Коробка реверса

[AlexS]

... новый-заводской реверс
Посмотрите, скажите свое мнение?...

мнение: удалите рассуждения про "заводской", просто левый редуктор собран в заводской корпус.
Для сравнения фото заводского вала, наблюдательный блогер может увидеть отличия как в фаске на втулке со стороны двух подшипников (справа на фото), так и в технологии изготовления зубьев муфты включения реверса. Да и ранее были указаны очевидные отличия по подшипникам... там можно заметить отличие и по хим. оксидированию оси вилки переключения...

 

[крепышсусанин]

Мужики всем привет!
Мне привезли новый-заводской реверс из магазина, а у него 104 вал кривой, бьет десятка.
Я снял по нему не большое видео где в конце предположил, что погнут он от удара.
Но изгиб внутри коробки, после двух 205 подшипников.
Потом с мужиками обсуждали и пришли к выводу, что погнуть вал на коробке и чтоб он согнулся за подшипниками, это какой же удар должен быть?
И все решили что брак заводской и вал повело при закалке.
Посмотрите, скажите свое мнение?

Выправить кувалдой.

 

[крепышсусанин]

На эту коробку реверса есть возможность установки полумуфты старого образца с тормозным диском?

В коробку рм установил все от старого обр.Для этого хвостовик ( шестерня на спидометр)заднего вала- отрезал болгаркой и заглушил заглушкой резиновой .Слева отверстие заднего вала заглушил крышкой спидометра старого обр,т.к. крышки СПИДом. нов обр. не было.Езжу без спидометра- нах не нужен.

 

[ВАДИМ 70]

Слева отверстие заднего вала заглушил крышкой спидометра старого обр,т.к. крышки СПИДом. нов обр. не было.

Заглушил колпаком ступицы 2101

 

[Кос]

А у меня слишком легкое и плавное включение (переключение) передач. Но не вылетают при езде. Пока не заденеш рычаг. Это как бы не страшно. Но при работе на нейтралке бывает слышно и чувствуеися похрустывание.
Думаю пружина ослабла.
Наверно буду вскрыть глядеть летом.

 

[mexanik86]

Мужчины, разрешите присоединиться. У меня буран старый и соответственно старая коробка реверса с длинным валом на подшипнике. Фото в начале темы имеется. Проблема в ведомых дисках вариатора и полумуфте а точнее в штифтах которые их держат на валу. В магазине их нет а кустарные калёные ломает. Вот и подумал а можно на валу фрезой выбрать углубление под шпонки и для полумуфты и для неподвижного ведомого диска и таким образом закрепить. Уже нервов не хватает забивать штифты, немного нагрузка и приехал. Или проще купить новую коробку и навесное?

По просьбам трудящихся.

Спасибо за очень ценные фотографии которых во всём интернете не найти!

 

[mexanik86]

Всем здравия.Прошу совета.Пользую Буран 15 лет, древний , годов 70-х.Прежний хозяин двигатель к нему привез в самолете с дрейфующей станции. Коробка самая древняя со стальными дисками ведомого вариатора,вот у них посадка на валу и накрылась, а так же штифты и полумуфта.Много раз ремонтировал, но надоело ,купил коробку новую, у которой тормозной диск на 3-х болтах крепится к полумуфте.Когда начал ставить,оказалось,что шестерни в ней (цепные)расположены не по центру, а со смещением на 4мм в сторону вариатора.Пришлось и шестерню ведущих валов смещать за счет регулировочных колец в сторону от центра.Ну это все сделал,отрегулировал, а когда одел ремень, то оказалось,что надо двигать двигатель в сторону, хотя на старой коробке с длинным валом ремень ходил ровно.Ослабил двигатель , подвинул на пазах до упора, еще мало.Расстояние между неподвижными дисками вариаторов 70мм., как бы тоже вал не протолкнуло сквозь коробку. Вопрос - может на старых рамах крепление движка другое? Не сталкивался ли кто с такой проблемой? Сам я намерен плиту попробовать перевернуть или продлить пазы в ней.Длина вала в норме,диски и полумуфта на ней располагаются четко.Спасибо.

Привет подскажи решил описанные проблемы? Нахожусь в точно такой же ситуации!

 

[Трын]

Коробка заводской сборки представляет интерес в плане надёжности самого узла и уверенность что комплектующие прошли весь цикл изготовления и соответствуют техническим условиям завода. В продаже имеются коробки как заводской сборки так и альтернативных сборщиков. Приобрести коробку в настоящее время не представляет трудностей. Заметил что в коробках заводской сборки в месте соединения крышки никогда не применялся красный силиконовый герметик. В рознице коробки, как правило, со следами красного герметика, что на мой взгляд указывает на альтернативную сборку. Так что рекомендую приобретать коробки заводской сборки, очень проблематично заниматься ремонтом этого узла.

 

[Bodrii]

Всем доброго дня.
Вопрос к знатокам. Стоит цепь 12.7, нижняя звезда 29 зубьев. Для повышения передаточного числа хочу заказать изготовление звезды 34 либо 35 зубьев.
Собственно вопрос: каким должно быть число зубьев, четным или нечетным?

 

[Длинный]

нечетным, для увеличения ресурса, чтоб внутренние щёки цепи по всем зубьям бегали, а не по каждому второму.

 

[Bodrii]

нечетным, для увеличения ресурса, чтоб внутренние щёки цепи по всем зубьям бегали, а не по каждому второму.

Понял. Спасибо.

 

[ВАДИМ 70]

Всем доброго дня.
Вопрос к знатокам. Стоит цепь 12.7, нижняя звезда 29 зубьев. Для повышения передаточного числа хочу заказать изготовление звезды 34 либо 35 зубьев.
Собственно вопрос: каким должно быть число зубьев, четным или нечетным?

При малой звездочке 13 зубьев, оба варианта рабочие, предпочтительнее 35 зубьев, а худший вариант 13,26,39,52 зубьев, т. е. ПЧ не должно быть целым числом.

 

[Bodrii]

При малой звездочке 13 зубьев, оба варианта рабочие, предпочтительнее 35 зубьев, а худший вариант 13,26,39,52 зубьев, т. е. ПЧ не должно быть целым числом.

Все понял. Спасибо.

 

[Bodrii]

Тогда вот еще вопрос. В стандартном комплекте 29/13=2.23, со звездой 35/13=2.69. На мой взгляд разница не большая. Сильно ли упадет скорость и на сколько увеличится тяговитость?

 

[Autochampion]

Тогда вот еще вопрос. В стандартном комплекте 29/13=2.23, со звездой 35/13=2.69. На мой взгляд разница не большая. Сильно ли упадет скорость и на сколько увеличится тяговитость?

Дык подели одно на другое ))) На столько увеличиться и уменьшиться соответственно ))

 

[Александр 1959]

Была задумка приобретать новую коробку реверса(увы накладно). Дело случая, знакомый паренёк отдал корпус КР с шестернями (новый Лидер-2018 г.в. пробег 400 км обрыв цепи и.... и результат. Стоит ли заморачиватся с покупкой зап.частей и подойдёт ли верхняя часть корпуса(крышка) взятая отдельно?

 

[Bodrii]

Была задумка приобретать новую коробку реверса(увы накладно). Дело случая, знакомый паренёк отдал корпус КР с шестернями (новый Лидер-2018 г.в. пробег 400 км обрыв цепи и.... и результат. Стоит ли заморачиватся с покупкой зап.частей и подойдёт ли верхняя часть корпуса(крышка) взятая отдельно? Посмотреть вложение 1348233 Посмотреть вложение 1348234 Посмотреть вложение 1348235

На сколько знаю пара корпус-крышка изготавливаются именно ПАРНО. То есть от другого корпуса крышка может и не подойти.

 

[mexanik86]

Мужики подскажите купил шестерни в коробку неоригинал производство г Ижевск покупал в мотомире! Собственно к проблеме шеркнул напильником перед установкой, а он грызёт метал( т. е незакаленные но по всей видимости попытка была одна из шестеренок синяя!
Подскажите как заколить?

 

[Android13]

Мужики подскажите купил шестерни в коробку неоригинал производство г Ижевск покупал в мотомире! Собственно к проблеме шеркнул напильником перед установкой, а он грызёт метал( т. е незакаленные но по всей видимости попытка была одна из шестеренок синяя!
Подскажите как заколить?

Если эксплуатация не вокруг дома покататься,то совет от души,выкинуть.

 

[mexanik86]

Если эксплуатация не вокруг дома покататься,то совет от души,выкинуть.

Был опыт с шестернями из Ижевска?

 

[Android13]

Был опыт с шестернями из Ижевска?

Очень богатый опыт -(кроилово-попадалова)(скупой платит дважды) и т.д.
Слишком ответственный узел,что б туда что попало ставить,аукнется-не расхлебаться.

 

[Бурыч]

аукнется-не расхлебаться

+1
С собой также может утянуть в чер. мет. 104-й вал и корпус редуктора.

 

[mexanik86]

Печель! самое интересное полки магазинов завалены запчастями неизвестного производителя и постоянно кто то что то берет и все как один мне сказали бери всё отлично ходит!
Ещё вопрос! С шестернями всё ясно только оригинал! А что на счёт звёзд цепи внедряю в коробку старого образца цепь с шагом 12.7! две звезды использовал от древней коробки цепь купил новую всё в отличном состоянии как и закалка! Одну зведу пришлось покупать на вал заднего хода того же ижтехмаш так же как и шестерни ни намёка на закалку! Ваше мнение господа?
Вариантов нет нужно побывать закаливать!

 

[Трын]

По мне, за не имением лучшего, следует использовать имеющее. Шестерня заднего хода под нагрузкой только при включённой задней передаче и можно использовать без закалки. А вот с остальными согласен с форумчанинами что лучше выбросить дабы сохранить 104 вал.

 

[mexanik86]

Дополнение звезда заднего хода ижтемаш оказалась полным гэ не кому не советую! Нашёл выход всё в той же древней коробке, вал шестерня былы отнесена в токарку для расточки внутреннего диаметра под посадку и обрезание. Шестерню заднего хода перевернул а Шестерню 104 вала оставил старую оригинальные походит ещё! Ещё раз повторюсь, Всё железо то что было куплено в мотомире для коробки не поддаётся ни какой критике, попытался закалить в кузне шестерни и звезду как были сырыми так и остались! Смею утверждать что так называемый "комплект номер 5 супер усиленный с шагом 12.7" ширпортреп! Вроде только цепь выглядит качественно время покажет.