совсем не ездить!
смотреть за натяжением цепи и состоянием ходовой, смазка катков и валов другого не придумано. Ну и 
новая расклёпанная цепь + стальная проволока в багажнике...
как у вас в этом сезоне с косулей?
Абсолютно согласен! Слабое место только прокладка! Изначально езжу на длинном, еще не было такого чтобы короткий прошел а длинный нет, а вот наоборот было пару раз. Бывает виснет длинный на кочках, ну это больше газу, меньше ям. Вообще мнение о худшей управляемости длинного это миф. Ну может по укатанке и немного хуже, но по пухляку даже в лесу ничем короткому не уступает. На своем на конек навариваю пруток такого же диаметра, убираю все люфты в креплении рессоры и лыжи, еще в тисках больших немного сжал сошку, там где шар ходит, нормально рулит.nublin написал(а):ТО во время провел и ни чо не рвет
не слушай всяких поцикоф на снежиках...Это равносильно слушать чувакоф на рафиках и чпокусах, которые думают-что если они купили дороже тачку- то уедут дальше....
дело в следующем-следишь за техникой и грамотно ее юзаешь-она ездиит
Если найти хорошие цепи, а не попасть, как я в этом сезоне на фуфел, что пришлось за две недели четыре раза менять, то счастье будет. Главное - правильный натяг (исключить и недотяг и перетяг), отсутствие люфта в ведомой звездочке поперечного - подобрать шайбы нужной толщины или хотя бы заводские не забывать ставить. И не ждать разрыва цепи, а раз в сезон менять её на новую, только нормально выбранную, а не че попало. Или менять при пробеге больше 3 тыс.barmalei написал(а):Порвет цепь одназначно,это дело времени.Будь готов к этому,вози разбитую цепь ,проволку, пару электродов,магнитную указку,масло.Заменить можно неумеючи за два часа,умеючи час.
Обдув ?охотник сибири написал(а):
Чтоб пухляк незасасывало. 
Согласен, только в этом случае разговор о каком то ресурсе абсолютно бессмыслен.Дмитрий Ульканский написал(а):А те советы, что нужно исключать перегрузки, не совсем корректные. Буран он для того и есть, что бы лезть туда, куда ниче не может залезть. И тащить столько, сколько ниче не утащит. Для всех других случаев лучше поменять снегоход... и с цепью заморачиваться не прийдется.barmalei написал(а):
совсем непонятно... Одно ясно - слабо быть не должно... Ведь если при работе усилие на ней до 2000 кг., если судить по заявленной прочности на разрыв, и тому, что всё же время от времени рвётся, то, если пальцем прожимается как написаТо, 1-5 мм, нормально должно быть.
Я этот прогиб расцениваю, как амплитуду от двух максимальных прогибов. Исходя из этого в твоей ситуации я бы подтянул цепочку.охотник сибири написал(а):
присадки - это хорошо, только для чего? Цепь не так сильно изнашивается. На моем стареньком пробег 38000км цепь родная. А на втором в 2000 порвал, и ему куда меньше попадало. Значение имеет регулировка коробки и качество самой цепи.Кос написал(а):А я в коробку для цепочки хочу ПРИСАДКИ набулыжить в масло.
Выбираю незнаю какую
Кос, а смысл? У твоего быстро шестерни или подшипники изнашиваются? Если шестерни левые (не цементированные), то никакие присадки её не зацементируют.Кос написал(а):А я в коробку для цепочки хочу ПРИСАДКИ набулыжить в масло.
Выбираю незнаю какую