Ваше мнение о китайских квадрах?

[владимир 33]

хонду хвалят в другой теме,а здесь хвалят китайцев.

 

[vova_uglich]

В прицепе квадрик можно тоже возить без регистрации.

А вот тут можно поподробнее?

 

[aleks30001]

Можно и я свои пять копеек внесу. Весной прошлого года загорелось мне квадрик взять,скажу сразу что смотрел в сторону СТЕЛСА.Выбирал между 500казумой и 500GT.Но диллеры все в один голос советывали 450Н.Взял 450 и не пожалел.За лето и осень пробег перевалил за 2000.Из поломок срезало заклепки в варике (они там алюминиевые)Отдал в мехцех переделали на увеличенные металические и забыл.Подшипники в ступицах поменял на японские,нижние шаровые сделал разборными с поджимным винтом,весной хочу ради профилактики поменять крестовины в карданах на паджеровские гун-28.Больше ничего не делал.Техникой вполне доволен.Эксплуатирую по тайге нещадно и в основном постоянно вдвоем.Мощей хватает ,хоть и нет пониженной.

... а в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо (с).
Пол квадрика переделал и всего за 2000 км пробега. Это ж надо шпонки аллюминиевые ставить. У меня пробег на Хонде 2000 км, кроме резины ничего не менял.Китайцы долго не живут имхо

Я за этот пробег потратил на него 4 000р.1000 на замену масел и 3000 на японские подшипники и все.Резина как новая еще столько же проходит.Зато на все узлы к которым я приложил руки я надеюсь больше чем на брэндовые.Техника устраивает вполне.Летом планирую взять 700 но этот не продам пацану оставлю.

 

[ssergeeff]

А вот тут можно поподробнее?

А что конкретно интересует? Вроде и так понятно, что перевозить квадрик незарегистрированный можно. Никто не докопается, что у него нет номеров, главное чтоб ПТС на руках был.

 

[ssergeeff]

Сегодня посмотрел CF500A. В живую. Рядом стояли 800-ые. Значительно больше его. Вот меня и 500-ый по размерам устраивает.Для охоты-самое то. Вот только интересует, он утащит двоих здоровых мужиков в полном боевом снаряжении (около 300кг) по пересеченной местности и лесным дорогам с частичными заездами в болотистую местность? Или слабоват будет?

 

[Struzhanin]

Сегодня посмотрел CF500A. В живую. Рядом стояли 800-ые. Значительно больше его. Вот меня и 500-ый по размерам устраивает.Для охоты-самое то. Вот только интересует, он утащит двоих здоровых мужиков в полном боевом снаряжении (около 300кг) по пересеченной местности и лесным дорогам с частичными заездами в болотистую местность? Или слабоват будет?

Утащит! И вытащит!!!

 

[ssergeeff]

А ещё интересует-проходит кто ТО? Вроде гарантия на CF 2 года. Только спросил про ТО сегодня у дилера: можно ли мне присутствовать при этом? Ответили - категорически НЕТ и усё тут. Насрать им на законы о защите прав потребителей. Не пускают они в цех никого. Вот и думаю, стоит ли такая гарантия, что просто будут бабки драть ничего не делая? А квадрик то вроде надежный, да и запчасти наверное не дорогие, самому можно поменять? У кого какое мнение по этому поводу?

 

[vova_uglich]

А вот тут можно поподробнее?

А что конкретно интересует? Вроде и так понятно, что перевозить квадрик незарегистрированный можно. Никто не докопается, что у него нет номеров, главное чтоб ПТС на руках был.

Ну хорошо. ПСМ на руках. Вы - владелец, дата покупки - прошлый год. И что? Разве не косяк? Неужели никаких вопросов не возникает?
У самого и снеж 3 года стоял на учете, и квадр сейчас стоит, не останавливали с прицепом ни разу, поэтому и интересуюсь.

 

[ssergeeff]

Да хоть 5 лет назад! Им какое дело? Документы есть и всё! Не ворованный он, я владелец. А почему не оформил... да купил на восемнадцатилетие сыну.А ему сейчас 5....месяцев Вот вожу пятый год, родне показываю. Главное на нем не попасться. Вот тогда уже писец!

 

[ssergeeff]

А прицепы к квадрикам продаются какие-нибудь, для охоты? Лосика, например, вывезти?

 

[vova_uglich]

http://www.polartrailer.ru/hd-1500

И где то еще была тема, там прицеп для квадра-снегохода, лыжи на колеса менять можно. Курганский вроде. Поискал - не нашел, но видел недавно.

 

[Найдёныш]

http://www.polartrailer.ru/hd-1500

И где то еще была тема, там прицеп для квадра-снегохода, лыжи на колеса менять можно. Курганский вроде. Поискал - не нашел, но видел недавно.

Не очень гуманно для куска пластика.

Кто с руками и инструментом: самый лучший прицеп к квадру - это Муравей без мотора! Там и переделки минимальны. А если чуть перенести крепления аммортов, то и наши передние колёса туда можно вкорячить. Цена приобретения нерабочего Муравья из сарая соседа - от 3т.р. до бутылки портвейна.

Спасибо.

 

[combat]

http://www.polartrailer.ru/hd-1500

И где то еще была тема, там прицеп для квадра-снегохода, лыжи на колеса менять можно. Курганский вроде. Поискал - не нашел, но видел недавно.

у меня такой прицеп....Трофи-10 называется

 

[ssergeeff]

Сегодня опять был в салоне, жду поступления квадриков. Наваливали защиту алюминиевую. 18 000 руб стоит. Сказали, что без неё в лес никак нельзя. А кто-нибудь пользуется такой? Так ли она для охоты необходима? Вроде бабок жалко за кусок люминия

 

[medved-rus]

Понимаю, что всё китайское не внушает доверие... устраивает ценник.
Интересно мнение тех, кто реально эксплуатировал такие машины.

Ну его нафииг - катался - еле едет, да и говорят, что ломается - двигатель то пластиковый

Юзаю Kodiak 450 - полностью доволен - резина Zilla 26`

 

[aleks30001]

Сегодня опять был в салоне, жду поступления квадриков. Наваливали защиту алюминиевую. 18 000 руб стоит. Сказали, что без неё в лес никак нельзя. А кто-нибудь пользуется такой? Так ли она для охоты необходима? Вроде бабок жалко за кусок люминия

У меня на stelse родная пластиковая Больше 2000 по лесу прошол,при чем лес в основном после лесорубов где и пней и веток хватает.Для моих задач,охота рыбалка ее хватает.Но если деньги лишние есть то почему бы и алюминиевую не поставить.

 

[combat]

http://www.polartrailer.ru/hd-1500

И где то еще была тема, там прицеп для квадра-снегохода, лыжи на колеса менять можно. Курганский вроде. Поискал - не нашел, но видел недавно.

у меня такой прицеп....Трофи-10 называется

 

[Guru_k45]

Сегодня посмотрел CF500A. В живую. Рядом стояли 800-ые. Значительно больше его. Вот меня и 500-ый по размерам устраивает.Для охоты-самое то. Вот только интересует, он утащит двоих здоровых мужиков в полном боевом снаряжении (около 300кг) по пересеченной местности и лесным дорогам с частичными заездами в болотистую местность? Или слабоват будет?

Регулярно охочусь, неожиданно объявили о скором начале продаж в россии грузовика CFMOTO 800 кубового. Решил что это наидеальнийший вариант для охоты.
Буду его брать.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KwbzgdoSF24&feature=player_detailpage[/youtube]

 

[ssergeeff]

А сколько он будет стоить?

 

[владимир 33]

И вообще как на нем охотится?

 

[Guru_k45]

Цену объявят 12 марта, охота с подъездом запрещена. А добраться до места охоты это идеальный вариант, проходимость выше любого не подготовленного автомобиля. Есть место для вещей, просвет у него 290мм.

 

[Ев-гений51]

Симпотишный агрегат..до покупки Х8 смотрел Z8 с кузовком за руликом тесновато -рост197 плечо левое в стойку упирается.педальный узел для маленьких тапочек мой 46 да в грязевых ботах две педали сразу давит...двиг был одноцылиндровый тогда еще-не очень по мне...ездил на V2 800-мое мнение-только только для выездов с загрузкой-500 и меньше это насилие над техникой и пусть кто чо ни говорит!!!!

 

[Коля Тверь]

А ещё интересует-проходит кто ТО? Вроде гарантия на CF 2 года. А квадрик то вроде надежный, да и запчасти наверное не дорогие, самому можно поменять?

Для сохранения гарантии необходимо проходить ТО у Дилера. И дело не только в банальной замене расходников, а в проверке узлов и агрегатов, с целью выявить вовремя и не допустить в дальнейшем возможные неисправности. Цены на запчасти действительно не кусачи и адекватно соотносятся с ценой самой техники, розничные цены в свободном доступе на сайте Дистрибьютера.

Только спросил про ТО сегодня у дилера: можно ли мне присутствовать при этом? Ответили - категорически НЕТ и усё тут. Насрать им на законы о защите прав потребителей. Не пускают они в цех никого. Вот и думаю, стоит ли такая гарантия, что просто будут бабки драть ничего не делая?

Рассказываем и показываем владельцу что было сделано с его техникой, заменянные запчасти отдаем, пусть сам решает - оставлять или выкидывать. Ну и разумеется письменный отчет о выполненных работах, обязательна "прозрачность" ситуации - владелец должен знать за что платит деньги. А вот стоять "над душой" механика не стоит, не потому что ему есть что скрывать, а просто это отвлекает и мешает работать

 

[ssergeeff]

Рассказываем и показываем владельцу что было сделано с его техникой, заменянные запчасти отдаем, пусть сам решает - оставлять или выкидывать. Ну и разумеется письменный отчет о выполненных работах, обязательна "прозрачность" ситуации - владелец должен знать за что платит деньги. А вот стоять "над душой" механика не стоит, не потому что ему есть что скрывать, а просто это отвлекает и мешает работать

Рассказать я и сам могу (по ушам навешать), а вот над душой никто и не собирался стоять. Встал бы в уголке и смотрел, что делают с моим квадриком. Деньги ведь не малые за ТО просят, поэтому и показать саму работу считаю ОБЯЗАНЫ. У нормальных дилеров так и делают ( сужу по своим машинам, езжу только туда - где пускают. Им просто скрывать нечего). А вот куда не пускают - это наводит на мысли нехорошие

 

[Рома с Дона]

У некоторых дилеров в Москве стена, отделяющая слесарку, стеклянная. Сидишь, кофе пьешь, и наблюдаешь, что и как. Прикольно.