Снегоход Тикси. Кто уже купил?

[alex-zob]

И как вам техника? Какие проблемы встречаются в эксплуатации ?

Все мильен раз расписано здесь...

 

[alex-zob]

Какие проблемы встречаются

Плюется кольцами... бывает...

 

[ua9jax]

Всем привет ! Стал обладателем тикси с пробегом 1000 с копейками. Ранее был китайский 150 кубовый, захотелось что нибудь по резвее, но так же чтоб не тяжелый и недорогой. Решил сразу удлинить гусянку т.к. совсем не хочется в снегу зарываться, я конечно понимаю что все равно зароюсь, но с более длинной гусей такие случаи будут реже. Выкладываю фото, может кому пригодиться, хотя тут уже куча вариантов выложена.

 

[ua9jax]

И кстати внутренние зацепы легко срезать топором, держаться удобно и срезать можно сразу по два зацепа, по времени ушло 35 мин. Болгарка дымит, ножиком долго и тяжко.

 

[ua9jax]

Расстояние увеличилось между внутренними болтами на 26 см, можно было даже еще на 4-5 см больше сделать, т.к натяжники еще пришлось двигать.

 

[alex-zob]

Решил сразу удлинить гусянку т.к. совсем не хочется в снегу зарываться, я конечно понимаю что все равно зароюсь

Заколебешься искать где зарыться.

И кстати внутренние зацепы легко срезать топором, держаться удобно и срезать можно сразу по два зацепа, по времени ушло 35 мин. Болгарка дымит, ножиком долго и тяжко.

А нахуа???!!!!! Кто посоветовал?!!!При помощи их снег лишний из гуси вылетает, люди наоборот на буркины гуси уголки-куски ремней лепят для этого!

 

[Talgat53]

И кстати внутренние зацепы легко срезать топором, держаться удобно и срезать можно сразу по два зацепа, по времени ушло 35 мин. Болгарка дымит, ножиком долго и тяжко.

Для чего срезать? Народ наоборот уголки и т.д. колхозит, что бы снег выкидывало.
О, Саня написал уже.

 

[Talgat53]

Всем привет ! Стал обладателем тикси с пробегом 1000 с копейками. Ранее был китайский 150 кубовый, захотелось что нибудь по резвее, .

Расход удивит неприятно.

 

[alex-zob]

зацепы легко срезать топором, держаться удобно и срезать можно сразу по два

Для чего срезать?

Меня эт конечно убило... главное, сразу по ДВА!!!)))

 

[Ети]

Кто-то писал,что после установки Рыськиной гусянки, перетирает ремень ограничения хода подвески,как раз этими направляющими.Я установил гусянку от Рысь-спорт,она тоже с этими направляющими, прошёл 700 км. ремень пока целый. Тоже поначалу хотел их срезать,а потом передумал,а сейчас вижу ,что правильно сделал,что не стал их срезать,лишние хлопоты это.

 

[alex-zob]

после установки Рыськиной гусянки, перетирает ремень ограничения хода подвески,как раз этими направляющими

Ну и х.. с ним, с ремнем то! Он и так лопает с длинной гусей при переезде бровок, я забил и ездил без него.

 

[alex-zob]

асстояние увеличилось между внутренними болтами на 26 см, можно было даже еще на 4-5 см больше сделать

А это где? На 35 см так то удлиняются...

 

[ua9jax]

А нахуа???!!!!!

Для чего срезать?

Чтобы ремень ограничительный не цыплялся, на длинной бурановской гусе ездил, не заметил особой необходимости бортики делать чтоб снег выкидывало.

А это где? На 35 см так то удлиняются.

На 35 см это длинна самого рельса нового которым удлиняют. А от болта до болта внутренних 26 см, в ветке тюнинг тикси на 10 стр. .

 

[Dima4241]

И как вам техника? Какие проблемы встречаются в эксплуатации ?

Что сказать: прогулочная техника, если не насиловать особых проблем нет. Слабые места: электростартер вечно что нибудь откручиваться, клеммы, крепление самого стартера. Ручной стартер также может отказать в любой момент. Мотор боиться: теплой погоды, высоких постоянных оборотов близких к максимальным. Возможен прихват поршня в цилиндре. А так в целом неплохой снежник но за пару сотен рублей сейчас наверное поискал бы чего нибудь помощнее...

 

[Андрей86регион]

Я на штилевском масле катаюсь года четыре на двух тиксах, проблем нет.

Так штилевское то вообще исключительно для высооборотистых форсированных моторов. Думаю совсем хорошо. Только оно то похоже ещё дороже Мотюля будет. Если конечно не бодяга.

 

[MATROSKIN]

Что сказать: прогулочная техника, если не насиловать особых проблем нет. Слабые места: электростартер вечно что нибудь откручиваться, клеммы, крепление самого стартера. Ручной стартер также может отказать в любой момент. Мотор боиться: теплой погоды, высоких постоянных оборотов близких к максимальным. Возможен прихват поршня в цилиндре. А так в целом неплохой снежник но за пару сотен рублей сейчас наверное поискал бы чего нибудь помощнее...

Да я все передумал уже нет ни чего за эти деньги , 400-450 ₽ это дорого за раз в неделю на рыбалку до ехать 40 км в день проехать , б/у не хочу

 

[Андрей86регион]

Да я все передумал уже нет ни чего за эти деньги , 400-450 ₽ это дорого за раз в неделю на рыбалку до ехать 40 км в день проехать , б/у не хочу

Да не заморачивайтесь вы. Сказали же Вам, протяните все, промажете и будете нормально ездить. На пару лет вам хватит, потом выберете что то по душе если этого не будет хватать.
Совет по креплению стартера. Там два болта, один под маховиком его нужно протягивать периодически тонким ключиком, второй либо посадить на фиксатор резьбы, либо взять длинный болт прокрутить насквозь через ухо стартера с обратной стороны контрогайку поставить. И затяжку клемм проверять периодически на стартере. Движок же постоянно на вибрации.

 

[den...]

Ребята,ткните где искать,хочу поменять впускной патрубок,не знаю как туда залесть,кто менял как лучше подобраться?

 

[Alexey86rus]

Ребята,ткните где искать,хочу поменять впускной патрубок,не знаю как туда залесть,кто менял как лучше подобраться?

Снимай ведомый вариатор ключем на 19 и доступ к карбюратору открывается. Скидываешь хомут с карба, а с другой стороны два болта под внутренний шестигранник.

 

[den...]

А вариатор можно выбить через деревяшку,без съемников?

 

[alex-zob]

А вариатор можно выбить через деревяшку,без съемников?

Это ведущий ведь съемником или выбивают, а тут ВЕДОМЫЙ снять нужно. Он на шлицах, свободно снимается, только вот болт, что его держит на фиксаторе, и кому сколько его досталось, - кому пара капель, а кому и ложка. Короче, он может и легко открутиться, может и нет, бывало даже обрывали его. Одень на болт накидной ключ на 19 и резкими ударами молотком по нему в.еби, стопорить шкив не надо, должен болт сдать. Если не сдаст, то горелкой грей, с фиксатора болты срывать при помощи нагрева и рекомендуется.

 

[den...]

Это ведущий ведь съемником или выбивают, а тут ВЕДОМЫЙ снять нужно. Он на шлицах, свободно снимается, только вот болт, что его держит на фиксаторе, и кому сколько его досталось, - кому пара капель, а кому и ложка. Короче, он может и легко открутиться, может и нет, бывало даже обрывали его. Одень на болт накидной ключ на 19 и резкими ударами молотком по нему в.еби, стопорить шкив не надо, должен болт сдать. Если не сдаст, то горелкой грей, с фиксатора болты срывать при помощи нагрева и рекомендуется.

Большое спасибо,болт без проблем открутился,завтра буду провать снять сам варик,сразу побоялся постучать

 

[alex-zob]

Большое спасибо,болт без проблем открутился,завтра буду провать снять сам варик,сразу побоялся постучать

Так там и пробовать то нечего, просто снять! Если уж болт открутил, то ведомый шкив снять делов на 2-3 секунды!

 

[alex-zob]

Точно болт на ведомом открутил? Не на ведущем?

 

[den...]

Точно болт на ведомом открутил? Не на ведущем?

Точно точно на ведомом,он на 19 и втулка еще большая