Сегодня испробовал переходники под свечу из ключа от замка.Сначала поставил на один цилиндр ,на втором цилиндре датчик был внутри шайбы,разница по цилиндрам сразу показала 25-30 градусов(под шайбой температура выше).Одел переходник из ключа в термоусадку и обернул фольгой,разница стала меньше,но все равно большой.Поставил на оба цилиндра переходники из ключа разница стала до 10 градусов,но показывать реальную температуру стали показывать только на остановившемся буране,при наборе скорости соответственно температура падала.Вернулся обратно к шайбам разница в цилиндрах 1-2 градуса.У друга стояли в головках цилиндров ,неудобно,чтобы установить или снять надо кучу всего разобрать.Сейчас у него лифановский движок не нарадуется.