Привет! При прогреве дымит? Какой расход масла стал? А где у нас масляный фильтр от бачка стоит? Не сталкивался с такой проблемой. Попробуй снять его и соединить напрямую. Можно попробовать промыть фильтр бензином.
При прогреве дымит, пока расход точно не замерял (то, что он уменьшился это только визуально, конечно на 100 процентов не уверен), масляный фильтр стоит не далеко от бачка, если идти от бачка по нижней трубке, то практически сразу натыкаешься на фильтр, а после него идёт разветвление ра три конца. Получается под воздухозаборником находится, добраться не проблема, хотя и не очень просто. Про промывку и не подумал) Вот балда... На машине так спасал топливный фильтр, на дизеле. А здесь и не подумал об этом. Точно, сначала промою и постараюсь замерить расход. Меня ещё смутило, что кто-то здесь писал, что на бак бенза, бачок масла, у меня так точно не выходит. И по идее на бак бенза должен тратиться 1 литр масла (это при расходе 1:50).
У меня и при норме, так и есть, на бак бензина тратиться около 1 литр масла.
Не должен он при таком пробеге засраться , хотя там фильтрик то с нокоток я брал себе так и не заменил снеж продал пробег 8т был , если найду могу отдать
Привет.
Нет у него именно Полярис вайдертак айкю 600 2 х так ник 125 л. с
Тогда по ремонту не подскажу, не сталкивался.
Тогда давай фотки,интересно стало
Такой же точно случай. Бывший хозяин ездил на Мотюле, нагар на поршнях, запах страшный, сейчас перешёл Ликви моли, совсем другой коленкор. Пробовал это масло на Прадо когда оно появилось, угорает полностью за 5000 км, на гидрике Поларис за несколько поездок прихватило поршень. Я так понял, что хуже масла нет.
Когда бензин перелил через неё лишнее выходит или положил на бок
Я тоже так думал, специально Заливал бензин под горловину, однако никуда ничего не переливалось, трубка достаточно эластичная и на конце следы от хомута отсутствуют
