Когда то, я ответил точно так же, за что сервис получил массу проблем, затем я стал сам клиентом сервиса другого и понял, что это информация действительно важна для клиента, это лишь мои наблюдения.якутт написал(а):
Скрывать что-либо от клиента неправильно и не корректно.Караси написал(а):
да, даже скучно ))ДТ старший написал(а):Что то Север молчит усиленно
чем вы Севера так обиделиякутт написал(а):да, даже скучно ))ДТ старший написал(а):Что то Север молчит усиленно
почему сразу обидели ?provokator написал(а):чем вы Севера так обиделиякутт написал(а):да, даже скучно ))ДТ старший написал(а):Что то Север молчит усиленно
Давай конкретнее про свою поломку !Караси написал(а):
, а если сломается и мне нужна будет помощь, при обращении к тебе я думаю мы быстро найдем общий язык 
Правильно кажется )))Караси написал(а):...Отвечу сам на свой вопрос, а ты прокомментируй,
Мы выезжали в командировку на ремонт машины, если неисправность действительно признавалось гарантийным случаем, ремонтировали составляли реклам акт и уезжали, если неисправность признавалась не гарантийной человек оплачивал все включая командировку, а это значительно дороже нежели привезти машину в сервис, вот такая лотерея
С развитием средств связи и интернета сейчас на много проще установить гарантийный это случай или нет, мне так кажется
У нас такой способ приемлем.Караси написал(а):Еще один плюс
Ну и к чему я вел разговор, ситуация такая сломался амортизатор или лопнул рычаг по сварке, связываемся с сервисом, сервис почтой высылает атомизатор или рычаг за денежку, я высылаю свой атомизатор или рычаг, если амортизатор или рычаг признается гарантийным случаем, сервис возвращает денежку, это возможно, есть такая услуга?
Гарантию подтверждают на основании заключения инженера по гарантии, а фото подтверждают правильность его заключения + прилагается спец. электронный файл с "мозгов" техники, в котором сохранена вся её необходимая история.Караси написал(а):
на данный момент ЭддSever написал(а):
Опрессовка производиться до и после ремонта:Караси написал(а):
ЗаинтриговалFreeD написал(а):Всем день добрый, опишу свою историю связанную с сервисом в РИК. Готовил к продаже своего гидра рхп 215 хорошему товарищу, потому отнесся к процессу серьезно решил не мелочить и все что нужно сделать у официалов. после осмотра определили, что в общем то гидра в поряде нужно сделать ТО, поменять что то по мелочи, наработка двигла 80ч и до смены ремкомплекта по регламенту осталось 20 ч ..... НО помня что на гидре стоят керамеческие шайбы и что они могут накрыться я решил не рисковать (товарищу продавал) и заменить комплект дострочно с металическими шайбами (специально уточнял несколько раз). В итоге мне насчитали 42 тыщ. руб. и принялись работать. через недельку позвонили мол забирай все готово. По приезду механник сказал, что всей моей техникой занимается ТОЛЬКО он и что все в поряде, завел движку мол послушай какой звук ровный стал, расказал что поменял, что сделал и все мол дорогой друг в долгий путь на следующую сотню часов. Я довольный забрал гидр .. и СЛАВА БОГУ до передачи товарищу решил пару раз проехать ...
ИТОГ после примерно 2х часов катаний БЕЗ насилования (помятую что была замена комплекта) тачка перестала ехать , ну т.е. движется НО не на 215 кабыл .. а как бы на 130-150. Не долго думаю закинул гидру и отвез в РИК на выяснение причин ...... меня терзали смутные сомнения. Не забываем что гидр был обещан товарищу, и значит что я УЖЕ мог выглядеть как чел продавший другу дерьмо ....... окончание истории позже.
или бабки назад вернули или механик выкупил гидр
... а ТОТ самы ремкомплект с стальными шайбами, который я купил и который мне ТИПА поставил почти личный механник Мля не помню как его зовут ... обнаружился где бы вы думали ... ДА ИМЕННО в шкапчике того самого механника 
т.е. как грится продолжение следует 
а что неплохо...а то сами жалуемся что в наличие нет...а так хоть склад пополняется шучу...конечно...А так саболезную фред самое стремное чувство когда тебя поимели.....
