Из ЕНИСЕЯ в ОБЬ

[Андрей Прудников]

Андрей Михайлович 6 человек это уже сформированная команда или есть вакансии. Так же предлагаю подумать по вопросу увеличения грузоподъемности гидра, видел на документальных схемках парни что катаются на досках по волнам у них помощники на гидрах так вот на каждом прикреплен то ли плот то ли еще какая фигня но на нее ложится человек в полный рост и его везут или на волну или на берег, если нечто подобное приладить то легко можно вести литров 200 бенза а это существенно удлиняет плечо от заправки до заправки

6 человек максимум.
Это связано с полным отсутствием топлива. Думаю 6 чел смогут перетащить гидрик через завалы.
Сейчас веду переговоры по поставки топлива по Кети и по Енесею.
Все 6 как бы уже есть. Все проверены. Один под вопросом , не исключаю замены.
Если рассматривать твою кандидатуру , то это не прогулка , а тяжелый труд. Ночевка у костра при стаях насекомых , вероятность встреч с медведем , отсутствие топлива , возможный сплав по течению. У тебя должен быть запас свободного времени на случай вероятных проблем.
Да , еще выбор гидры имеет значение.
Сам возможно пойду на FX1800 атмосферник без турбины , он хоть топлива меньше жрет.

 

[A-lexx-s]

Проход через завалы ,тяжкий труд,судя по фото могут быть по 50 -100м а может и поболее,топоры, бензопилы...
Гидр не лодка дюралевая,корпус повредить быстро можно...Так что выбор команды имеет первостепенное значение...Как говорится в здоровом теле-здоровый дух!!!!

 

[INVENTOR]

Может эл. лебёдку на гидр присобачить (хотя сложновато) как на квадре или ручную.

 

[Андрей Прудников]

Может эл. лебёдку на гидр присобачить (хотя сложновато) как на квадре или ручную.

Электрическую вряд ли , а вот ручную и не одну придется придумывать наверняка.

 

[Андрей Прудников]

Потомки строителей канала.

 

[Чубайс]

Андрей Михайлович 6 человек это уже сформированная команда или есть вакансии. Так же предлагаю подумать по вопросу увеличения грузоподъемности гидра, видел на документальных схемках парни что катаются на досках по волнам у них помощники на гидрах так вот на каждом прикреплен то ли плот то ли еще какая фигня но на нее ложится человек в полный рост и его везут или на волну или на берег, если нечто подобное приладить то легко можно вести литров 200 бенза а это существенно удлиняет плечо от заправки до заправки

6 человек максимум.
Это связано с полным отсутствием топлива. Думаю 6 чел смогут перетащить гидрик через завалы.
Сейчас веду переговоры по поставки топлива по Кети и по Енесею.
Все 6 как бы уже есть. Все проверены. Один под вопросом , не исключаю замены.
Если рассматривать твою кандидатуру , то это не прогулка , а тяжелый труд. Ночевка у костра при стаях насекомых , вероятность встреч с медведем , отсутствие топлива , возможный сплав по течению. У тебя должен быть запас свободного времени на случай вероятных проблем.
Да , еще выбор гидры имеет значение.
Сам возможно пойду на FX1800 атмосферник без турбины , он хоть топлива меньше жрет.

все что Вы описали меня совершенно не пугает и это все знакомо за этим и едем а вот время это вопрос, вообще сегодня сказать на верняка будет оно или нет не смогу, но не смотря ни на что готов участвовать в любой подготовительной работе при любых условиях есть место в команде или его нет смогу поехать или нет. Ну а гидр мой всем известен в вышей команде он наверняка самый экономичный.

 

[Панавто Нск]

Андрей Михайлович 6 человек это уже сформированная команда или есть вакансии. Так же предлагаю подумать по вопросу увеличения грузоподъемности гидра, видел на документальных схемках парни что катаются на досках по волнам у них помощники на гидрах так вот на каждом прикреплен то ли плот то ли еще какая фигня но на нее ложится человек в полный рост и его везут или на волну или на берег, если нечто подобное приладить то легко можно вести литров 200 бенза а это существенно удлиняет плечо от заправки до заправки

Нет, цеплять ничего нельзя, расход топлива будет запредельным, скорость минимальна.

 

[Панавто Нск]

По поводу водника.Считаю всё таки оптимальным для этой поездки простой VX110. Да, теряем в комфорте, но существенно увеличиваем запас хода и проходимость за счёт снижения веса. Когда снимаешь с мели FX, VX после этого кажется велосипедом.

 

[Андрей Прудников]

По поводу водника.Считаю всё таки оптимальным для этой поездки простой VX110. Да, теряем в комфорте, но существенно увеличиваем запас хода и проходимость за счёт снижения веса. Когда снимаешь с мели FX, VX после этого кажется велосипедом.

Тогда VX Cruizer.

 

[Панавто Нск]

Андрей Михалыч, а известно тебе что-нибудь о доводке решёток водомёта, чтобы водоросли меньше попадали, либо что-нибудь о механизме быстрой очистки.Нам про такой механизм расказали где-то под Бийском, мол выведена педаль, нажал её, не слезая с водника, и трава из решётки вытряхнулась.

 

[Андрей Прудников]

Андрей Михалыч, а известно тебе что-нибудь о доводке решёток водомёта, чтобы водоросли меньше попадали, либо что-нибудь о механизме быстрой очистки.Нам про такой механизм расказали где-то под Бийском, мол выведена педаль, нажал её, не слезая с водника, и трава из решётки вытряхнулась.

Чет новое.
Хотелось бы увидеть.

 

[Владимир Суровцев]

классную идею продвигаете
респект
упоминали о необходимой помощи красноярцев - готов чем могу оказать посильную помощь

 

[Андрей Прудников]

классную идею продвигаете
респект
упоминали о необходимой помощи красноярцев - готов чем могу оказать посильную помощь

После нового года начнем плотную подготовку.
Если что обратимся.

 

[Владимир Суровцев]

классную идею продвигаете
респект
упоминали о необходимой помощи красноярцев - готов чем могу оказать посильную помощь

После нового года начнем плотную подготовку.
Если что обратимся.

добро
можете сразу в личку писать

 

[hamradio]

Дорога Белый Яр Степановка давно круглогодичная ! практически почти всегда можно проехать на жигулях. до катайги дорога похуже но тоже можно проехать. за исключением весны осени когда паром еще не пустили или уже убрали а река не встала .

 

[hamradio]

да и заправка в Степановке есть 80-й 92- и диз топливо. правда бензин качество не ахти . стараются с райцентра заказывать канистрами . хотя кто то и на местном нормально ездит.
заправка с 8 до 10 и с 18 до 20 так вроде расписание

 

[Владимир Суровцев]

бензин лучше там не брать
привезти с собой по крайней мере из минусы

 

[Владимир Суровцев]

а дорога до Белого Яра действительно хорошая

 

[hamradio]

бензин лучше там не брать
привезти с собой по крайней мере из минусы

бензин лучше брать в белом только там несколько заправок на какой он лучше хз

 

[Владимир Суровцев]

ориентируйтесь на крупные сети заправщиков
больше шансов не пролететь

 

[Андрей Прудников]

ориентируйтесь на крупные сети заправщиков
больше шансов не пролететь

Сколько км. от Усть Озерска до Степановки и от Степановки до Б.Яра.
И еще расстояние до Клюквинки. Давно уехал с тех мест .
По качеству бензина , можно взять октан корректор , не страшно. Проверено уже лил.

 

[Владимир Суровцев]

ориентируйтесь на крупные сети заправщиков
больше шансов не пролететь

Сколько км. от Усть Озерска до Степановки и от Степановки до Б.Яра.
И еще расстояние до Клюквинки. Давно уехал с тех мест .
По качеству бензина , можно взять октан корректор , не страшно. Проверено уже лил.

по километрожу не подскажу
боюсь обмануть
сам там был 4 года назад
но думаю можно по карте посчитать

 

[hamradio]

ориентируйтесь на крупные сети заправщиков
больше шансов не пролететь

Сколько км. от Усть Озерска до Степановки и от Степановки до Б.Яра.
И еще расстояние до Клюквинки. Давно уехал с тех мест .
По качеству бензина , можно взять октан корректор , не страшно. Проверено уже лил.

от Белого до Степановки шофера говорят 143 км.
от Клюквинки до Степановки примерно 80км все по дороге само собой .твой октан корректор не поможет. проблема втом что бензин и соляру возят одним бензовозом и само собой его никто не моет. ну то есть бывает высокий % соляры в бензине .

в работе это выглядит примернго так :
с другом собрались на моторке по реке но никак не могли завести мотоцикл. он запарился его заводить и менять свечи . сьездили на заправку взяли 80-й ну и долили в бензобак свежего. стал заводится с пол пинка.
хотя пол поселка берет бензин заправки и на нем ездит вторая половина старается с райцентра бензин использовать. но там говорят 6 заправок и раз на раз не приходится .

 

[Андрей Прудников]

ориентируйтесь на крупные сети заправщиков
больше шансов не пролететь

Сколько км. от Усть Озерска до Степановки и от Степановки до Б.Яра.
И еще расстояние до Клюквинки. Давно уехал с тех мест .
По качеству бензина , можно взять октан корректор , не страшно. Проверено уже лил.

от Белого до Степановки шофера говорят 143 км.
от Клюквинки до Степановки примерно 80км все по дороге само собой .твой октан корректор не поможет. проблема втом что бензин и соляру возят одним бензовозом и само собой его никто не моет. ну то есть бывает высокий % соляры в бензине .

в работе это выглядит примернго так :
с другом собрались на моторке по реке но никак не могли завести мотоцикл. он запарился его заводить и менять свечи . сьездили на заправку взяли 80-й ну и долили в бензобак свежего. стал заводится с пол пинка.
хотя пол поселка берет бензин заправки и на нем ездит вторая половина старается с райцентра бензин использовать. но там говорят 6 заправок и раз на раз не приходится .

Райцентр , это понятно Белый Яр. Я сам оттуда родом.
Остались школьный друзья , думаю помогут.

 

[bakb]

Да задумка супер вот только если бы не заломы