Yamaha Venture Multi Purpose

[Scarlxld]

масла маловато,вытащи датчик в маслянном бачке и долей грамм 50 масла

Долил масла,но все равно на холостых газуешь,будто в прямом смысле пердит

 

[автор]

при осмотре шестерен выяснилось что при включении задней скорости зубья полностью заходят в зацепление, а про включении передней скорости на 2 мм зубья не доходят в заципление т.е. вместо 5 мм длину зуба всего 3 мм зуба работают. Кто как ремонтировал КПП? Если подать ведомый вал КПП ближе к муфте включения на 2 мм, придется подкладывать шайбу на вал со стороны КПП перед подшипником, то стопорное кольцо уже не поставить, все остальное вроде как можно собрать на место, но нужно будет обратиться внимание на положение тормозного диска.

имхо, недовключение передачи - проверяйте эл.привод вилки
сгореть она никак не может - там на вилку такой нагрузки нет, даже без масла - быстрее цепь развалится
регулировочными шайбами ничего не сделать - их просто некуда ставить. вторичный вал одевается на торец первичного - как вы его хотите сместить?

 

[Sputnik1971]

Может быть не в эту ветку, но может быть кому нибудь будет полезна данная инфа.
Продаю свой Мультик (куплен был у дилера новым летом 2014 года. Доки есть) За все время практически было три выезда, пробег 576км!!! Честно скажу еще не менял родное масло и фильтра, только шприцевание после сезона Из допов: фирменные ямаховские сумки-одна под стекло, другая большая на бак, горная стропа. АКБ родной живой (переодически заряжал). Все время стоит в не отапливаемом помещении складе. Пару раз в год его заводил и прогревал.
Причина продажи - есть второй снегоход БРП и главное уже год вообще не катаю на разной такой технике по причине грыжи в позвоночнике. Начало моих сообщений Вы можете посмотреть на 248 странице http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/24806/page-248&page=248. Из косяков: по началу по не знанию вытаскивал снежик за передний бампер его потянуло, но исправил и покрасил. Есть в районе горловины царапины на пластике от пластиковой канистры.
Продаю не спеша прошу за него 9000 USD включая доставку до места (крупного центра) куда доходят фуры. Пишите в личку........

 

[Толяныч191]

Собираю КПП на месте с электроприводом и все видно, что при включении задней скорости вилка доходит до упора и шестерня полностью в зацеплении идеально эксцентрик электропривода примерно под углом 45 градусов к валу и остаётся подпружиненным. Но с передней передачей все плачевно, сервопривод поворачивается и эксцентрик становится практически вдоль вала, т.е. в этом положении он максимально отводит вилку в право, при этом место для дальнейшего движения вилки примерно 2-3 мм нужно только датчик выкрутить, ведомый вал при этим можно сместить влево, в направлении ведущего вала, во внутрь КПП до 3 мм, тогда зубья полностью в зацеплении.
В этом положении цепь задней скорости находится в перекосе.
Пока пришел к решению подложить шайбу на ведомый вал со стороны КПП перед подшипником, от стопорного кольца придется отказаться, далее придётся отрегулировать положении ведущей шестерни цепи и установить тормоза. Следующий шаг, увеличить плечо эксцентрика на 1-1.5 мм, больше не получится, т.к. канавка на вилке не даст, тем самым можно дополнительно подвинуть вилку вправо ближе к ведомому валу, в общем до 3 мм можно будет увеличить зацепление шестерни и муфты.
По муфту видно сколько она была в зацеплении.

 

[автор]

В этом положении цепь задней скорости находится в перекосе.

так цепь растянет быстро - она на передней передаче все равно крутится, хоть и без нагрузки
износ на вилке сильный. странно
может проще вилку наварить и обработать в нужные размеры? онаже стальная да и прецизия особая там не требуется))
место где эксцентрик привода ходит и саму привалочную плоскость
насколько помню - зацепы на звездах и муфте сделаны под небольшой обратный угол - для того, чтобы муфта самопроизвольно не выстреливала из зацепления.
т.е. по идее муфта должна "прилипать" к звездочке.
на фотке у тебя видно, что так не происходит

от стопорного кольца придется отказаться

мне кажется этого не стоит делать, лучше проточить канавку в другом месте
у тебя тормозной диск гулять вместе с валом начнет - внутренняя колодка быстро сгорит
да мало ли что может произойти, когда будешь с сотни оттормаживаться - стопора нет, ведомый вал от хода внутрь коробки ничем не ограничен, кроме тормозного диска

 

[Толяныч191]

Ведущая шестерня цепи должна как то фиксироваться на вторичном валу КПП, сейчас не помню как там, в гараж неохота идти, поздно. А какие ещё варианты ремонта КПП можно рассмотреть?

 

[автор]

Ведущая шестерня цепи должна как то фиксироваться на вторичном валу КПП

нет, она свободно крутится, момент через муфту передается
и потом, ведущая шестерня стоит на первичном, она крутит промвал, тот через цепь крутит вторичный.
на вторичном шестерня выполнена вместе с валом

 

[Толяныч191]

нет, она свободно крутится, момент через муфту передается
и потом, ведущая шестерня стоит на первичном, она крутит промвал, тот через цепь крутит вторичный.
на вторичном шестерня выполнена вместе с валом

Я про вторую цепь, та которая передает крутящий момент на гусеницу, верхняя шестерня ведущая она с обоих сторон фиксируется втулками разной длины для ее центрами с нижней ведомой шестерней, вот ведущая по валу на шлицах ходить не должна она или фиксируется стопорным или упирается в наружний подшипник крышки приводной цепи. Тормозной диск тоже должен быть зафиксирован между подшипником крышки и стопором диска, т.е. если все регулировочные шайбы наместе то ведомый вал КПП не должен иметь осевого смещения во время работы.

 

[Дима1968]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста кто-нибудь использовал масло Wolf 0W40? Что можете сказать?

Я использую на трех снегоходах, первый сезон правда. Пробег на нем 1000км+- немного. Вроде все нормально угара не заметил. Использую в снежниках с пробегом 4000, 6500 и 8000 км. Пока особых нареканий нет. Когда покупал цена понравилась 2100 руб. за 4 литра..

 

[автор]

Я про вторую цепь, та которая передает крутящий момент на гусеницу, верхняя шестерня ведущая она с обоих сторон фиксируется втулками разной длины для ее центрами с нижней ведомой шестерней

я сразу не понял
эта шестерня ничем не фиксируется, просто прижимается втулкой и тормозным диском со стопорным кольцом
щас покопался в своих фотках - нашел, кое что осталось от ремонта
если вторичный вал сместишь внутрь, как ты хочешь фиксировать тормозной диск? места под стопорное кольцо не остается

 

[Урий67]

Я использую на трех снегоходах, первый сезон правда. Пробег на нем 1000км+- немного. Вроде все нормально угара не заметил. Использую в снежниках с пробегом 4000, 6500 и 8000 км. Пока особых нареканий нет. Когда покупал цена понравилась 2100 руб. за 4 литра..

Спасибо, понял. Я его нашёл в" Автопитере" вообще за 1700 4 литра. Вот меня цена и смутила, и решил спросить.

 

[Толяныч191]

Сегодня ездил к сварному обварил вилку, сегодня ремонтом заниматься некогда, завтра сфотографирую что сделал и отпишусь, а возле тормозного диска вроде как шайбы были, если что их можно будет убрать.

 

[Alex069]

Ребят, реле одинаковое везде(8GN-81950-00)-кпп и бензонасоса и др.? (кроме р.стартера)
Хочу запаску купить...
Или правильно такое 8HG-81950-09-00 ?

 

[Толяныч191]

Восстановил вилку на сколько смог, муфту повернул, зубья на ведомом вале подточил, эксцентрик наворил, на вал со стороны КПП подложил шайбу толщиной 0,4 мм, чтобы стопорное кольцо встало на место снял подшипник вала и внутреннюю обойму шлифанул. На первый взгляд муфта полностью заходит в зацепление с ведомым валом, под правый датчик положения вилки подложил шайбы толщиной 2,5 мм. Снежик сегодня собрал, выехал, пока все нормально работает, думаю что будет ходить.

 

[89605449446]

парни привет. у соседа на мультике горит чек и 11 ошибка в распечатке этой ошибки нет мультик не заводится выходные пропадают. может даст кто дельный совет...

 

[Дмитрий 1973]

Добрый день уважаемые! Купил мультик 2006г.в. в отличном состоянии, но стояночный тормоз абсолютно не держит. При этом ручной работает на 100%. Куда копать, что заменить? Руководство пользователя прочитал, страниц 350 темы осилил. Ответ не нашел

 

[Толяныч191]

Добрый день уважаемые! Купил мультик 2006г.в. в отличном состоянии, но стояночный тормоз абсолютно не держит. При этом ручной работает на 100%. Куда копать, что заменить? Руководство пользователя прочитал, страниц 350 темы осилил. Ответ не нашел

Вскрой правую бочину снежика и посмотри, если жучки раньше у тебя не было, то сразу к мастеру.

 

[Stich-78]

Всем привет, подскажите на мультике стоит подогрев двигателя, нагревается антифриз. Но в минус 40 и -54 не помогает надо греть час или два и при этом палатку ставить или всю морду укрывать. Не кто не ставил помпу, чтоб антифриз гоняла при выключенном подогреве.

 

[Alex069]

Добрый день уважаемые! Купил мультик 2006г.в. в отличном состоянии, но стояночный тормоз абсолютно не держит. При этом ручной работает на 100%. Куда копать, что заменить? Руководство пользователя прочитал, страниц 350 темы осилил. Ответ не нашел

Его надо настроить, как написали выше-открой 2 правые боковины, как увидишь тормозной диск-там 2 тормоза, тот что ближе к носу снежа- стояночный. Рычагом поработай, увидишь какой из них регулировать

 

[Дмитрий 1973]

Его надо настроить, как написали выше-открой 2 правые боковины, как увидишь тормозной диск-там 2 тормоза, тот что ближе к носу снежа- стояночный. Рычагом поработай, увидишь какой из них регулировать

Спасибо. Все получилось.

 

[Александр2016]

Ни кто не эксперементировал с датчиком дроссельной заслонки 5BE-85885-10. Может от другой техники ставили

 

[Толяныч191]

Ни кто не эксперементировал с датчиком дроссельной заслонки 5BE-85885-10. Может от другой техники ставили

У меня датчик накрылся, взял мультика 2007 года с пробегом 4000 км или верить спидометру, датчик разобрал там дорожки стёрлись, это брак недоработки японцев. Купил датчик от какой-то тайоты новый неоригинальный за 900 руб и примастерил его, при диагностике показывает от 15 до 92 процентов, я считаю это лучше чем покупать оригинальный за бешеные деньги да ещё и бракованные, на авто датчики долго ходят, у меня Хонда 300 т.км пока датчик не менял.

 

[Александр2016]

У меня датчик накрылся, взял мультика 2007 года с пробегом 4000 км или верить спидометру, датчик разобрал там дорожки стёрлись, это брак недоработки японцев. Купил датчик от какой-то тайоты новый неоригинальный за 900 руб и примастерил его, при диагностике показывает от 15 до 92 процентов, я считаю это лучше чем покупать оригинальный за бешеные деньги да ещё и бракованные, на авто датчики долго ходят, у меня Хонда 300 т.км пока датчик не менял.

до 2008 года ставили датчики с крепление под один болтик. У вас такой?

 

[Толяныч191]

У меня под один болтик.

 

[Александр2016]

у меня уже новее