Реально ли поставить автомобильный двигатель на гидр ???

[sani]

К переделке решились по причине что корпус от Ямахи лежат в гараже без дела . И двигатель дал клин (рука дружбы).

 

[kurianov_i]

Михаил , обидеть вас не хотел , извиняюь если задел .
Удивляются не конструктора ямах и др. а парни-самодельщики с руками откуда надо (смотрю сайты типа багги планс и др. и иногда я в шоке !!!)

На данный момент у меня в окончательной разработке квадроцикл .
Причина - несоответствие предлагаемых агрегатов к моим требованиям .
Как ни странно , нет НИ ОДНОГО квадра , причем в любой ценовой категории что мне нужно.

Согласен , я выхожу за рамки заводских по некоторым параметрам (внешний лоск , масса ). Но они компенсируются с лихвой другими параметрами.
Так , для информации : порванные привода , редуктора причем у всех , китайцев и брендов - норма. При установке больших колес - неизбежность.

 

[aladik]

продавался как то СПХ внете видел фотки с движком от таврии, основная проблема - замена маховика на меньший и примастырить стартер.Сейчас знакомые мастырят в корпусе СПХ 650 двигатель от старой 110 трёхкотловой ямахи с зажиганием от таврии.Летом потягаюсь с ними, потом отпишусь.

 

[Hper2]

Всем доброго времени суток. Все ети колхозы уже делали (ну типа другой двигатель на гидру ) полная маячня,а если и чтото получится то времени и росходов и нервов будет больше чем зделать капиталку старого двигателя .
Вот наша история :
Корпус взяли побольше от Ямахи 3х местный было все навесное кроме двигателя

//////////............\\\\\\\\\\\\\
И вот он долгожданный спуск на воду и что мы получаем после нашей роботы :
1 ето вес, гидрик стал тяжелее
Дальше пробный старт : неможет быть он даже плывет ,на глисер выходит но очень слабенько и верткости вобще никакой максимум дает 55-65км , один утешительный момент:
росход топлива небольшой , а остальное вобще нерадует

После недолгих покатушек и настроек двигателя крепление (подвесного подшипника) треснуло а дальше вовсе его оторвало нагрузка большая .

После проделаной роботы отставил ету затею,и катаюсь на нормальном гидрике ,да согласен что ремонты дороговато и невсегда есть все запчасти под рукой особенно когда розгар сезона, ну если относится к технике бережно и лить харошие смазки с провереных источников то все будет ОК

Всем удачи.

Добрый день!
А не подскажите случайно,какой двигатель был выбран для инсталяции?
Автомобильный или мотоциклетный?

 

[SergeyS]

Всем доброго времени суток. Все ети колхозы уже делали (ну типа другой двигатель на гидру ) полная маячня,а если и чтото получится то времени и росходов и нервов будет больше чем зделать капиталку старого двигателя .

Хай! Я вот почитал данный пост, и поймал себя на мысли, что ситуация уж БОЛЬНО знакомая..... Прям до сбитых костяшек и литража выпитого пива )))))). Да еще и имя автора Александр.... Сорри за оффтоп - Саша, ты случайно не из Украины (Журавка) ????? Мне кажется, что я тебя знаю.... И историю гидрика с автомобильным движком.... Если мы говорим про один и тот же, то я снимаю шляпу перед тобой за смелость рассказать это. Я б наверное не рискнул на такое дело из за страха, что тут же засмеют Просто у меня тоже был такой же печальный опыт судостроительства и точно так же гидр вел себя на воде....... и точно так же разлетелся опорный подшипник, превратив днище корпуса в бабкино корыто из "Золотой рыбки" Пушкина ....
А вобще ребята, вот что я скажу: КОЛХОЗ очень неблагодарное дело.... На своей шкуре испытал - результат никогда не достигает ожидаемого уровня. Ну не настолько "мы умные - они дураки"(ненужное вычеркнуть), чтоб вот так просто взял - прилепил из "Таврии" движок (эт я образно) - и понеслось лучше штатного. ИМХО. Я уже молчу про финансовую сторону вопроса. количество испорченых нервов и самое главное ПОТРАЧЕНОГО ВРЕМЕНИ. Не стоит оно того, не стоит.......

 

[Тerem-LV]

Как я тебя понимаю! Сам через это прошёл!

 

[fatraxxx]

Ребят, время не стоит на месте! авто движки на гидры - этогиблое дело! они заведомо тяжелые, габаритные и тд.
смотрите в сторону крупнокубатурных мото двжиков - зачастую размеры - промеж ног зажать можно и унести!!!

а дури до пупа.....

 

[SergeyS]

А еще лучше вобще не смотрите в сторону установки чужого двигателя в гидр. Если вы, конечно, не мазохисты..... За вас уже подумали и решили. Не нужно по-новому изобретать велосипед, тем более восьмиколесный с ручным приводом

 

[Hper2]

Так от мотиков вот даже на самолёты ставили
http://bikepost.ru/blog/engine/4868/%D0 ... u120d.html

 

[МАР]

На гидрик может и не стоит,а вот на катер думаю самое то.Расход в 100 с лишним литров напрягает.

 

[GRANDPA]

Еще кое-какие мысли про инородный мотор на гидрик - в частности, мотоциклетный: многие говорят о большей удельной мощности мотоциклетных моторов, по сравнению с гидроциклетными. Взять. к примеру мотор от GSX1300R (Hayabusa) или ZX12R (Ninja) что имеем: 1-й - 1300 кубов, 175 л.с., 2-ой - 1200 кубов, 182 л. с. оба этих мотора естественно атмосферные. Теперь если взять атмосферные гидромоторы: GTX155 - 1500 кубов, 155 л.с., FX HO'09 - 1800 кубов, 180 л.с. - налицо гораздо меньшая степень форсировки гидромоторов, как следствие - смещение максимума крутящего момента в зону более низких оборотов, я думаю это связано с гидродинамикой и кавитацией, нельзя импеллеру вращаться слишком быстро, отсюда вывод - на мото моторе обязательно нужен будет понижающий редуктор, коробку оставлять по-любому придется ИМХО.

 

[Тerem-LV]

А если посмотреть на предидущий FX HO 2007 года при обьёме в 1052cc имел 160 Лс.
Форсированный двигатель от дорожного R-1.
На этом воднике редуктор выглядит так -

 

[SergeyS]

Товарищи, ИМХО вы лезете в дебри. Изначально вопрос то как ставился???

Реально ли поставить автомобильный двигатель на гидр ???

мое мнение - Теоритически - да, практически - нет. А если и с большой натяжкой "да", то получается такое убожество, что самому сейчас стыдно за то, что был такой наивный )))))). "Кому велено чирикать - Не мурлыкайте! Кому велено мурлыкать - Не чирикайте! Не бывать вороне коровою, Не летать лягушатам под облаком!" - К. Чуковский

 

[АНТОН75]

Ну вот и прибыло в вашем полку
1 Ямаха FZS гидроцикл штатный мотор 1800 чаржер 240 лс
так вот берем 2zzfe высота блока вес и тд как нам надо при небольшой доработки получаем 7000-8000 стабильных оборотов для длительной работы и 370 лс
этим и займусь

 

[Romson73]

Решил свапнуть гидрик, вступай в в группу в контакте ( Гидросвап и не только)

 

[Arkasha97]

До чего только наши мастера не додумаются, хотя автомобильный двигатель найти проще, да и скорее всего дешевле он будет.