1998 Bayliner Capri 1952 (engine: Mercruiser 3.0)

[fald]

Или для центровки колонки при её снятии и установке в сборе с "куполом" и транцевым подшипником

Колонку центровать нет необходимости. Она ставится на штатные шпильки транцевого узла, там же штатно стоит транцевый подшипник (на фото его видно)

А как по второму рисунку - есть доступ к
пресс-маслёнке муфты двигателя без снятия чего-либо?

Масленка доступна со стороны кокпита, в "моторном отсеке" у транцевого узла. Ничего разбирать не нужно, может только провернуть КВ, чтобы было удобно шприцевать.

 

[fald]

Народ, есть кто тут, у кого с АКП колонки демонтирован компенсационный киль?

У меня его нет) Лодку немного ведет с курса, но не критично.

 

[fald]

кстати, есть и аноды на АКП без плавника

 

[Alexufaec]

У меня его нет) Лодку немного ведет с курса, но не критично.

У меня тоже киля нет, не думаю, что при таких габаритах катера и мощности он как-то влияет на курсовую устойчивость. А
что есть "КБ"?

 

[Бубка]

А
что есть "КБ"?

Коленчатый Вал

 

[андрей80]

У меня тоже анод без киля стоит

 

[Alexufaec]

Коленчатый Вал

То есть методом "научного тыка" при помощи стартера поймать удобное для подключения шприца положения
тавотницы-правильно?

 

[Бубка]

метка на шкиву 2° до ВМТ.. ничего не путаю? Посмотреть вложение 1156471

Путаешь.. у нас не опережение зажигания, а отставание Сам же пишешь "На крышке пламегасителя инфа УОЗ=2°ATDS"
ATDS - After TDS

 

[fald]

Путаешь..

Спасибо Дмитрий! Сбила с толку картинка из мануала

 

[fald]

То есть методом "научного тыка" при помощи стартера

Можно аккуратно провернуть за шкив помпы. Я таким образом выставляю ВМТ при регулировке клапанов.

 

[Alexufaec]

Можно аккуратно провернуть за шкив помпы. Я таким образом выставляю ВМТ при регулировке клапанов.

Спасиб за терпеливые ответы, изучаю тему с начала, нигде пока не нашёл, обычный насос для спринцевания, автомобильный , к тавотницам колонки
подходит?

 

[fald]

Спасиб за терпеливые ответы, изучаю тему с начала, нигде пока не нашёл, обычный насос для спринцевания, автомобильный , к тавотницам колонки
подходит?

Да, обычный шприц.

 

[Alexufaec]

Да, обычный шприц.

Вот прочитал всю ветку, нигде не нашёл, чем шприцуется подшипник транцевой сборки - каким маслом?

 

[fald]

Вот прочитал всю ветку, нигде не нашёл, чем шприцуется подшипник транцевой сборки - каким маслом?

Например смазкой 2-4-С

 

[Alexufaec]

Например смазкой 2-4-С Посмотреть вложение 1158328

Вот спасибо , себе этот рисунок распечатал, на табличку внимания не обратил! Кстати, в статье по Вашей ссылке на стр. 55 при установке колонки
"скалку" применять рекомендует!

 

[fald]

Кстати, в статье по Вашей ссылке на стр. 55 при установке колонки
"скалку" применять рекомендует!

Ну да, для очередной проверки центровки двигателя.

Цитата:
Соосность двигателя всегда должна проверяться перед установкой колонки. Всегда.

Приспособление от Mercruiser стоит около $100.00.

 

[Alexufaec]

Ну да, для очередной проверки центровки двигателя.

Цитата:
Соосность двигателя всегда должна проверяться перед установкой колонки. Всегда.

Приспособление от Mercruiser стоит около $100.00.

А как-же на предыдущей странице:"Нет, скалка требуется для центровки двигателя, а не колонки."?
Придётся искать "скалку", надеюсь докатать сезон, потом на прицепе снимать колонку - ревизия , замена
подшипника, гофр и т.д. Кстати, в табличке № 92-802870Q1 - это не смазка 2-4-С!

 

[fald]

А как-же на предыдущей странице:"Нет, скалка требуется для центровки двигателя, а не колонки."?

И в чем противоречие? Да, скалка нужна для центровки двигателя, а не колонки! Вы снимали двигатель? Или сбилось его положение на опорах? Хотите проверить соосность транц. подшипника с муфтой двигателя, думаете она (соосность) сбилась от того, что вы сняли колонку и вытянули кардан?)

Кстати, в табличке № 92-802870Q1 - это не смазка 2-4-С

И что? Нельзя применять для смазки транц. подшипника?
Читайте аннотацию к смазке:
http://m.nwmotors.ru/mercury-quicks...rskaya-smazka-2-4-s-quicksilver-227-gr-detail

 

[Alexufaec]

И в чем противоречие? Да, скалка нужна для центровки двигателя, а не колонки! Вы снимали двигатель? Или сбилось его положение на опорах? Хотите проверить соосность транц. подшипника с муфтой двигателя, думаете она (соосность) сбилась от того, что вы сняли колонку и вытянули кардан?)


И что? Нельзя применять для смазки транц. подшипника?
Читайте аннотацию к смазке:
http://m.nwmotors.ru/mercury-quicks...rskaya-smazka-2-4-s-quicksilver-227-gr-detail

"Колесные подшипники лодочных прицепов" - там нет указания на подшипники колонки или двигателя! Позвонил к официалам в Уфе - посоветовали применять
импортный аналог литола-сами так делают, хотя у них 2-4-С есть в продаже. Мне желательно такую смазку, чтобы потом ей снегоход прошприцевать- то есть и при минусах чтобы работала, в том числе к подшипниках катков.
По противоречию - в той статье речи нет о снятии-установке двигателя, на тем не менее:
"Имеет ли ваш друг счастье иметь приспособление для настройки соосности двигателя? Соосность двигателя всегда должна проверяться перед установкой колонки. Всегда." Без обид, я сам не понимаю зачем проверять соосность при замене подшипника, но ссылка на статью не моя!

 

[Оззи]

Использую обычный мобил для смазки крестовин и карданов XHP222 для шприцовки данных узлов. Очень удобно и подвеску в машине и катер счастлив))) Тут на мой взгляд важно чтобы она была свежая, качнул пару качков раз в месяц при регулярном использовании и порядок. Ну и в шприце всегда заряжена туба 0,4 кг, а вышеупомянутую маринистую надо как то в шприц пихать((( неудобняк)))

 

[Alexufaec]

Использую обычный мобил для смазки крестовин и карданов XHP222 для шприцовки данных узлов. Очень удобно и подвеску в машине и катер счастлив))) Тут на мой взгляд важно чтобы она была свежая, качнул пару качков раз в месяц при регулярном использовании и порядок. Ну и в шприце всегда заряжена туба 0,4 кг, а вышеупомянутую маринистую надо как то в шприц пихать((( неудобняк)))

Купил смазку для карданных крестовин и подшипников LIQUI MOLY MEHRZWECK-FETT - и нахера столько букв, а также "немецкий" шприц STAER -
буду пытаться продлить жизнь подшипнику до конца сезона. Всем "советчикам" большое спасиб!

 

[fald]

Не поленился, достал из загашника приобретенный по весне транц. подшипник.. Смотрим, чем рекомендует мазать свои подшипники производитель Табличка классификации вдогонку.

 

[fald]

Кто подскажет, для индукционной катушки это нормальное состояние или таких наплывов быть не должно? (фото)

 

[Оззи]

Не поленился, достал из загашника приобретенный по весне транц. подшипник.. Смотрим, чем рекомендует мазать свои подшипники производитель Табличка классификации вдогонку. Посмотреть вложение 1158444 Посмотреть вложение 1158446

Ну и я про это же))) смотрим в приведенную табличку, для подшипника надо NLGI 2, сравниваем с описанием на тубе

 

[Бубка]

Сегодня снял киль с АКП поставил сталюгу 22" (баллистик) В одного пробил порог в 70км/ч - крутит 4600

Если вытянет полную загрузку еще, идеальный винт я считаю - посмотрим.