Гусеницы Бурана

[Винни Пух]

Это всё отговорки. И бураны с более-менее сходными настройками агрегатов ( пара штук в семье у многих имеется, иль у двоих корешей - соседей по участку) найтить не проблема, и затестить всё то что написал, дык одного дня хватит понять-выявить основные, осреднённые преимущества-недостатки.Вот мы с соседом по участку Санькой, к примеру (а бураны у нас переварены, настроены и обвешаны практически одинаково) сразу почуяли преимущество 49 зубовой звезды над стандартной, и с л.к. тоже, хватило одного дня по крайней мере. Оно понятно, нахера заморачиваться, народ у нас смышлёный, пущай тестит иль изобретает дальше, мало ли их, в параллельных реальностях да в одних условиях доработали систему охлаждения, раму, доработали смазку подшипников к.в., модернизировали "лодку" с лыжей... Четай не ленись форум да рацухи тока внедряй. Ну хоть так и то какой то прогресс, а так бы до сих пор в крышку бензобака пхали ебланскую круглую в сечении "уплотнительную" резинку, хотя мож быть и по сию пору ставят, но это уже другая история...

 

[VASILIY]

такие испытания возможно провести только в параллельных реальностях одинаковыми снегоходами в одних условиях и одним и тем же снегоходчиком )

Причём тут "параллельные реальности"
Когда вы подняли эту тему и предложили обсудить вариант новой гусеницы. Вам сразу было предложено, не просто дать, а продать несколько пар этих гусениц для реальных испытаний. Но как мы понимает, заводу это не надо, главного заказчика(стелс) они видимо устроили, а остальные всеравно брать будут так как нет альтернативы,

 

[Гусенцев Руслан]

Это всё отговорки. И бураны с более-менее сходными настройками агрегатов ( пара штук в семье у многих имеется, иль у двоих корешей - соседей по участку) найтить не проблема, и затестить всё то что написал, дык одного дня хватит понять-выявить основные, осреднённые преимущества-недостатки.Вот мы с соседом по участку Санькой, к примеру (а бураны у нас переварены, настроены и обвешаны практически одинаково) сразу почуяли преимущество 49 зубовой звезды над стандартной, и с л.к. тоже, хватило одного дня по крайней мере. Оно понятно, нахера заморачиваться, народ у нас смышлёный, пущай тестит иль изобретает дальше, мало ли их, в параллельных реальностях да в одних условиях доработали систему охлаждения, раму, доработали смазку подшипников к.в., модернизировали "лодку" с лыжей... Четай не ленись форум да рацухи тока внедряй. Ну хоть так и то какой то прогресс, а так бы до сих пор в крышку бензобака пхали ебланскую круглую в сечении "уплотнительную" резинку, хотя мож быть и по сию пору ставят, но это уже другая история...

Чтож, если у вас есть такая возможность... Давайте спишемся по этому вопросу в сентябре.

 

[VASILIY]

Чтож, если у вас есть такая возможность... Давайте спишемся по этому вопросу в сентябре.

Во, молодцы ещё бы чуть раньше. Но и за это спасибо.

Еще бы, для полноты картины, пару комплектов форумчанам дали. Тем у кого другие условия.
Равнины и водоемы, с плотным снеговыми покровом.
И глубокие рыхлые снега.

 

[ТШ 13]

Отлично ходить будут новые гуски в разных условиях, ёлку моторчик легко проворачивает в снегу по этому зарывается быстро а с большим зацепом моторчику посложнее будет гусками рыть то есть бурка будет разгоняться даже по рыхлому если мотор не дохлый

 

[Android13]

Отлично ходить будут новые гуски в разных условиях, ёлку моторчик легко проворачивает в снегу по этому зарывается быстро а с большим зацепом моторчику посложнее будет гусками рыть то есть бурка будет разгоняться даже по рыхлому если мотор не дохлый

ИМХО.Почему то тоже так кажется.

 

[ТШ 13]

ИМХО.Почему то тоже так кажется.

Весь гараж кипятком обосал , денег нет а тут такая вкуснятина.

 

[Винни Пух]

Чтож, если у вас есть такая возможность... Давайте спишемся по этому вопросу в сентябре.

Добро, спишемся. Тут возможности имеют(тестить) не меньше половины бурановодов, а желание - и того больше!

 

[volf_de]

Я бы их на 4ТД конкретно испытал .И отзывов накидал,как есть!ежу много больше 5 тысяч км за полтора сезона.если что я в очереди

 

[Пахан Томск]

год изготовления и номер модели

 

[volf_de]

Это к кому вопрос

год изготовления и номер модели

это к кому вопрос?

 

[маятник]

Руслан как купить у Вас гусянки на короткий Буран ? Сколько стоят??

 

[Гусенцев Руслан]

Руслан как купить у Вас гусянки на короткий Буран ? Сколько стоят??

Доброго дня.
Обратитесь к дилерам за приобретением.http://composit-tracks.com/dilery.html

 

[маятник]

Доброго дня.
Обратитесь к дилерам за приобретением.http://composit-tracks.com/dilery.html

Эти диллеры ломят цены в два раза дороже чем на сайте.

 

[Гусенцев Руслан]

Обратитесь к дилерам в Курске или Рыбинске. У них наши рекомендованные цены.

 

[vasek]

Разницы ни какой, если двигло протъ-ему похрен какая гуся у него стоит, тут глвное-натяжка!!!!!!!!!!!!!!!!!

разница есть.

 

[evgehi-70]

разница есть.

Приветствую! Разница в этом: "Композит-качественее, ресурс в 2 раза, а то и поболе, в наледи (пока до льда не уселся) лучше, еще много чего хорошего!!!! Но старые РТИ не забивало сырым снегом. А по скорости в одинаковых условиях -10...-30 гр. по С. прут одинаково, может быть с некоторым предубеждением отдал бы предпочтение именно РТИ. Но давно уже только на длинных!!! Это все из опыта, из истории.

 

[Гусенцев Руслан]

Уважаемые снегоходчики!
В этом сезоне мы планируем передать на тесты несколько комплектов гусениц Полярник на короткие и длинные Бураны.
Обязательное условие тестов - предоставление(по электронке) каждые несколько сотен км подробной информации:
- расстояние, пройденное на снегоходе с установленной на него гусеницей, предоставленной Заказчиком для испытаний;
- условия испытания гусеницы (рельеф местности, свойства поверхности, на которой проводились испытания);
- ездовые ощущения Испытателя (разгон, торможение, скольжение, наличие вибраций);
- натяжка гусеницы и при каком пробеге снегохода (в км) она производилась.
- предоставление фотоматериалов и видео(по возможности)
Желаемый пробег за сезон 3-5 тыс. км.
Также мы создадим тему на форуме, куда испытатели смогут выкладывать информацию для общего обозрения(по желанию)
Все желающие - пишите мне на r.gusentsev@composit-tracks.com. Список испытателей будет утвержден в конце июля.

 

[Бурыч]

мы планируем передать на тесты несколько комплектов гусениц Полярник на короткие и длинные Бураны

Руслан, всё это очень хорошо и достаточно положительно, но вы уже опоздали с этим конкурсом на испытания после увиденных фото и видео роликов этих гусянок на Стелсах и Буралаках, нет у буранистов теперь такого интереса.

п.с.: ставить гусеницы с увеличенным траком вместе с приводными валами в раму крайне неудобно, а с неотогнутой передней стенкой придётся повозиться ещё больше.

 

[robins]

Думаю что заводу виднее если хотят именно на Буранах ещё провести тесты. Поставить гусянки неудобно но возможно, не каждый же день их снимать, одевать.

 

[Бурыч]

Эти гусянки разрабатывались не для Бурана.

 

[Гусенцев Руслан]

Эти гусянки разрабатывались не для Бурана.

Вы не правы, она разрабатывалась как раз для Бурана, в качестве тюнинга.

 

[VASILIY]

Да ладно вам мужики, по внешнему виду нормальная гусянка, а какая она в деле - тэсты покажут. Главное, чтобы достались нормальным мужикам, кто катает много в разных условиях и потом сможет описать свои впечатления.

Миша, а насчёт снятия и установки, так это ты редко их снимаешь я вот бывает по три -четаре раза за день снимаю и ставлю без проблем, со свистом влетают
А на этих, не такой у них большой грунтозацеп чтобы мешал установке.

 

[Бурыч]

она разрабатывалась как раз для Бурана

ага, только ни на одном Буране ещё не стояла за два года.

 

[Винни Пух]

Давайте будем объективными (ежли у самого не шибко получится - тапками не швыряться прошу, ибо две ночи не спамши и больше суток из-за "баранки" не вылезамши)... Цитировать ни кого не буду, так поймёте, анализируя вновь вспыхнувшую полемику, кому отвечаю. И так... Антерес у "буранистов"(у многих по крайней мере) - имеется! А испытания стелсов и ермаков ни о чём не говорит, т.к. там гуся немножко другая, а забегая вперёд последовательности вопросов - эта гусь (шо мы ждём) именно для бурана, и для катковой ходовки. У нашего горячо уважаемого и глубоко любимого (или наоборот)"бурки" хоть заотгинайся переднюю стенку, а самая "засада" с "узкостью" сверху, над ведущими валами, но пространствие тама - таки есть, его там меньше канечно будет (ежли не ошибаюсь, то на 3 мм. меньше), чччччем у композита, помятуя высоту оного, измеренного по "галочкам". Примонтаже-демонтаже есть определённые неудобства, но если (чисто гипотетически) взять совершенно "лысую", без зацепов гусянку, то манжеты от этого легче не выйдут , и не встанут ровней, без перекоса, не дойдя иль перескочив канавку буртиком, тележек меньше не станет, и отцентровать гусю скорее не получится. И да, как быстро время летит, неуж-то прошло два года, с момента разработки именно этой, "Бурановской" гуски? Ить кажется только вчера, тёрли за нужность-ненужность унутренних цевок... зы. ни на чью мельницу воду не лью, ибо, глядючи на второй пост 43й страницы, вопрос считаю решеным.