Какое масло лить в БРП 4-тек с турбиной?

[dinosaur]

Сказали ты все знаешь
Настави на путь истиный, и да не введи нас во искушение... как то так

 

[Seaman]

555kuv :
или подскажите аналог БРПишной минералке

Автол

для самых-самых......во всех смыслах человеков темный ответ

 

[555kuv]

Дерзай! После расскажешь

+1000
сейчас дилеры рекомендуют лить полусинтетику для 4-тактных двиг.-летний сорт XPS
эксперименты с синтетикой не есть гуддд

У дилеров есть источник более свежей информации. И дилеры обязаны отвечать за свои слова, поскольку их рекомендации являются официальными. Поэтому их рекомендации имеют гораздо больший вес, чем трескотня на форуме виртуальных собеседников (таких как я, например).
Наверняка замена сорта масла связана не с какими-то внутренними проблемами цепочки продавцов, а продиктована исключительно заботой о клиенте. ДИЛЕР ЛЮБИТ СВОЕГО КЛИЕНТА! Чтобы убедиться в этом и снять все сомнения, попроси дилера выдать тебе официальный документ от его организации (с датой, подписью должностного лица и печатью) о том, что в инструкцию по эксплуатации гидроцикла (конкретно твоего) внесены изменения, и теперь вместо масла, указанного в твоей инструкции, следует лить другое масло (с указанием какого именно). После этого нужно не забывать брать чеки при покупке масла, чтобы впоследствии (в случае гнилого базара) не усложнять работу своему юристу.

спасибо Джокер, это уже хорошая подсказка. как интересно ОД отреагирует, хотя у нас адекватный ОД

 

[555kuv]

Сказали ты все знаешь
Настави на путь истиный, и да не введи нас во искушение... как то так

Алексей не груби , Джокер всегда людям помогает советом, причем неплохим советом, почитай форум

 

[dinosaur]

Алексей не груби , Джокер всегда людям помогает советом, причем неплохим советом, почитай форум

Сорри, и в мыслях не держал, наиборот преклоняюсь перед человеком, который реально знает как железяка работает.

 

[Джокер]

Paldies Bralis Dzokers!

Ludzu-ludzu mans draudzins. Tev patik precizitate un patiesigums, man ari. Tas ir labi, vai ne?

 

[Тerem-LV]

Ludzu-ludzu mans draudzins. Tev patik precizitate un patiesigums, man ari. Tas ir labi, vai ne?

Mans viedoklis, ka tas ir cilvēku attiecības pamats.

 

[Джокер]

Protams

 

[Novosib]

Un kurš latviešu valodu nesaprot, viņiem ko darīt?

 

[Тerem-LV]

Un kurš latviešu valodu nesaprot, viņiem ko darīt?

Ну судя по всему с этим у тебя проблем нет!
Я просто поблагодарил уважаемого Джокера за предоставленую рзвёрнуто ценную информацию!

 

[Novosib]

Es zinu, un foruma lietotājiem, kuri nezina, ko tu domā.

 

[107]

парни вот читаю ваше написание и не пойму одного: где в моторах БРП турбина??? есть компрессор. одна проблема компрессора это то что для снижения нагрузки при быстрым старте используется проскальзывания как говорил Джокер вроде конических шайб,они позволяют плавно передать нагрузку от двигателя к компрессору-нагнетатель. Принцип работы минералки в том что проскальзывая масло постепенно горит(в том месте где происходит пробуксовка,где эти шайбы стоят) и тем самым теряя свои св-ва начинает сцепляться. Синтетическое масло имеет больше присадок и добавок которые увеличивает процесс скольжения этих шайб. То есть, на синтетике будет дольше трение, соответственно МАХ мощность будет достигаться чуть позже чем в минералке,и из-за дольшего трения будут больше греться шайбы-что быстрее приветет к их поломке или износу. Вот почему использовали минералку.
Но есть и синтетика где специально для таких случаев очень мало добавляют фрекционных присадок. лично я использовал масло фирмы Максима. проверял в гонках,думаю это реальная проверка))))

Да и некоторые не ахтунг что вы пишете)))это про то что по не Русски

 

[Джокер]

где в моторах БРП турбина???

Нет там турбины.

 

[Dr.Nikich]

Джокер полностью прав. Шайбы на валу поджаты конусными 5-ю стальными шайбами. Эта конструкция как буфер от ударов при резких скачках оборотов и на максимальных в первую очередь. Гайка на оси затягивается динам.ключем строго усилием, которое указано в инструкции к рем комплекту. И вся эта хрень правильно работает ТОЛЬКО при использовании оригинальной минералки. Об этом сказано в оригинальном мануале. Эта тема активно обсуждается всем миром на Америк сайте www.greenhulk.net там мног интересного о 4tec -ак. Так же существует теория о том, что Брп по договору льют Кастрол в ориг канистры. Многие америкосы на форуме льют неоригинал и довольны. Другие попали на капремонт после перегрева керамических шайб от неориг масла. Но все приходят к мысли, что купив технику такого уровня за такие деньги, не стоит лить ничего, кроме рекомендованного производителем. Экономия может дорого обойтись...

 

[Тerem-LV]

Но все приходят к мысли, что купив технику такого уровня за такие деньги, не стоит лить ничего, кроме рекомендованного производителем. Экономия может дорого обойтись...

Тем более что расхода масло нет как у двухтактника и состовляющая от общих расходов на масло не велика.

 

[555kuv]

сегодня звонил в Росан. пояснили, что на смену минералке пришла "полусинтетика летнее" , что изменений в руководство по эксплуатации не будет. так что переходим на полусинтетику

 

[алеккс]

Лить только минералку БРП, там система смазки мотора и подшипников турбины общаяя. Синтетику, как и писал Сергей, нильзя, именно турминка и начинает разваливатся (сначала подшипники, а потом и остальное). Консультировался по этому вопросу в свое время лично с Джокером.

Антон, не совсем так. Тут дело не в подшипниках нагнетателя, а в пружиных шайбах, которые сжаты строго определенным моментом для того, чтобы обеспечить между собой строго определенное трение. Набор этих шайб, установленных последовательно, выполняет функцию фрикционного сцепления, позволяющего крыльчатке нагнетателя проворачиваться относительно привода. Для чего это нужно?
Вал крыльчатки нагнетателя вращается с угловой скоростью, в 5 раз превышающей скорость вращения коленвала. Т.е. когда скорость вращения коленвала, к примеру, около 8.000 об/мин, крыльчатка нагнетателя вращается со скоростью около 40.000 об/мин. Если при этом резко сбросить обороты двигателя, то представь, какая нагрузка передастся на вал крыльчатки, ведь она замедлится в 5 раз быстрее. Это приведет практически к ударной нагрузке на систему подвеса и привода вала крыльчатки (подшипники, шайбы, шестерни, сам вал). Это может привести к поломке. Чтобы этого не происходило, необходимо сгладить эту нагрузку. Для этого применяется фрикционное сцепление, которое обеспечивает необходимое проскальзывание вала относительно привода от коленвала. Если масло обеспечит трение чуть выше расчетного, то это приведет либо к быстрому износу фрикционных пружинных шайб, либо к поломке узла. Если масло обеспечит трение чуть ниже расчетного, то это приведет к постоянному проскальзыванию и недостаточной эффективности наддува (за счет меньшей скорости вращения крыльчатки). Двигатель перестанет набирать номинальные обороты (как правило, не выше 6.000). При этом износ шайб также возрастет.
Поэтому нужно использовать именно то масло, которое рекомендовано. Отклонение в ту или другую сторону влечет за собой проблемы.

а чтобы это не происходило надо поставить байпас. например вот такой 034145710b наподобие ривы.

 

[pow]

:vino: а я х.з. у меня 215 на синтетике 520 часов отходила до того как шайбы разлетелисть вот и думай какое масло лить??? :vino:

 

[555kuv]

:vino: а я х.з. у меня 215 на синтетике 520 часов отходила до того как шайбы разлетелисть вот и думай какое масло лить??? :vino:

смотря какие шайбы стояли,керамика или металические, у моего знакомого и 20 часов не было, кирдык пришел. это была болезнь на 215-х

 

[Batya]

Да, да, да! И наше правительство любит своего гражданина, и все делает исключительно с заботой о нем

З.Ы. Любой капиталист любит только деньги, исключительно этой любовью продиктованы все его шаги...
З.З.Ы. Не хочу никого обидеть
З.З.З.Ы. А в моем городе нет ОД BRP (только продавец, который продает и расходку и делает ТО), и техника хоть и новая, но не на гарантии. У кого какую печать попросить и куда я буду послан при этом?

в Хабаровске есть оф Дилер "ДВ Экстрим" называется, работает около года уже

 

[pow]

как ни странно керамика была

 

[dinosaur]

в Хабаровске есть оф Дилер "ДВ Экстрим" называется, работает около года уже

Не знал что у них есть статус ОД. Стало быть одной проблемой меньше.

 

[_Слон_]

Масло толькоХР-S полусинтетика Оно расчитанно конкретно под металлические шайбы !
Шайбы менять через 120 часов в идеале , если делать так ,тачка будет безотказна !
Проверяли все ,другого варианта нет !Шайбы или буксуют или клинят в процессе !
Не ставьте опыты !Ошибки дороги

 

[Тerem-LV]

Не ставьте опыты !Ошибки дороги

Масло дешевле по любому!

 

[_Слон_]

Если шайбы не пробуксовывают от неправильного масла ,то они лопаются и высыпаются в мотор...
Ремонт примерно 100тыс ...Если пробуксовывают -надув компрессора не работает-тачка не едет !
Ненадо давать советы ,не зная техники ,а то потом скажете ненадежная ...
Все должно быть строго по инструкции, и все будет нормально !!!