ТАЙГА ВАРЯГ 550

[AlexS]

Снежик новый, 35 км. пробега

а может просто навеяло.... да и ограничитель по зажиганию работает....

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Вот долбаная «Рукожопная Механика», Да живите вы суки долго и счастливо, но бедно ....

Красавчег..., в цитатник

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Новый это какой, двух кромочный? А то я нынче поменял, на аналогичный стоявшему (снеж 13гв) и вот те здрасте, не сильно, но масло , за зажиганием , сопливит, температура , разница, с 10-15гр выросла до 20-25 на оборотах до средних. На оборотах нормально, может даже 5гр.. После обкатки колец располовинил, проверил правильность установки сальника ,-все ок, а сопливит(родной не пропускал,хоть назад ставь).
Насчет подушек. Установленны были правильно, с завода. Лопнули в один сезон, левая затем правая, через 400км пробега, все это на 7-й тысяче. Видимо такой ресурс.

На обычных (не двухкромочных) сальниках перед установкой укорачиваю на3-4 мм обжимную пружинку, как следствие они "ходят долго и счастливо"......

 

[Alexey35]

На обычных (не двухкромочных) сальниках перед установкой укорачиваю на3-4 мм обжимную пружинку, как следствие они "ходят долго и счастливо"......

Я и на двухкромочном пружину укорачивал. Не помогло.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Я и на двухкромочном пружину укорачивал. Не помогло.

Их еще и ставить аккуратно уметь надо ...., а так-то если все так печально, то скорее всего косяк с коленвалом - биение может присутствовать.

 

[Алексей Алексеевич П.]

Пришел двукромочный сальник поставил сел плотно буду за ним наблюдать ,также было выявлено что подшипник болтался и немного закусывал может из за его масло и давило со стороны зажигания .по поводу отверстия в артере с ловой стороны сверлить не пришлось достаточное подшипник и сальник были в масле.Подскажите кто сталкивался в картере было много имульсияи вода с маслом примерно гр 50 стопка пробовал поджечь не горит так за лето и заржаветь могут детали4036[/ATTACH]год выпуска 2015 пробег 2500

 

[Barsyk]

так же вскрывал по лета с водой был картер.

 

[Алексей Алексеевич П.]

Ясно.все испытал теперь разбег по темперу 5-6 гр правдо на улице -35 но думаю все норм будет если побежит напишу спасибо форуму за все

 

[Алексей Алексеевич П.]

На двукромочном две пружинки садится в тугую .Второй сальник пружику укоротил сел туже

 

[Олег К.]

Пришел двукромочный сальник поставил сел плотно буду за ним наблюдать ,также было выявлено что подшипник болтался и немного закусывал может из за его масло и давило со стороны зажигания .по поводу отверстия в артере с ловой стороны сверлить не пришлось достаточное подшипник и сальник были в масле.Подскажите кто сталкивался в картере было много имульсияи вода с маслом примерно гр 50 стопка пробовал поджечь не горит так за лето и заржаветь могут детали4036[/ATTACH]год выпуска 2015 пробег 2500

BRP например рекомендует добавлять спирт 150 мл на 40 литров бензина. Для себя тоже решил добавлять изопропиловый спирт после того как новый бензонасос вышел из строя. Думаю вода попала в бензонасос, потом ночью замерзла и порвала мембрану бензонасоса. На холостом и малом газу работала безупречно, а при езде топлива не хватало.

 

[Android1701]

так же вскрывал по лета с водой былв.

Я бензин перед заливкой замораживаю. Заливаю через чулок. Потом аыбросил снежную кашу и все. И фильтр тонкой очистки воду тоже задерживает.

 

[танк]

Здесь больше речь не о воде,а о конденсате,чисто водой ей не от куда взятся,т.к.техника работает в - температуру.и в баке просто будет айзберг лежать на дне.про +погоду и т.д.это дугая история,воронок с фильтрами множество,моя отрезанная полторушка,в и снег,и дождь....

 

[ПИЛОРАМЩИК]

так же вскрывал по лета с водой был картер.

Пришел двукромочный сальник поставил сел плотно буду за ним наблюдать ,также было выявлено что подшипник болтался и немного закусывал может из за его масло и давило со стороны зажигания .по поводу отверстия в артере с ловой стороны сверлить не пришлось достаточное подшипник и сальник были в масле.Подскажите кто сталкивался в картере было много имульсияи вода с маслом примерно гр 50 стопка пробовал поджечь не горит так за лето и заржаветь могут детали4036[/ATTACH]год выпуска 2015 пробег 2500

Потому и сказано уже тысячу раз - в межсезонье надо регулярно (хотя-бы раз в две недели) заводить и прогревать двигло минут по 7-8.

 

[Антон42]

Всем привет.У меня тайга варяг 550.2011 г.в.покупал летом 2018г,копресия была 4.5.прошлый сезон отездил так,Снегоход ехал плоховато,практически в полный газ везде,расход бензина был 40-50 л думал из за компресии,датчиков температуры не было.Летом 2019г откапиталил мотор с заменой поршневой и цилиндров,всех подшибников на валу сальников в общем полная капиталка.поставил датчики температуры цитд,по дорогам обкатал 150 км.в общем проблема в том что при езде по полю разгоняешь снегоход примерно до 50-60 км 5 минут езды в таком режиме и температура доходит до 190 195 сразу скидываешь скорость,температура падает.при небольших нагрузках температура 160-165.разбег по цилиндрам по температуре разный но больше 15-20 градусов не наблюдал,смотря с кокой стороны ветер,может быт и одинаковая.За 75 км сьел 40 литров бензина.Решил проверить зажигание при зборки двигателя датчик ставил 1.66 до ВМТ датчик встал в самое нижнее положение,Выставлял часовым индикатором.купил стробоском подключаю УОЗ НА Холостых 18 градусов.плавно поднимаю обороты до максимума УОЗ встает 20 градусов и не шевелется.поднимая датчик вверх добился 16 градусов на холостых и 18-19 градусов на любых оборотах,как на не програмируемом зажигании.еще не выезжал для проверка.стоит зажигание DUCATI energia,датчик с двумя проводами,магниты на моховике длиные.я так понимаю это зажигание програмируемое УОЗ должен менятся в зависимости от оборотов.а у меня как бутто фексировыный УОЗ.подскажите как быть где искать проблему?

 

[AlexS]

датчик ставил 1.66 до ВМТ датчик встал в самое нижнее положени где искать проблему?

это невозможно: в нижнем положении датчика примерно 0.8мм. На оборотах около 4000 уоз примерно 24 градуса. Если старая модель коленвала, то выставляли 0.45 до ВМТ. Следовательно смотреть по месту, какие доработки и улучшения от прежних владельцев. Возможно коммутатор неисправен, либо неродной.

 

[Антон42]

 

[Антон42]

Комутатор вот такой же

 

[Антон42]

Пробовал выставлять сначала по правому цилиндру потом по левому одно итоже получаеться.дороботок никаких вроде нет все по штатному

 

[Антон42]

 

[Антон42]

Вот нашел фото,до ремонта вот так стоял датчик

 

[Антон42]

 

[Антон42]

Датчик ставил 0.8 до ВМТ.С ФОТО СВЕРХУ

 

[Trapper00]

Блин , снял двигло, сальник правый не герм, а тут такое "горе",оба передних амортизатора двиг померли. Левый полностью, а правый разрыв резины на 1/3. Движек не снял бы, не заметил. 9я тыс пробега пошла. Прошлый год задние поменял, в такой же очередности умерли. Их что все 4шт сразу нужно менять? Думал передние дольше проходят.

 

[Антон42]

Всем привет.Подскажите если датчик на моховике двигаю вверх это делаю раньше или позднее зажигание?Заранее спасибо.

 

[gorodok]

Позднее