. В итоге коре фан случайно пошевелил дэсс ключ и эта падла завелась. Причем этот гад никак спецефически не пикал. Вот я на него и не подумал сразу. Как при заводке и глушении два коротких пи-пи. И все, траблов больше не было. А началось все кажись с того момента как первый раз в этом сезоне снял ключ. Раньше его никогда не снимал.
Икарус написал(а):
Спасибо!velagor написал(а):
Похоже на реле, оно если неошибаюсь тихонько щелкает , у меня недавно похожее было ток щелкало погромче похоже на мертвый акб или плохую массу на машине, гаечным ключом постучал по стартеру -завелся,еще мож чип быть или кнопка стоп контактыDIM-33 написал(а):
зарядил акб поставил завожу загорается чек и акб горит,мультиметром на рабочем меряю 12 
заводишь нормально работает,заглушил опять тут же заводишь работает неустойчиво на газ жмешь ,как троит задыхается чихает предохр норм релюхи поперетыкал-че реле подзаряда чтоли или еще чо и где оно,прозвонить его можно 
На заведённом 14.2 должно бытьSLAVENTII написал(а):Мужики че за
Каким зарядником заряжаешь? Обыкновенным , для кислотных аккумов, нельзя - убьешь батарею (ну или можно зарядником с регулировкой ампеража и то самым малым током). Спрашивай зарядник для гелевых аккумов. В нем говорили , что зарядка идет импульсами... . На заведенном если 12 В, то Регулятор напряжения сдох. Я уже менял его. Стоит внизу у бака, закрыт аллюминевым кожухом, чтобы не грелся от выхлопной трубы.SLAVENTII написал(а):Мужики че за
С новья идет или готовый гелевый, или сухой, но его заливают при сборке снегохода электролитом, который затем превращается в гель. И устанавливается в лежачем положении. Зарядка таких АКБ идет только малым током 1-2 ампера, писалось правильно.....Евген1972 написал(а):
+ 1 000 000 (Мульон)nmzapolarie написал(а):
про зарядку малым током до этого неслышал,попробуем прозвонить посмотрим че там, а реле это мостырится как нибудь или чем нибудь заменить можно его,- хто знает?
