1998 Bayliner Capri 1952 (engine: Mercruiser 3.0)

[shtoff]

Нет никаких 50/50.
Ты про эмульсию спрашивал? Так она есть. 100%
А про "ездий", это другой вопрос, следующий)))

 

[Andrey4]

Спасибо, услышал..

Вопрос - на низ редуктора правильный набор смотрю (gen 2)?

Mercruiser Alpha l Gen ll Upper Unit Seal Kit 26-816575A3 18-2646-1

У меня перо подваривали и видимо перегрели сальники по низу... все, что выше гребного вала - поменяно..

 

[Andrey4]

Съёмники гайки под анодом кто-то покупал бюджетно или самому колхозить?

Оно на фото?

 

[Владимир-А]

Там кроме гребного вала есть ещё и приводной И сами валы могут быть с выработкой и все резинки под замену и гофры и подшипник траннцевой плиты и крестовина и износ втулок. И уж если лезть в колонку то делать это один раз и на совесть.Расход масла 0,5 литра за сезон это ни оччем. Но если руки чешутся то залазте по полной программе,чтобы потом не переделывать по новой

 

[Andrey4]

Там кроме гребного вала есть ещё и приводной И сами валы могут быть с выработкой и все резинки под замену и гофры и подшипник траннцевой плиты и крестовина и износ втулок. И уж если лезть в колонку то делать это один раз и на совесть.Расход масла 0,5 литра за сезон это ни оччем. Но если руки чешутся то залазте по полной программе,чтобы потом не переделывать по новой

Да я в средней и верхней частях все сальники менял с помпой, а вот в нижней - нет, плюс ее подваривали (перо) - грели..
если правильно понимаю по видео - Замена нижних сальников не особенно сложна, смущают съёмники под кольцо и выжим, которых нет..

 

[Владимир-А]

Вся оснастка изготавливается. Там ничего сложного нет. Или отдайте где смогут отремонтировать.

 

[Оззи]

Тоже расход около 0,5 литра в сезон ваще не парюсь)))

 

[Владимир-А]

А представьте что вы когда то винтом ударились о дно и вал чуть погнулся. Замените все сальники а из за кривизны вала и его вибрации масло будет уходить.

 

[Оззи]

А представьте что вы когда то винтом ударились о дно и вал чуть погнулся. Замените все сальники а из за кривизны вала и его вибрации масло будет уходить.

Даже если это и так, то на глаз все равно заметить это просто не возможно, вы же не будете после каждого подозрительного касания винтом гребной вал из колонки дергать))) и в данном случае ключевое слово отсутствие эмульсии при эксплуатации колонки. Лично я проверяю, мой катер трейлерного хранения и раз два в сезон отвернуть пробку дело пяти минут. И за сезон случается думаю у всех на малознакомых местах или мелководье цепануть, но винт в принципе призван частично принимать на себя эту часть нагрузки, деформируясь при этом, он же из люмия а нацепив сталь надо думать о возможных последствиях), как то так, не?
Другое дело когда после касания винтом и подозрения на то что погнут гребной вал, разумеется после замены винта на 100% идеальный вдруг появилась вибрация которой раньше не было, или подозрения на нее, тогда конечно стоит озадачится этим вопросом, в других вариантах смысла не вижу.

 

[Владимир-А]

Вадим тот пост я написал для Андрея и стем смыслом что если и делать ремонт то проверять все и досконально. И простая замена сальников может не помочь.

 

[Zagray1975]

Ни у кого карбюратора не завалялось к 3.0?

 

[Владимир-А]

Где-то на Авито видал

 

[raad77]

В барахолке на мотолодке продаётся

 

[Zagray1975]

На авито объявление снято, а в барахолке на мотолодке не нашел, видимо тоже уже продан

 

[Zagray1975]

Добрый день.

А не подскажет многоуважаемое сообщество, чем заделать сколы на корпусе. Глубиной 1-2 мм.
Какой состав нашего корпуса? Подойдет ли обычный гелькоут (топкоут) полиэфирный

 

[Владимир-А]

Беру американский с ебей. Фото после праздников выложу. Полиэфирные смолы вроде контактируют сводной а эпоксидные нет.

 

[Zagray1975]

Есть еще один вопрос, что показывает датчик давления масла когда включаете зажигание, но двигатель еще не заведен?
У меня стрелка уходить полностью вправо.
Если смотреть по мануалу, то как бы так вроде и должно быть, если я правильно перевел.

Oil Pressure Switch
Refer to SECTION 4E for switch locations. Switch is normally closed.
TESTING
1. Remove wire from sender terminal.
2. Connect continuity meter between sender terminal and sender hex. (Sender shown
removed for clarity.)
72764
3. With engine not running, meter should indicate full continuity.
4. Start engine. With engine running and engine oil pressure above 6 psi (41 kPa), meter
should indicate NO continuity.

 

[Zagray1975]

Я смотрю все открыли уже сезон, раз тут нет никого (ответов нет)
Спрошу еще один вопрос. При включении зажигания подсветка приборов у всех сразу работает, либо же она должна работать по кнопке на приборной панели при включении навигационных огней?

 

[raad77]

при включении у меня , вроде ,

 

[Zagray1975]

при включении у меня , вроде ,

Классический ответ, при включении чего? кнопочки или зажигания (ключик повернуть в замке)

 

[raad77]

При включении зажигания

 

[raad77]

Вопрос же был про включение или нажатии?

 

[Zagray1975]

Как бэ и там и там было слово включение. В одном случае включение зажигания, в другом включение навигационных огней.

 

[олег777]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ВСЕ. Без включения зажигания, отдельная клавиша на панели, включает огни и подсветку на приборах. На моем катере так.

 

[0874]

Добрый день.Подскажите пожалуйста кто сталкивался.Двигатель Меркрузер 3.0.Вытекает масло из расшириельного бочка который в ногу идет.Не могу понять откуда оно вытекает.Вытекает в моторный отсек.пластмассовый штуцер стоит новый и он сухой.капает откудато снизу.там не видно не подлезешь.нога снаружи сухая.