? Кстати здесь вроде писали что от росомахи подходит, там ценник куда как гуманней чем оригинал.velagor написал(а):задний аморт от Тайги Патруль СВТ 1 в 1, и не надо ничего выпиливать из буяvladimir 24 написал(а):
у меня в паре с родным стоят третий сезон.Евген1972 написал(а):
Лампочки выполняют роль конденсатора между генератором и мозгами,для сглаживаний скачков тока,плюс мозги с генер запитаны в одну цепь,уже был какой то умелец с выкл света,мозги спалилБаур написал(а):
,сам проходил,без ламп может работать и заводиться а может сраз глохнуть или вообще не заводитьсяЖень,у тайги подвеска мягче сама по себе,даж пружины,логично что и аморт будет слабоват для наших танков,если ток попробовать его с доп пружиной поставить,тогда думаю будет работать,вес больше у нас,энергоемкость аморта должна быть большая,штатного не хватаетЕвген1972 написал(а):
,да и наши не умеют аморты делать
чем больше эксплуатирую современную технику(с электроникой)тем больше склоняюсь к мнению ну её нах эту модернизацию лучше в стоке.Баур написал(а):
Рассматривал,ходы маленькие,даж автомобильные рассматривал,не хватает ходаФёдоров Алексей написал(а):
,трудно подобрать по размеру и чтоб ход был достаточный,мотоциклетные наши точно ход меньше,на родном 160ммВ лс ответилDima76 написал(а):Алексей,не секрет если,почему ямаху на армейца сменил?тут просто с одним владельцем ВК схлестнулся
Мне можно тоже в лс. Посещают такие мысли по замене но много сомнений.Фёдоров Алексей написал(а):В лс ответилDima76 написал(а):Алексей,не секрет если,почему ямаху на армейца сменил?тут просто с одним владельцем ВК схлестнулся
Дело в том что уже давно укусились об эти гребанные аморты,поэтому ставят пружинный,на новых моделях.отыгрывает лучше на возврат.И пружинны не летят. Второй вариант тоже хорош,два с ижа,без пружин.Только устанавливать по покам чтоб вал негнуло.Ну или вал точить с полуосей. С "ураловским" пружинным помягче,с ижевскими нет заморочек с пружинами. Два родных ставил,подвеска работает жестко, и разбивает щеки.velagor написал(а):задний аморт от Тайги Патруль СВТ 1 в 1, и не надо ничего выпиливать из буяvladimir 24 написал(а):
Благодарю за инфу