Скажу больше, когда мне понадобился родной АКБ, облазил СТОЛЬКО по просторам инета....Искал более-менее подходящие размеры...Ну, и характеристики...То Ванька есть, то Маньки нетути!))) В итоге нашел сайт "AutoAKB".ru! Ребят, нашел и на снежик, и на бульбик(квадрик)!))))
Дружище, Вы сами прочитайте, ТО, что сейчас написАли!!!) По знакам препинания, хотя бы.......... Про ТЕМУ говорить не буду......Извините, НО, я с русским- на ТЫ!!!!!!!!!!!!!
осталось добавить понимание технического языка, чтобы не было невыносимого страдания.....
гелием воздушные шарики наполняют....
можно открыть заводской каталог, там иностранными буквами указана марка аккумулятора, далее купить именно такой. Конечно если цена аккумулятора не пугает.
Может тогда не надо мучать себя!!
Ну тогда вам на форум учителей русского языка.
на сегодняшний день целесообразность покупки нового варяга550 вызывает массу вопросов: есть более дешевый пятисотый варяг и есть нормально укомплектованный 550V. Любые доработки "пятсотпятидесятого" приближают стоимость к нормальному снегоходу, но гусеница и сиденье остаются "старыми".
И подвеска у 550V вроде поинтересней. Имхо
Интересней, если снега много, а без снега только по ровному.
Сильно жёсткая?
Высоко задрана , центр тяжести берет свое, таварищь частенько на боку лежит, но зато когда снегу много, идёт по целене на 5 и вперёд и назад, а я на 500-ом только вперёд и то только подгозовывая по хорошему( я имею ввиду по езде по лесу)
Хз, вообще не лежу на боку на 550v, ездим в компании с ВК 540(3 и 4), тундра 550 Вт на рев-ху платформе. Ни кто не лежит на боках у всех все хорошо
ВарягV , конечно, покомфортнее, гуся продвинутая. При правильной езде, никто на боку не лежит. Но,-он дороже, и ежели снежек приобретается не для покатушек(тут v-шка рулит), а по лесам продераться, не редко с грузом, когда еще каждый косарь на счету, то 550 й как раз вариант. Но в свете последних, как тут постят изменений(без акб ,сидушка 500го и тд) , такое ощущение что завод сам заставляет покупателя задуматься.
также делал, плоскогубцами подгибал немного, первый раз сильно сжал что не мог засунуть
я нового брал! смазки не было вообще, ни в валах, ни в телескопах. Ходовая была зажата, болгаркой потом допиливал. ну и протянуть все болты, включая крепление руля))
В первую очередь комплектность. Все что идет в комплекте должно присутствовать. Документы. Остальное уже дома, спокойно.
Для удешевления что-ли?
Когда-то покупал скутер, в магазе пытались впарить с разряженным аккумулятором, типа "он просто сел, дома зарядите"