Взаимоменяемость реле зарядки

[AlexS]

.... Парни у меня от этих р/р уже истерика,...

истерика при отсутствии знаний это нормально: пустырник, ново-пассит, далее спокойно написать на какую технику колхозим (пытаемся найти специалиста по "колхозу"). Похоже квадр китайский с трехфазным генератором (это три провода желтого цвета), от "тайги" не подойдет, поставить родное, либо аналогичное, не дефицит. Проще и дешевле заехать к дилеру. ИМХО.

 

[Лаур]

Как в трех проводах напутать можно на последних страницах все написано реле это таже лампочка последовательно соединеная.

 

[TOVARISH59]

истерика при отсутствии знаний это нормально: пустырник, ново-пассит, далее спокойно написать на какую технику колхозим (пытаемся найти специалиста по "колхозу"). Похоже квадр китайский с трехфазным генератором (это три провода желтого цвета), от "тайги" не подойдет, поставить родное, либо аналогичное, не дефицит. Проще и дешевле заехать к дилеру. ИМХО.

Снежик скандика wt 550f год.2013.
На реле нарисано: HS807AA
Фишка прям на реле, 5 проводов.
Сгорело реле регулятора. Ставили от тундры, опять сгорело. Как то так.

 

[TOVARISH59]

Как в трех проводах напутать можно на последних страницах все написано реле это таже лампочка последовательно соединеная.

Уважаемый Лаур. Можно заблудиться, и ещё раз можно.
Ну не понимаю я в электрике, поэтому и спрашиваю помощи. И этого не стесняюсь.
Спасибо вам за помощь.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

Уважаемый Лаур. Можно заблудиться, и ещё раз можно.
Ну не понимаю я в электрике, поэтому и спрашиваю помощи. И этого не стесняюсь.
Спасибо вам за помощь.

Поставил R94 на тундру теперь даже зарядка акума есть ранее реле было как на фото без предусмотрения акума. Родная сгорела, в родной черный масса два желтых переменка. Не было массы от движка к раме кинули проводом. С отключенным реле желтые провода не должны звониться с массой рамы, переменка это отдельная ветка и с массой не контоктирует, с массой контактирует только реле. Если с отключенным реле звонится с массой рамы значит где то замыкание пробой, если поставить с пробоем все сгорит опять. Повторюсь желтые провода это переменка она имеет свой круг и к массе двиг и рымы отношения не имеет. R94 и модификации подойдут на все снегоходы.

Просто внимательно прочесть и сделать.... или обратится к спецу.

 

[Evgeniy 7777]

Хоть самое дешовое от скутера пойдет р 94 лучше

На регуляторе R94.5 провода в фишке другие цвета. Надо переставлять?

 

[Лаур]

Как в трех проводах напутать можно на последних страницах все написано реле это таже лампочка последовательно соединеная.

Вру поральльно он содинен. Чтобы что то понять нужно сначало изучить схему тайги и схему родную от снегохода. Чтобы легче было понять принцып представим что генератор это обычная резетка на стене с перемегным током только не 220 а 60 вольт. Сначала нужно найти ввход переменки с катушки генератора и замерить ток он скорее всего будет в пределах тайговского дукати. плюс минуса там нет это же катушка и эти два провода не должны звонится с рамой двига и кузова. Нужно выявить не пробита ли она ток ввдает в пределах значений? У искры своя катушка и к заводки она никакого отношения не имеет. Потом берем два провода переменки отсоедененные от гены и звоним их по отдельности на раму коротыша с рамой быть не должно если есть пробой будет все гореть. Токже должна быть масса двига и рамы иначе тоже плохо. для наглядности представьте большой удлинитель с резетками штук на 10 куда включены свет, стоп, подогрев,

 

[Лаур]

Так вот продолжаю мысль в эту же резетку куда аключено все включен реле регулчтор. Допустим катушка освещения погнала или коротыш горит все и регулятор но не всегда. Убираем поребители свет ид реле берет на себя все и греетсч как су и горит. Многие удевляются почему на холостых лампа ярче светит да потому так и должно быть регюлятор прорускает больше а с оборотами убавляет значит работает. Теоретически так если все включено регулятору легче он все отдает на потребители. Испорченый акум нет света выключнный подогрев реле кердык сразу. Чтобв проверить коротыш на массу этого круга переменки реле нужно отключить иначе само реле покажет коротыш оноже на массе корпуса. В реле провода могут быть сколько хош и всех цветоа радуги как у меня легко найти массу и плюс зарядки на акум . По проверки реле как что найти есть тема как бы ссылка в теме (полезная информация) повторюсь реле это как бы гиганская лампочка сгорит чтото тока будет больше сгорит реле. Сгорит реле погорит все остальное. Светит все реле как бы светит тускнее выключили все реле берет на себя и сгорает. В электрики я 0. Изучил форум схемы принцып работы и в путь. Электрик с сто вряд ли будет схемы смотреть если сам не мопедист. Даже на вихрь можно ставить р94 или от скутера нужен только мультиметр и желание. Спасибо рыси и тайге за оброзование. А лучше всего установить гену от малолитражки и забыть по цене одинаково.

 

[TOVARISH59]

Так вот продолжаю мысль в эту же резетку куда аключено все включен реле регулчтор. Допустим катушка освещения погнала или коротыш горит все и регулятор но не всегда. Убираем поребители свет ид реле берет на себя все и греетсч как су и горит. Многие удевляются почему на холостых лампа ярче светит да потому так и должно быть регюлятор прорускает больше а с оборотами убавляет значит работает. Теоретически так если все включено регулятору легче он все отдает на потребители. Испорченый акум нет света выключнный подогрев реле кердык сразу. Чтобв проверить коротыш на массу этого круга переменки реле нужно отключить иначе само реле покажет коротыш оноже на массе корпуса. В реле провода могут быть сколько хош и всех цветоа радуги как у меня легко найти массу и плюс зарядки на акум . По проверки реле как что найти есть тема как бы ссылка в теме (полезная информация) повторюсь реле это как бы гиганская лампочка сгорит чтото тока будет больше сгорит реле. Сгорит реле погорит все остальное. Светит все реле как бы светит тускнее выключили все реле берет на себя и сгорает. В электрики я 0. Изучил форум схемы принцып работы и в путь. Электрик с сто вряд ли будет схемы смотреть если сам не мопедист. Даже на вихрь можно ставить р94 или от скутера нужен только мультиметр и желание. Спасибо рыси и тайге за оброзование. А лучше всего установить гену от малолитражки и забыть по цене одинаково.

Ну вот теперь боле- мени вырисовывается схема.
Пойду в гараж мерить и звонить все провода.

 

[Evgeniy 7777]

На регуляторе R94.5 провода в фишке другие цвета. Надо переставлять?

Переставил провода, желтый и белый на переменку , красный и черный на плюс и минус , на холостых показывает 9 в, на оборотах 11в, на холостых тускло светит фара

 

[Лаур]

Обычно красный плюс акум черный минус корпус или двиг. Маса двиг и рамы в норме? Переменку на коротыш с рамой проверь но только с отключенным реле. Коротыш проверь в цепи снегохода и катушки. Черный обычно требует массы с рамы и корпус реле тоже обяз на массу. Потом без акума или с убитым акумом с красного и будет выходть 9 вольт запомните это все, я из за этого 3 реле купил пока не допер нармальный акум поставить и проверить, чем дохлее акум до 15 заряжает уберешь нагрузку 9 а вот сколько на переменки я не помню. Еще само часто замыкание ручки подогрева и кнорка дает. Дп все отличие брп от тайги электроникой которая регулирует мощность подогрева в этом я 0. Были случаи мы глушили всю родную проводку снегоиномарки т плесали от генератора че там тяни 2 провода и все исключая неисправность свет есть зарядка есть подогрев есть 10 минут и новая проводка. Свет только на переменку и пусть светит вмегда.

 

[Лаур]

Да мерить надо не так а только на путевом подключенном акуме а на отключенном и будет 9 вольт регулчтор думает акум заряжен и убовляет на красном а так до 16. Сто раз говорю коротышец масы переменки с корпусом быть не должно . Коротыш ищется с отключенным реле. Корпус и двига надежнач масса для зарчдки и самое главное все должно быть включено и обороты рабочие а не холостые.

 

[Лаур]

от AlexSКак проверить рабоспособность регулятора напряжения?1.подключить мультиметр на переменном напряжении к желтому и белому проводу в колодке на жгут капота. На рабочих оборотах напряжение 12.5-13 вольт (переменное).2. подключить любой аккумулятор к красному и черному проводу на тройной колодке около трубки для каната ручного стартера, на мультиметре (постоянный ток) будет до 14.5 вольт на рабочих оборотах.3. обратиться за помощью к авто-мото электрику. Мерит с акумом.

 

[Evgeniy 7777]

Достал акум, он 2006 г.в. , родной еще

 

[s.max]

Добрый день. Нужна помощь. linx 6900 army вышли из строя регуляторы напряжения их два стоят параллельно. Поставил регуляторы от китайского мотоцикла 250 кубов. Постоянка на аккумуляторе в норме, переменка на холосых в норме а на оборотах режется до 5 в. Освещение в пол накала, обогревы ручек еле еле. Тайговские РР не встанут на штатные места или выносить на другое место т.к. их габариты в два раза больше.

 

[lunass]

Решили проблему? У меня на сканде аналогично- светит слабо, ручки почти не греют...

 

[s.max]

Нет, не решал. Закрывал лицензии. Пока так и ездил. Два раза минут по тридцать свет рабоиал как надо и на холостых и на оборотах. Чё делать хз. Ставят же народ от скутеров. Нашли ещё аналог родных в Польше и Китае цена от 2000 за шт. Хотелось бы решить вопрос с регулятороми от скутеров или моцика.

 

[Михалыч ТНМ]

Снежик скандика wt 550f год.2013.
На реле нарисано: HS807AA
Фишка прям на реле, 5 проводов.
Сгорело реле регулятора. Ставили от тундры, опять сгорело. Как то так.

Ну вот теперь боле- мени вырисовывается схема.
Пойду в гараж мерить и звонить все провода.

Подскажите, как Вы разрулили свою ситуацию по замене реле регулятора

 

[mpa]

Здравствуйте, мужики подскажите как соединяется реле, дело вот в чем купил тайгу 2007 зажигание дукати, релюшка стоит русская 453746.001 02 горят лампочки как дам газу, это реле стояло у хозяина год примерно, все работало, купил такое же только у, ничего не изменилось, замерил снегоход выдаёт 20-22в- желтый и белый провод, подключаю реле- выходит на красном и черном40в??? Подскажите схему подключения??? На фишке от снегохода 2 белых, 2 желтых, красный и чёрный провода, на реле белый красный желтый и черный

 

[mityai]

Здравствуйте, мужики подскажите как соединяется реле, дело вот в чем купил тайгу 2007 зажигание дукати, релюшка стоит русская 453746.001 02 горят лампочки как дам газу, это реле стояло у хозяина год примерно, все работало, купил такое же только у, ничего не изменилось, замерил снегоход выдаёт 20-22в- желтый и белый провод, подключаю реле- выходит на красном и черном40в??? Подскажите схему подключения??? На фишке от снегохода 2 белых, 2 желтых, красный и чёрный провода, на реле белый красный желтый и черный

Видимо у тебя раньше стояло РР с 6 проводами, щас с 4, нужно соединить белый и желтый попарно.

 

[mpa]

Всмысле белый с белым а желтый с желтым?, ещё вопрос на раме снегохода масса- минус с постоянки? Мне кажется оба реле рабочие, попробую открутить его от массы, кажется на массе сидит переменка, может старый хозяин перепутал и цепанул переменку к массе

 

[mpa]

Да кстати так и было попарно соединено, но тогда они звонятся цешкой как кз

 

[mpa]

Ни у кого нету распиновки куда какой провод идёт.? Ну за что отвечает 2 белый 2 желтых ичерный и красный на снегоходе???

 

[mityai]

Ни у кого нету распиновки куда какой провод идёт.? Ну за что отвечает 2 белый 2 желтых ичерный и красный на снегоходе???

Красный,черный это +- постоянка, далее смотри какие одут от движка, два белых, два желтых или белый Желтый, если от мотора идет белый\желтый, то и нужно соединить попарно белый с белым, желтый с желтым.

 

[mpa]

Я так понимаю реле не то, не реле желтый чёрный белый красный, то есть входит переменка, выходит постоянна, а должно быть 6 контактов чтобы выходила и переменка и постоянка, а если соединить попарно на снегоходе то получится в обход реле, можно изолировать реле от массы, и записать напрямую фару от реле??? Ну постоянкой,
Или я ошибаюсь??