как поднять попу на тайге?

[inspektor 52 RUS]

Сергей, ты ни где не нагрешил?

 

[mityai]

понятно что он выделил, а какое положение лучше поставить подскажи

Лучше чурку березовую заколотить .

 

[танк]

Не грешил,чурку надо осиновую!
Троль по ходу,все он знает,и делал.

Поднял зад экцентриками стал намного выше тайга варяг 550
Но подвеска стала жестче не на что не повлияет?
Назад стал меньше застревать и гусянка не забивается

 

[Alex3]

.я рот открыть боюсь про ленточный ограничитель

а какое положение лучше поставить

поставь среднее и забудь.

 

[танк]

Так все уже поставлиено,судя по цитате выше..

 

[Михаил Александрович Г]

В ссылке на тему как раз разговор об этом.содной стороны по часовой,с другой против часовой,происходит либо ослабление подвески либо делает ее жоще

Спасибо! Разобрался!

 

[Михаил Александрович Г]

понятно что он выделил, а какое положение лучше поставить подскажи

На второе ставь! На третьем положении подбрасывает сильно и чувствует все стыки на дороге!

 

[Toz9402]

По положению эксентриков если вес сседока как у меня 87кг.и с проставками то положение 2(среднее),рулится легко, валится как надо. Если больше то положение самое жесткое(3). Мы с отцом постоянно пользуемся этой регулировкой в нем больше 100.я после него рулить не могу едет прямо.

 

[Игорь61]

Как я понял из выше прочитанного на новом крутить эксцентрики не надо, хотя мой вес 115. Опыта эксплуатации снежика нет. Буду благодарен за подсказку.

 

[Toz9402]

Попробовать на разных положениях. Какое больше понравится то и оставить,а новый или старый не имеет значения.

 

[Alex3]

на новом крутить эксцентрики не надо

Почему не надо? очень даже надо. Я у себя с новья среднее поставил.

 

[сергей конев]

Как я понял из выше прочитанного на новом крутить эксцентрики не надо, хотя мой вес 115. Опыта эксплуатации снежика нет. Буду благодарен за подсказку.

У меня на новом вообще в 0 положении стояли,так что крутить надо,но сначала проверить.Сейчас стоят во втором положении.

 

[Игорь61]

А как узнать в каком положении находится?

 

[Юрцон]

А как узнать в каком положении находится?

Так нагнуться придется и посмотреть на черный квадрат..

 

[Игорь61]

У нового он в нулевом положении стоит?

 

[Alex3]

у меня в нулевом стоял

 

[mityai]

Бля, я худею над вами парни, а вы бабу не пробовали в разных позах , а ?

 

[Игорь61]

У нового он в нулевом положении стоит?

Бля, я худею над вами парни, а вы бабу не пробовали в разных позах , а ?

Конечно пробовали и не раз.

 

[robins]

А как узнать в каком положении находится?

Так нагнуться придется и посмотреть на черный квадрат..

 

[mityai]

Конечно пробовали и не раз.

Надеюсь совета при этом неукого не спрашивали

 

[Alex3]

Надеюсь совета при этом неукого не спрашивали

Даже для этого дела есть спец литература.

У нового он в нулевом положении стоит?

Но ей, как и руководством по эксплуатации,в самые ответственные моменты мало кто пользуется. И там как раз всё расписано стр 72-74(страницы указаны в издании скачанном из интернета, так как свою камасутру за год владения умудрился потерять). Но после регулировки возникнут ещё вопросы. Например "не прожимается задняя часть при нагрузке 2 человека" или "не работает подвеска". Тогда в тему "полезные ссылки". Там один из вариантов решения. Остальные в теме про варяг 500. Я про эту гайку писал уже между вашими постами. Даже фото её есть, на фото она в нулевом положении

 

[bratsk-iron]

Моё ИМХО по поводу поднятия задницы.... Пробовал пару раз то поднимал то опускал. Пришёл к конечному выводу - что в стандарте лучше. Иначе переделок на целый вагон, а это уже будет полная переделка и не стоит затрат. Проще купить другой снегоход. У себя на атаке поднял - в лесу стало меж деревьев невозможно ехать валиться на каждой мало мальской кочке. В пухляке зарывается больше чем в стандарте. В двоём центр тяжести выше стал, на скорости есть опасность даже по накатанке упасть (что и было не раз). Если поставить больше расширители - опять по лесу хреново, перед плывёт поверху и не даёт повернуть порезче и зад опять зарывается... Короче один гемор. Греется намного больше сразу, особенно по накату. Надоело, неудобно. Снял проставки опустил до стандарта. Поставил "средние" расширители лентой и амортами настроил под себя подвеску. Сразу средняя температура нагрева опустилась и пришла в норму. И больше не заморачиваюсь хренью по поднятию подвески. Едет везде и хоть как. Всё просто зависит от опыта. Снежик это техника эгоиста. Он в основном предназначен для одного человека. В двоём это не езда, а мучение тем более на поднятом. Отсюда и начинается пробитие амортов и ломка подвески... Утилит он и в африке утилит... И нечего из него делать горника. Надо просто научиться на нём ездить и правильно эксплуатировать.

 

[Toz9402]

Так на атаке подвеска итак высокая зачем её задирать, а вот на обычной 500 после установки проставок я поехал и охренел от изменений. Я очень доволен.

 

[сергован]

Я очень доволен.

+100

 

[robins]

У меня Варяг550 с обычной подвеской, проставки ставил на сезон ( 5т.км), потом убрал, с ними ездил и на классической гусе и с 30ым зацепом-пользы не понял ( может вид "покруче" только), щас 32.