ТАЙГА ВАРЯГ 550

[Кузьмич84]

Как ходить будешь.........

 

[Alle]

Стоит выбор покупки 550,хотел узнать если в 16 году у него какая нибудь доработка от прогаров поршней и т.п. проблем?

основная доработка от этого, указатель температуры, ну и обслуживание необходимое

 

[AndreiSil]

Доброго всем. Приобрёл на днях варяга 550 2012г.в. С пробегом под 6т.км. Предыдущий хозяин не ставил на учёт, я решил поставить. Паспорт, договор покупки первым хозяином, акт передачи есть. Брал в другом городе, но перед покупкой катался осматривал с человеком, разбирающимся в этом железе. Все оказалось чуть ли не в идеале. Пригнал к себе и в гараже начал подробно вникать. Нашёл все номера и при сверке оказалось что на двигателе и в паспорте есть расхождение в самом начале номера. В паспорте С45512.4.3808, на двигателе 01с462. 12.4.3808. Т.е. последние 7 цифр сходятся, а первые нет. Двигатель не менялся. Может опечатка в паспорте? Как в таких случаях можно поставить на учёт?

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Попробуй обратись с вопросом к представителю завода http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/108789/

 

[AndreiSil]

Вопрос решен.

 

[танк]

решен

Подробности?

 

[AndreiSil]

Подробности?

Инспектор подсказал вариант. Составил еще один договор к/п на блок двигателя с требуемым номером. При написании указал, что прошу поставить на учет с заменой номерного агрегата и т.д. В паспорте в особых отметках теперь значится новый номер двигателя.

 

[Старый Хрыч]

основная доработка от этого, указатель температуры, ну и обслуживание необходимое

Основная "доработка" - это голова на плечах без содержания синьки.

 

[Alle]

Инспектор подсказал вариант. Составил еще один договор к/п на блок двигателя с требуемым номером. При написании указал, что прошу поставить на учет с заменой номерного агрегата и т.д. В паспорте в особых отметках теперь значится новый номер двигателя.

если изменений в конструкцию нет, так и есть в принципе

 

[alienevgeniy]

День добрый форумчане! Столкнулся с проблемой Варяг 550, на холостых монотонный стук со стороны вентилятора. В общем поснимал всё навесное доже выхлопную, стук от двигателя идёт. Стучит только на холостых, при езде неслышно наверно. Мощность не потерял всё в норме, только монотонный стук - напрягает. Сказали люди что игольчатый подшипник может. Вот прошу совета на форуме. И кто подскажет по разборке, как проще сделать, не разу не лазил в движок.Не плохо бы с весёлыми картинками-разборка. Заранее благодарю!

 

[Barsyk]

День добрый форумчане! Столкнулся с проблемой Варяг 550, на холостых монотонный стук со стороны вентилятора. В общем поснимал всё навесное доже выхлопную, стук от двигателя идёт. Стучит только на холостых, при езде неслышно наверно. Мощность не потерял всё в норме, только монотонный стук - напрягает. Сказали люди что игольчатый подшипник может. Вот прошу совета на форуме. И кто подскажет по разборке, как проще сделать, не разу не лазил в движок.Не плохо бы с весёлыми картинками-разборка. Заранее благодарю!

ДАвай давай, разберешь нам расскажешь .

 

[Кузьмич84]

Денис. У меня этот стук с самого начала!))) Тоже только на холостых и на холодную. По мере прогревания ДВС он уменьшается, но не уходит весь. Это ФИРМЕННЫЙ звук РМ!)))))) Кто то тут на форуме говорил, что это тепловой зазор у поршня в районе юбки такой и как следствие пока не наберет рабочий темпер, и не расширится, этот звук и получается. Но если такой стук от юбки, то какой же блеать там зазор!?? Я короче забил и уже 5 тысяч с хвостиком километров откатал с таким стуком, но сцуко напрягает порой.

 

[танк]

Не плохо бы с весёлыми картинками-разборка

не одна тема по двигателю с картинками,и не одно видео со стуками.
а тема-то вообще хоть просматривалась????? для чего тут народ делится инфой,или снести все надо, и оставить что где когда.3 страницы назад та-же беда.
и при написании сообщения выкладывается информация о снегоходе,год,пробег,и т.д.+компрессия(не мешала-бы)может через поршня землю уже видно.

 

[танк]

стук от юбки

дастин или дан (не помню) объясняли что первые 550 началась проблема с поршневой,прихваты задиры и т.д.просто увеличили допустимый зазор и проблема ушла,найду выложу

 

[Alexey Bobochkov]

Добрый день. Подскажите пред натяг вариатора тайга 550 в книге 6,5 кг а люди на форуме говорят 4,6 кгс сколько делать правильно?

 

[Alexey Bobochkov]

В прошлом сезоне грелся правый цилиндр. Левый 110 правый 150.До этого была разница примерно градусов 10 ( 115 и 126 соответственно) . Я решил что подсос через сальник правый вот сегодня снял зажигание а там немного масла что ли не понятно . Потеков явных нет но весь сальник липкий. Вопрос надо вскрывать движок и менять сальник?

 

[Alexey Bobochkov]

Здесь я его обтер малость

 

[Авнега]

Привет тезка.Ну если есть сальник замени конечно, тока зачем вскрывать, так выколупай да аккуротно потом забей можно сверху герметиком немножко мазнуть так то там буртик есть.подожди гуру че нить подскажут.

 

[Alexey Bobochkov]

Привет тезка.Ну если есть сальник замени конечно, тока зачем вскрывать, так выколупай да аккуротно потом забей можно сверху герметиком немножко мазнуть так то там буртик есть.подожди гуру че нить подскажут.

Про буртик знаю. Однозначно надо вскрывать, что бы поменять сальник

 

[lav 42]

Если движка скинута то низ картера открути, заодно посмотришь подшипники колена и поменяеш сальники

 

[Alexey Bobochkov]

Подшипники то наверно в порядке пробег то небольшой
Движок пока на месте снять его минут 40

 

[lav 42]

Движок пока на месте снять его минут 40

Не испытывал судьбу, сезон только начинается, делай по уму и будет счастье

 

[танк]

вскрывать движок и менять сальник

что мешает сделать опресовку?делов на 15 минут,зато выходит ясность по двигателю.

 

[Alexey Bobochkov]

что мешает сделать опресовку?делов на 15 минут,зато выходит ясность по двигателю.

Тоже верно а давление какое максимум можно? 15 минут когда Асе приспособления есть.

 

[Alexey Bobochkov]

Я же писал что на одном цилиндре разница чуть ли не 40 градусов по сравнению с другим