Попробуйте снегоход вывесить и на вывешеном скорость включить. Может удастся диагностировать скрип.
Посмотрите тоннель в месте крепления первой тележки. Он там от ударов вминается и боковые стенки тоннеля расширяются. Возможно из-за трения гусеницы о стенки тоннеля. Было чёт похожее
Как он может не подойти , если ширина звезд стандартная . Что двухрядки , что трёхрядки .
Сам с таким не сталкивался. Где-то в темах мелькало, что это было на раме от Буран Шасси. Но за достоверность информации не ручаюсь
Наверное Вы просто снимаете заглушку и нажимаете на ветвь цепи. А вы как положено - за неподвижный диск ведомого вариатора .... любая цепь в период начальной эксплуатации должна несколько вытянуться. Все звенья притираются и становятся на свои места. А может быть вы его обкатываете в подвешенном положении?? В любом случае у Вас хорошая цепь. Поздравления.
Да, зазоры то имеются. И я на расстояние движения диска не ориентируюсь из-за этих же зазоров. Но диском натягивается и отпускается цепь на которую я смотрю где резиновая заглушка и определяю разницу в натяжке цепи. Извините, но приложить, вернее измерить усилие к ветви цепи, это невозможно. Далее - один сможет надавить на ветвь с одним усилием, а другой совсем иное. Проще такого рода усилие приложить с помощью поворота диска ведомого варика. Так думаю и делаю это раз в неделю.
А можно фото Вашей коробки, очень интересно, что то мне такая не встречалась.
Я про ведомый вариатор. Ведущий на коробку не влияет.