Стоит ли ставить купленный снегоход на учёт.

[Alle]

Что бы ехать на снежике без техосмотра

а от чего домыслы, кто куда едет и кого шлет, ты работник ГТН?

 

[Анатолий Ефреморвич]

Пост перечитай

Добрейший всем денёк..!! могу похвастаться.. качественно отпорол ГТН по Тверской области в суде и прокуратуре.
таким образом в суде отстоял свои утверждения ...
1. если техника не эксплуатируется проходить тех.осмотр не надо.
2. тех.осмотр процедура НЕ обязательная и проводится при необходимости и по желанию владельца.
3. нельзя наказывать за отсутствие регистрации внедорожной мототехники.

ну и т.д. кому интересно. поделюсь. мной разработана методология борьбы с нерадивыми
или излишне ретивыми сотрудниками ГТН.. вплоть до строгих выговоров и увольнений...

 

[Scarlo]

Что бы ехать на снежике без техосмотра и всех слать.

Чот ты путаешь.
Можно НЕ ехать без ТО и всех слать.
Если же будешь ехать без ТО, то сам пойдешь по ст.9.3 КоАП РФ.

 

[Alle]

Пост перечитай

что именно?

 

[eugen]

У нас в стране, что законы разные для авто и снегоходов что ли? И авто и снегоход это механическое транспортное средство
- для транспорта ТО нужно чтобы получить ОСАГО. А поскольку для снегохода ОСАГО не нужно, то ТО зачем?
- для транспорта постановка на учет проверяется только при фиксации факта движения именно на этом транспорте. Т.е. если перевозишь снегоход в прицепе, либо снегоход стоит в гараже, либо снегоход стоит в чистом поле (фотосессия ), но не зафиксирован факт движения на снегоходе, то постановка на учет зачем?

 

[Scarlo]

для транспорта ТО нужно чтобы получить ОСАГО. А поскольку для снегохода ОСАГО не нужно, то ТО зачем?

Эта логическая цепочка из разряда "ветер дует потому что деревья качаются"

 

[eugen]

Эта логическая цепочка из разряда "ветер дует потому что деревья качаются"

Совершенно верно, но если задавать эти простые вопросы представителям ГТН и ГИБДД, то можно счастливо обладать снегоходом без лишних бумажек: ТО и Свидетельства о регистрации.

 

[Scarlo]

Совершенно верно, но если задавать эти простые вопросы представителям ГТН и ГИБДД, то можно счастливо обладать снегоходом без лишних бумажек: ТО и Свидетельства о регистрации.

Это должны быть очень мягкосердечные инспекторы, каковых я в природе не встречал.
Обыкновенные будут говорить: "я составлю протокол/постановление, а вы можете его обжаловать", или "мы всегла так делаем".

 

[Fidel]

- для транспорта ТО нужно чтобы получить ОСАГО.

- это неверный посыл. ТО является одним из пунктов для допуска ТС, в т.ч. и снегохода, к эксплуатации, в т.ч. является допуском для получения ОСАГО. Если за езду без ОСАГО всего лишь штраф, то за нахождение на ДОП без ТО могут "найти" неисправность, запрещающую движение и легко с эвакуатором на штрафстоянку закатить.

 

[Анатолий Ефреморвич]

UNDERWATER SHERIFF, как навальный проотвечался

 

[eugen]

Это должны быть очень мягкосердечные инспекторы, каковых я в природе не встречал.
Обыкновенные будут говорить: "я составлю протокол/постановление, а вы можете его обжаловать", или "мы всегла так делаем".

10 лет всей бандой катаемся.
Несколько раз останавливали ГИБДД, "Что везете в прицепе?", "Снегоход", "ПСМ есть?", "Вот", "Счастливого пути!"
Один раз ГИБДД остановили, мы ехали на Тахо + прицеп + 2 снегохода. Начали объяснять, что мол категории на тяжелый автопоезд у нас нет. Мы им показали разъяснение начальника ГИБДД по оному поводу. "Спасибо, счастливого пути!"
ГТН без ГИБДД иногда останавливают, просят чтобы мы не катались там где горнолыжники катаются. Мы объясняем, что никогда так не делаем и других снегоходчиков предупреждаем , чтобы не мешали лыжникам. "Удачных покатушек!"
Видеокамеры на авто и касках почти всегда включены при разговоре с инспектором. Телефоны доверия написаны на всех авто ГИБДД.
Парни, нужно знать свои права, а не бояться "злых инспекторов" и все будет у нас хорошо!

 

[eugen]

- это неверный посыл. ТО является одним из пунктов для допуска ТС, в т.ч. и снегохода, к эксплуатации, в т.ч. является допуском для получения ОСАГО. Если за езду без ОСАГО всего лишь штраф, то за нахождение на ДОП без ТО могут "найти" неисправность, запрещающую движение и легко с эвакуатором на штрафстоянку закатить.

Фидель, а что ты собрался проверять на ТО для снегохода, высоту света фары ?

Все остальное проверяется перед каждым выездом, а не раз в год, более того, без этого вряд ли возможно движение на снегоходе, поскольку движение осуществляется в тяжелых условиях:
- исправный мотор
- исправный вариатор
- исправные тормоза

А самое главное, отчего зависит жизнь снегоходчика, особенно горного, вообще на ТО не проверяется:
- чека
- лавинный рюкзак, бипер, щуп, лопата
- навигатор, фонарик, батарейки
- спички, нож, скотч
- правильная одежда и защита

 

[Scarlo]

Видеокамеры на авто и касках почти всегда включены при разговоре с инспектором. Телефоны доверия написаны на всех авто ГИБДД.
Парни, нужно знать свои права, а не бояться "злых инспекторов" и все будет у нас хорошо!

Извиняюсь, в прошлом своем сообщении я был неправ. Криво прочитал исзодное сообщение.
Конечно, обладать снегоходом можно без всяких дополнительных бумажек.
А вот управлять (эксплуатировать) уже не получится.
Так что всё написаноое тобой является истиной пока снегоход стоит в гараже или перевозится на прицепе. Управление же им им без ТО влечет за собой наказание вплоть до лишения прав, независимо от количества камер на касках и телефонов доверия на дверях.

 

[eugen]

А вот управлять (эксплуатировать) уже не получится.
Так что всё написаноое тобой является истиной пока снегоход стоит в гараже или перевозится на прицепе. Управление же им им без ТО влечет за собой наказание вплоть до лишения прав, независимо от количества камер на касках и телефонов доверия на дверях.

10 лет получалось управлять без ТО и не только у меня, у всех получалось. Что изменилось то?
У ГТН появились права лишать водительских прав?
ГИБДД научились ездить на машинах по снегу?

 

[Scarlo]

У ГТН появились права лишать водительских прав?

Почитай ст. 9.3 КоАП.

 

[eugen]

Почитай ст. 9.3 КоАП.

Прочитал. Там про то тоже, о чем я говорю "Нарушение обеспечивающих безопасность жизни и здоровья людей, сохранность имущества, охрану окружающей среды правил или норм эксплуатации" то конечно - нужно наказывать.
Нефиг ездить бухим, да горнолыжке. У нас в Шерегеше один кадр на горнолыжке со всей дури въехал в будку охранника. Нарушил два правила - ездил по горнолыжке и не было чеки, а газ заклинило.
Но! Я не увидел ответ на мой вопрос - ГТН имеет право лишать прав, т.е. составлять протокол на лишение прав? Это же всегда было вотчиной ГИБДД.

 

[Scarlo]

Прочитал. Там про то тоже, о чем я говорю "Нарушение обеспечивающих безопасность жизни и здоровья людей, сохранность имущества, охрану окружающей среды правил или норм эксплуатации" то конечно - нужно наказывать.

Управление снегоходом, не прошедшим ТО, является нарушением, квалифицируемым по ст. 9.3.

Но! Я не увидел ответ на мой вопрос - ГТН имеет право лишать прав, т.е. составлять протокол на лишение прав? Это же всегда было вотчиной ГИБДД.

Сотрудники определенных органов могут составлять протоколы по определенным статьям, относящимся к их роду деятельности, но никак не по виду наказания. Кто по каким статьям может рассматривать дела указано в главе 23 КоАП.
Согласно ст. 23.35, органы ГТН могут составлять протоколы и рассматривать дела по ст. 9.3.

 

[inspektor 52 RUS]

Я не увидел ответ на мой вопрос - ГТН имеет право лишать прав, т.е. составлять протокол на лишение прав? Это же всегда было вотчиной ГИБДД.

Весело у вас тут.
Кратко, ни ГТН ни ГИБДД не лишает прав, только суд, За повторное или систематическое нарушение, допустим по ст.9.3( два раза остановили без ТО или регистрации, или без регистрационных документов) в течении года, ГТН составляют протокол и выносят постановление, так же составляют протокол и отправляют в суд, постановление уже выносит суд,а наказание предусмотрено от 3 до 6 месяцев лишения прав управления всех ТС, и даже выданными ГИМС.

 

[inspektor 52 RUS]

.

Или вот так, кому как понятней:
В случае систематического (два и более) совершения однородного административного правонарушения (ч.2 ст. 4.3 КоАП РФ), если за совершение первого административного правонарушения лицо уже подвергалось административному наказанию, по которому не истек срок, предусмотренный статьей 4.6 КоАП РФ (1 год), то административный протокол, составленный по ст. 9.3 КоАП РФ может быть направлен на рассмотрение судье для принятия решения о лишении права управления на срок от 3-х до 6-и месяцев (п.2 ч.4 ст. 29.9, ч.2 ст.23.1 КоАП РФ).

 

[Scarlo]

лишения прав управления всех ТС, и даже выданными ГИМС.

Нет, прав на управление маломерным судами за это не лишат, так как МС не включено в список ТС, перечисленных в примечании к ст. 12.1.

 

[rinat08]

Нее ставил на учет и не буду потому что теперь у меня снегохода нет! а так гонял на снегоходе с накладной перемещения от индивидуального предпринимателя , с псм и копией свидетельства индивидуального предпринимателя , ну и права на снегоход проблем не возникало .

 

[inspektor 52 RUS]

Нет, прав на управление маломерным судами за это не лишат, так как МС не включено в список ТС, перечисленных в примечании к ст. 12.1.

Я не вникал так глубоко, в примечании есть момент :"на которые выдается спец.право". Из из практики скажу -лишают. Суд у нас до вынесения постановления делает запросы о наличии удостоверений и в Гостехнадзор и в ГИМС.

 

[Scarlo]

Я не вникал так глубоко, в примечании есть момент :"на которые выдается спец.право". Из из практики скажу -лишают. Суд у нас до вынесения постановления делает запросы о наличии удостоверений и в Гостехнадзор и в ГИМС.

А в службу организации воздушного движения не направляет?
Так, на всякий случай, вдруг есть спецправо на управление ЛА.

 

[inspektor 52 RUS]

А в службу организации воздушного движения не направляет?
Так, на всякий случай, вдруг есть спецправо на управление ЛА.

ХЗ, все может быть.

 

[Scarlo]

ХЗ, все может быть.

В таком случае нужно и разрешение на оружие забирать. Тоже ведь спецправо.