Снегоход Тикси. Кто уже купил?

[Алексей1]

......Даже по фото видно, что место с глубоким и надутым на кусты мягким снегом. Так, что "прокладка" рулит!

В этом году снег , супротив прошлых лет, плотный как бетон.
Пошел бы вдоль подьема-вподнялся бы без проблем.
Поездки в группе развращают-чего напрягать голову- помогут...

 

[Алексей1]

.. да зацеп другой на гусянке, нормальный был бы аппарат....

У соседа Динго-мотор 10 лошадей, зацеп вполовину выше-говорит чуть что и гусеница роет яму.

 

[игорь север]

был у меня динго 150, капает он тоже,но задним ходом едет на порядок лучше

 

[Александритовчч]

Моё мнение всетаки такое, помощнее бы ему мотор, да зацеп другой на гусянке, нормальный был бы аппарат.

Вот по этому поводу и было фото.
Или по вашему у скандика слабый мотор и маленький зацеп ?

 

[Александритовчч]

Поездки в группе развращают-чего напрягать голову- помогут...

Вот это метко сказано !
Но он реально не ожидал такого, ехать следом по следу и не подняться.

 

[archibalddias]

два рыла верхом на снежнике примерно килограм на 150 и одно рыло килограм на 90 на санках сзади, темпер -10С, по пухляку идёт 20 но в горку сразу груснеет, по собственному следу идёт 30-40.
Учитывая что он для этого совершенно не предназначен - я в восторге. Хороший снег был под калугой в прошлые выходные

 

[-dispetcher-]

... из-за малой мощности двс ,передаточное такое по звёздам в коробке высокое сделали... На сегодняшний день пробег 3000км. поршневая,как и всё остальное(кроме стекла) родная.

Пора менять пружину в ведущем варике. Села она вот и пропала мощность.
Есть у меня горка, выезд с реки, так было заметил, что раньше двоих легко в гору пёр, а потом стало одного меня еле везет.
Пробег был около четырех. Ну, думаю, пора кольца менять, все-таки четыре тысячи для снегохода много. Купил кольца, снял горшок, а кольца то как новые! Тепловой зазор одинаков, зеркало цилиндра - образец, нагара на головке и поршне почти нет, канавки чистые.
Собрал обратно со старыми кольцами. Поменял пружину на тайговскую и все так же стало, как и раньше. Снова в гору прет!
Масло буржуйское никогда не покупал и не буду, использую МГД14М 1:35-40. Убеждать не буду.
Бревна для ремонта избы таскаю, с трамплинов прыгаю, с женой и дочкой покатушки по лесам и округе.
Только вот.. стал подумывать о продаже ЧихПыха.. Жизнь и "низкая инфляция" так загнала в кабалу финансовую, что...
да ладно, не буду грузить.. Удачи.

 

[Zubrilin]

Пора менять пружину в ведущем варике. Села она вот и пропала мощность.
Есть у меня горка, выезд с реки, так было заметил, что раньше двоих легко в гору пёр, а потом стало одного меня еле везет.
Пробег был около четырех. Ну, думаю, пора кольца менять, все-таки четыре тысячи для снегохода много. Купил кольца, снял горшок, а кольца то как новые! Тепловой зазор одинаков, зеркало цилиндра - образец, нагара на головке и поршне почти нет, канавки чистые.
Собрал обратно со старыми кольцами. Поменял пружину на тайговскую и все так же стало, как и раньше. Снова в гору прет!
Масло буржуйское никогда не покупал и не буду, использую МГД14М 1:35-40. Убеждать не буду.
Бревна для ремонта избы таскаю, с трамплинов прыгаю, с женой и дочкой покатушки по лесам и округе.
Только вот.. стал подумывать о продаже ЧихПыха.. Жизнь и "низкая инфляция" так загнала в кабалу финансовую, что...
да ладно, не буду грузить.. Удачи.

Не менять! . замерь высоту и на 1см. растяни ровномерно.кятайское все

 

[-dispetcher-]

замерь высоту и на 1 см. растяни равномерно

Можно и так, смысл один цена разная.

 

[Александритовчч]

По маслу соглашусь.
Баловство , покупать дорогие масла. Лучше на эти деньги комплект поршневой купить. Как не крути два комплекта поршневой на нормальном не дорогом масле уедут дальше, чем один комплект на блатном дорогом масле.
При чем не факт что на дорогом масле вообще снегоход дольше будет работать.
Но убедить модников не получится, да и как бы и не зачем...

 

[Александритовчч]

Ездил на снегоходе поглядывая на температуру и пришла мысль, а что если к мотору прилепить какой-нибудь строительный патрон или капсюль или пиропатрон, как нагрелся мотор 200С. так хлопок под капотом.
получится очень надёжно очень просто, ни каких проводов и переделок.

 

[Bratan]

За долбаешся патроны менять

 

[Ети]

Пора менять пружину в ведущем варике. Села она вот и пропала мощность.

Вы считаете ,что если я езжу 30-40,то пора пружину в варике менять? Я разве писал,что у меня со снегоходом проблемы какие-то? Едет он и 50и60(пробовал) 50-так вообще без проблем,просто считаю такой режим не для него.Когда мне захочется драйва,я куплю другой снегоход.Я вообще не имею привычки выжимать гашетку в пол.На лодочных моторах езжу максимум 3/4 газа.Меркурий 2002г.вып.не менял на нём ничего кроме свечки.Суза 2008 г.вып. как новая,хотя езжу очень много.А на Шеви Ниве я езжжу 90-100,тоже скажите не правильно это,она же 140 идёт!

 

[-dispetcher-]

Вы считаете ,что если я езжу 30-40,то пора пружину в варике менять?...просто считаю такой режим не для него..Я вообще не имею привычки выжимать гашетку в пол.!

Ничего я не считаю, а знаю, что с севшей пружиной - это все равно, что на Шниве едешь на подъем
на пятой передаче 40-50 км/ч. Мотор должен петь на оборотах, а не пердеть под нагрузкой, испытывая при каждом рабочем ходе нагрузку на палец, шатун и коленвал. При этом пердеже дров горит много, а крыльчатка обдува не дает в итоге перегрев. А еще если снег тяжелый да погода теплая плюс скорость низкая, то вентиляции моторного отсека встречным потоком мало, глушак горячий и т.д. а потом: - Ипать! мотор говно!
Это не мое фото, скачал... но впечатляет! До чего ж надо быть идиотом, чтоб разогреть мотор до красна!
фото не грузится.. короче, на фото кусок сплава похожего на поршень..

 

[-dispetcher-]

загрузил

 

[Ети]

Пора менять пружину в ведущем варике. Села она вот и пропала мощность

Ко мне-то это,какое имеет отношение? С мощностью двигла у меня всё нормуль и то что двигатель говно,я ни разу не говорил. И поёт он нормально и не пердит и заводится с полпинка.Если бы снегоход мне мозг выносил, я уже дано бы от него избавился,а так только радует.Просто вы ни как не хотите понять,что у меня с техникой всё хорошо,я просто так езжу,потому-что считаю этот режим оптимальным для Тикси,вот и всё.

 

[Александритовчч]

Туточки и ответ про КОСО. я не принуждал сам ответил!!!

.
Ничего я сам в пользу КОСО не ответил, когда дашь гари, увеличится не только количество тепла которое выделяется мотором, но и увеличится эффективность отвода тепла от мотора.
невозможно определить температуру мотора по температуре выхлопа, это косвенное измерение, при чём очень не точное. Я только соглашусь с тем что такой способ будет ограничивать нажатие курка дальше какого-то положения. Я понимаю что вы со мной не согласитесь.

 

[Zubrilin]

.
Ничего я сам в пользу КОСО не ответил, когда дашь гари, увеличится не только количество тепла которое выделяется мотором, но и увеличится эффективность отвода тепла от мотора.
.

Значит выхлоп все таки эффективней греет,иначе не перегревали мотор.

 

[-dispetcher-]

Ко мне-то это,какое имеет отношение? всё нормуль ..что двигатель говно не говорил.. ..поёт он нормально.. .. не пердит .. заводится ..только радует ..с техникой всё хорошо ..считаю этот режим оптимальным ..вот и всё.

Никакого. Все нормуль. Вот и все! Люди, которые достают до буквы "Ё", и вас достанут.

 

[Александритовчч]

фотографии красивые, может кому интересно.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/100962/#post-3708535

 

[Zubrilin]

.

невозможно определить температуру мотора по температуре выхлопа, это косвенное измерение, при чём очень не точное. Я только соглашусь с тем что такой способ будет ограничивать нажатие курка дальше какого-то положения. Я понимаю что вы со мной не согласитесь.

Косвенное но более правильное в отличии от измерения температуры свечи.Других измерителей температуры нет.http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/10693/page-16. Ну и . Как раз температура выхлопных газов на двухтактнике намного более говорит о состоянии поршневой. По тому же KOSO прекрано видно дже когда рвется вентиляторный ремень. И на моторных стендах (где усливия более жесткие для двигателя чем на снегоходе) оновной указатель температуры - температура на выхлопе. ответ представителя завада.

 

[Александритовчч]

Если он умнее всех в мире может быть он тогда раскажет почему моторы кольцами плевались, даже в тех случаях когда у людей стояли датчики в выхлопной трубе ?

 

[Алексей1]

Ездил на снегоходе поглядывая на температуру и пришла мысль, а что если к мотору прилепить какой-нибудь строительный патрон или капсюль или пиропатрон, как нагрелся мотор 200С. так хлопок под капотом.
получится очень надёжно очень просто, ни каких проводов и переделок.

В хозяйсвеном павильоне на 9мкрне продаются термодатчики от 150 до 200 градусов с шагом в 10 градусов.Я купил несколько штук с целью сделать сигнализацию-предупредительная и аварийная-но все руки никак не дойдут.

 

[Александритовчч]

Я тоже хотел всех надурить, и купить приборку по названию. Она вроде от мотоцикла какого-то точно не помню. Но KOSO, специально изготавливает их для РМ, поэтому купить правильную приборку можно только у ОФ. дилера РМ,

Не находите связи ?

 

[Александритовчч]

В хозяйсвеном павильоне на 9мкрне продаются термодатчики от 150 до 200 градусов с шагом в 10 градусов.Я купил несколько штук с целью сделать сигнализацию-предупредительная и аварийная-но все руки никак не дойдут.

Так они же нормально замкнутые ?