А зачем?Взять подходящий по длине болт м6 с головкой на"10",да и крути его на здоровье-хоть пассатижами или тем же "универсальным" ключём(там вроде было что то под головку на"10").
Сними вариатор и в свободные места сделай такие же отверстия для съёмника.
![WP_20180901_003[1].jpg](/forum/data/attachments/972/972156-7b250cd11545a17f89943c81f6a7946e.jpg)
Датчики ставить однозначно, пробег этот не факт, проехал 50 км, отключил фишку спидометра, и он новым остаётся... Ищи знающего снегоходчика. Если он новый, то он новый!
Читал спасибо)))! Жду может кто скажет катаю с таким-то и всё охеренно! Шлем хорошо Но))). У меня лес поля! Пока шляпа и очки...
А у нас чаплыжник, в шлеме вообще не вариант, к ветру можно привыкнуть, сам на тундре ездил!
Тезка, скиньте фото где просверлены новые отверстия, у меня сорвана резьба, хочу нарезать новую.
Я так понимаю речь об отверстии для спец ключа?. Новых отверстий я не сверлил, с резьбой все в прядке было, тарелки остались в первозданном виде. Там стоит широкая пластина - шайба, при вкручивании спец ключик упирается в шайбу и разводит тарелки, так что Вам можно просто нарезать новую резьбу поболее. Там принцып очень простой. Тарелки сдавливает пружина, между тарелками стоит та самая широкая шайба, при помощи трех регулировочных болтов на внешней тарелке мы отводим шайбу и соответственно она толкает заднюю тарелку.
Эти заглушки выполняют чисто эстетический вид. Если носит по всяким ебеням то расходник. Покупал я в том полиуретане все растерял.
Не хотелось резать М8, думаю просверлить рядом, но боюсь попасть в "пустоту" или там все монолит?
Новый снегоход сразу видно по состоянию. Слить нужно масла из бачка и редуктора и бензин конечно. И сделать ТО-1
Хозяин снегохода завел его.Все работает.Завелся с первого раза.Поработал минут 7 и заглушили.
Подвеску прошприцуй. и телескопы.
