Вариатор для Буран

[патрон]

Тогда и вариатор нормально работает

движку не тяжело

А расход?

 

[robins]

А расход?

не обращаю внимания как они оба у меня жрут

 

[Varatovo80]

Ребят прекращайте трогаться на третьей передаче и ездить на пятой 30-40 км/ч.

С какого это он будет трогаться с третьей? Я ж писал обороты страгивания- 2000, а диаметр на Сафари наоборот уменьшен при страгивании так как нет подшипника как на Альпине. ТАК ЧТО считаю что ТРОГАЕТСЯ ну никак не с третьей- максимум со "второй", но наш двиг тем и славен- что отлично везёт на малых! И если бы "на пятой" 30-40 вышло- то мотор бы не раскручивался, дох и не тянул. А тут до 4000 тысяч крутит. Да и не собираюсь на подобном симбиозе в целик " по яйца", а вот по накатанному (считай в ЛЕГКИХ условиях)- пойдёт.

Да ещё не сказал про ресурс, ресурс двигателя уменьшится раз в 5-10.+ Ремни будут гореть.
Расход двигателя, грубо 0,4 литра на лошадиную силу в час. Так?
Чтобы ехать бурке, в определённых условиях, например требуется 10 лошадиных сил при стандартном . Вы передаточное число изменили, и двигателю при техже условиях потребуется больше лошадок на 30-40%.
Но если загнать в тяжелые условия, бурка встанет, а если не встанет то будет лопать бензин литр на километр.

Ремни у многих и так горят, особенно на Альпине...
Не буду спорить, продолжайте ездить "на пониженных", возможно что для Ваших условий это самое то... А Я ПЯТУЮ врубил и будто не видал (как в шофёрской песне поётся).
У некоторых Буранов и при стандартном передаточном "литр на километр"...

 

[Aleksandr 78]

С какого это он будет трогаться с третьей? Я ж писал обороты страгивания- 2000, а диаметр на Сафари наоборот уменьшен при страгивании так как нет подшипника как на Альпине. ТАК ЧТО считаю что ТРОГАЕТСЯ ну никак не с третьей- максимум со "второй", но наш двиг тем и славен- что отлично везёт на малых! И если бы "на пятой" 30-40 вышло- то мотор бы не раскручивался, дох и не тянул. А тут до 4000 тысяч крутит. Да и не собираюсь на подобном симбиозе в целик " по яйца", а вот по накатанному (считай в ЛЕГКИХ условиях)- пойдёт.

Ремни у многих и так горят, особенно на Альпине...
Не буду спорить, продолжайте ездить "на пониженных", возможно что для Ваших условий это самое то... А Я ПЯТУЮ врубил и будто не видал (как в шофёрской песне поётся).
У некоторых Буранов и при стандартном передаточном "литр на километр"...

А со смазкой двигателя как вопрос решили?

 

[nprDimas]

Дак если есть мнение, что жрать больше будет, то и смазка лучше будет.

 

[Aleksandr 78]

Дак если есть мнение, что жрать больше будет, то и смазка лучше будет.

Нет, это не так.

 

[Ной]

Мужики подскажите пожалуйста (варик CVTeh паурблоком)..
1. В инструкции межтарелочное расстояние(ремень 35мм) 47+-0.5мм, у меня 51..это на что может влиять? Мож из-за маломощного ДВС(27л.с.) так настроил завод?
2. Поставил гуси Компазит грунтозацеп 23мм...иногда под нагрузкой подсвистывать начал ремень, хотя по инстр-ии межоскевое 279-284, а у меня 285мм..?

 

[timoha70]

Хорошо когда снегу немного...
Тогда и вариатор нормально работает. Полный газ не давал - стекло на руль ложится и весь ветер в морду.

Сергей Владимирович,на видео на щитке стоит тр+ый датчик температуры?если да то куда на головке подцеплен.

 

[Длинный]

Сергей Владимирович,на видео на щитке стоит тр+ый датчик температуры?если да то куда на головке подцеплен.

Сюда...

 

[Varatovo80]

А со смазкой двигателя как вопрос решили?

Выше писал- 1 к 25 (400 мл. Лукойл 2Т на 10 литров 92го). Что то не так??? Двиг не перегревается и дымит так же как и раньше.

 

[nprDimas]

А мне вот придется промывать всю топливную. Залил бензин, а у меня образовалось соплеобразная консистенция в фильтре отстойнике, перестал качатт топл насос. В канистре нашел кусок льда. Как выяснил позже в этих канистрах была омывайка. Бензин мне подогнали, заметил толтко немного странный запах и повышенную пенность при взбалтывании. Никто промывками топливных систем не баловался?

 

[Autochampion]

А мне вот придется промывать всю топливную. Залил бензин, а у меня образовалось соплеобразная консистенция в фильтре отстойнике, перестал качатт топл насос. В канистре нашел кусок льда. Как выяснил позже в этих канистрах была омывайка. Бензин мне подогнали, заметил толтко немного странный запах и повышенную пенность при взбалтывании. Никто промывками топливных систем не баловался?

Залить изопропиловый спирт 200гр на 10литров бенза и сжечь в движке

 

[Бурыч]

Хорошо когда снегу немного...

Да, вариатор работает как положено при этих условиях.
Вот и я теперь установил новый ведомый шкив, вкладыши теперя стоят на самых вершинках зубьев конуса. Хотя, разницы не заметил, тяга прежняя, скорость та же.
А про пеньки из воды - тема знакомая, полно у нас ещё их, мотает из году в год некоторые по заливам, но постепенно вычищает.

 

[timoha70]

Сюда...
Посмотреть вложение 1319462

я думал у вас механический датчик а это электрический.

 

[Длинный]

Механический - нафиг не надо: от вибрации капиллярную трубку отломишь обязательно, в общем - ненадолго, и инерционность у него больше.

 

[Varatovo80]

Про расход. Вариатор куй обманешь- посчитал сегодня расход 21 литр на сто километров спидометрных... На след сезон наверное пойду другим путём- есть у меня в заначке звезда ведущая "Буран спорт".

 

[патрон]

Про расход. Вариатор куй обманешь- посчитал сегодня расход 21 литр на сто километров спидометрных... На след сезон наверное пойду другим путём- есть у меня в заначке звезда ведущая "Буран спорт".

Расход конечно впечатляет,только чёт не договариваешь,дай угадаю....с вариаторами понятно,вопросов нет,а вот что ехал по накатанной и в одного не сказал.
Теперь по звезде Буран-спорт,это которая 39 зубов?Тема эта:http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/25482/

 

[Длинный]

Вот докатаю - скажу. Но условия: я один, прицепа нет, на водоёме "асфальт" (последние 2 выезда...) наливал двадцатку, накатал 60 км, (10 км в один конец), скорость - 60-70. Температура головок 100-120. Пятилитровку под сиденье брошу на следующий выезд - заглядываю в бак - нет, ещё не резерв... жду... Но, К-62Ж, на холостых поработает после остановки - "забубнит" - то-есть богатит карб. Пока с регулировками не лезу.

 

[Varatovo80]

Расход конечно впечатляет,только чёт не договариваешь,дай угадаю....с вариаторами понятно,вопросов нет,а вот что ехал по накатанной и в одного не сказал.
Теперь по звезде Буран-спорт,это которая 39 зубов?Тема эта:http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/25482/

Первый день- оттепель +3, немного валился. Второй день -10, наст но с пластиковыми санями в них кг 50 примерно. Вроде в Бурановской мурзилке прописано- бак на 120 км, расход 22 на сотню. Так что особо не сэкономил...А тема да, та, звезда на 35 вроде.

 

[патрон]

Вот докатаю - скажу.

А-ха,Владимирыч.Ж-ж-ж-ду.

 

[Длинный]

Игорь, думаю что 70 км на 20 литрах пробежит.
Если будет 80км, то домой доеду без остановок, но катится сейчас как по полу, только барханы по жопе бьют существенно на скорости.

 

[патрон]

думаю что 70 км на 20 литрах пробежит.

Владимирович,ответ ДУМАЮ не принимается....сколько в граммах?,ну а так расход как расход не больше не меньше,но если прицепишь мои сани массой с грузом 250 кг,да ещё по пересечение(сложная местность,не тебе)и по накатке,то расход думается будет 40л/100км.

 

[Длинный]

проехал на 21литре (20+масло) 81 км. Вот как-то так. Но условия, кроме первых 20 км - идеальные: за бортом небольшой минус, темп. головок по градуснику 100-120, чистый лёд, снег дождём согнало, поверхность шершавая, в общем - как по асфальту. Если едешь просто напрямую, всё прекрасно, скорость -60-70, если по накатаной дороге - появляется рысканье, лыжа валится влево-вправо, на коньке не стрит, приходится подруливать

 

[Длинный]

если прицепишь мои сани массой

Братан с груженым прицепом (кг 800) кувырнулся, прицеп его подмял на повороте, прицепное оторвал, пришлось варить. Хорошо что и сам цел, и стекло не пострадало

 

[патрон]

кувырнулся, прицеп его подмял на повороте

Оё-ёй,по "гололёду",не мудрено,когда было-то,недавно?.Ни хрена себе 800 кг.,чуть не в 2 раза больше массы буксирующего.
А "Весёлый пёсик",не пострадал?