Выбор: Skandic SUV 600 или Summit 600 подскажите?

[Anonymous]

Созрел купить снежок(первый). до этого катался эпизодически на Буране и Рыси. по Форуму и тех. характеристикам остановился на Skandic 600 - всем хорош, кроме веса. Summit 600 тоже хорошо да еще и легче на 70 кг.
кататься буду в Челябинской обл: озеро (Шершни, Увильды, Аргази, Кременкуль, Тургояк и т.д.), поля (рядом с Челябинском, Увильдами, Чебаркулем и т.д.), лес, ну и горки (Сугомак, Егоза, Собачьи, Таганай, Уреньга и т.д.).
Отзавитесь кто может дать совет + - того и другого, проходимость, экономичность, придется ли таскать на руках и как сильно влияет разница в весе (70 кг.).
за рание спасибо. СУВЖ Vak-n.

 

[Alexei]

Мое мнение такое: SUV 600 1.здоровья много хоть в двоем хоть в троем едь .2.подвеска имеет высокий ход что не маловажно 3.надежность на мой взгляд одинаковая 4.утилитарник это тема а на suv 600 и погонять можно и потоскать если нужно А РАЗНИЦУ В ВЕСЕ ПОЧТИ НЕ ЗАМЕТИШЬ .
У меня бака хватает если под нагрузкой на 100-120км

 

[ВОЛКОДАВ]

Бери Р-гада 600 и все проблемы.Самит может настроен на горку-прогар поршней.

 

[GT]

Мое мнение такое: РАЗНИЦУ В ВЕСЕ ПОЧТИ НЕ ЗАМЕТИШЬ .

Незаметиш 70кг ...Во насмешил...СУФ600 и Саммит 600 это как сравнивать Уазик с БМВ Х5...

Если хочеш получать больше удовольствия от снежика, гонять, прыгать и т.д... то кататся надо одному, а значит надо брать Саммит 600!!!

Если возить дрова и катать других и прочее, то СУФ...

У нас тут несколько человек имели ВаидТанки, пересели на Спорты или Горняки...очень довольны...

Саммит надо наскраивать на равнину, любой диллер это делает за час...меняются настроики вариатора, грузики и помойму насторойки карбюратора...

А может у официального диллера он уже идет настроенный на равнину...

Лучше возьми Гада 600 со вспрыском с 136 х 16 х 1.75 гусей, вроде в Россию такие шли...или лучше 800го...можно и 1000 но тяжеловат...

У нас в этом году снега было немеренно, и горняки садились и ВаидТанки...На Гаде управлялся без проблем...

У меня был Турист до этого в упралении небо и земля, не говорю уже какя разница с Вайдтраком...

 

[Protei]

Вакутагин если возьмешь потом покажешь? я тоже надумываю такой брать... вот и хотелось бы его пощупать...

 

[OLD]

Саммит надо наскраивать на равнину, любой диллер это делает за час...меняются настроики вариатора, грузики и помойму насторойки карбюратора...

ниче ни надо настраивать, он настроен на 0м. тем более, что на карбах альтитудный компенсатор, он сам настраивается..

 

[КОСТЯ]

Полностью согласен с GT.
Сравнивать эти модели некорректно-у них только назначение одно-ездить по снегу.
СУВ у меня был, я порекомендую лучше Саммита а еще лучше 600 ГАДа

 

[Anonymous]

Волкадаву,GT 800, Костя - Советуете 600 ГАДа - это Ski-doo GTX 600 HO SDI Sport? Ели да, то унего ведь удельное давление будет больше чем у Sammita 600 из-за меньшей площади гусенки - 381*3455*31.5 против 406*3658*50.8 у Sammita. наверное буду чаще зарываться и откапываться на глубоком и рыхлом снегу? Как Гад с проходимостью?
Виталию - земляку, да еще Увильдинцу конечно покажу, надо только правильный выбор сделать, вот старожилы советуют ГАДа.
Alexsei - насколько ты доволен 600 SUV какие плюсы, минусы, вес, часто ли приходится таскать на руках? может он телекопах лучше?.
СУВЖ Vak....

 

[OLD]

может он телекопах лучше?.

На телескопах хужее в разы. Он только прямо ездит. Suv рулится лучше.

 

[Anonymous]

OLD скажи что такое ГАД 600 это Grand Touring Ski-doo? Насколько он проходим, легок, экономичен?
СУВЖ V...

 

[OLD]

Гад это MXZ RENEGADE (кажется так пишется). На этом пои познания в Гадах заканчиваются. У нас их не бывает по причине рельефа местности и толщины снежного покрова.

 

[БЕН]

у меня SUV 600 машина super для тайги санки, дрова таскать пару сноубордистов за собой цепануть,подвеска, проходимость хорошая, но хочется большего. на охоту . погонять , попрыгать думаю Саммит 800 по равнине + настройка для гор. если нужно, даст задел любому WT я думал, что на охоту лучше WT нет , пока не проехал на Саммите машина вещь, санки таскать не будешь. Проходимость - я даже не думал, что смогу там проехать, любой WT-отдыхает. покупаю Ski-Doo Summit 800 HO Adrenaline (2006) даже не думая, дляы души и для отдыха

 

[Anonymous]

OLD - СПАСИБО! а то я думал на ГрАнД Туринг GTX 600.
СУВЖ Vak....

 

[Anonymous]

Бен, думаеш Summit 600 маловато будет по движку или по гуске? и насколько проходимость 800 лучше чем у 600, можно ли на нем пассажира прокатить?
СУВЖ Вак...

 

[БЕН]

на снежиге надо ездить одному,извени может мое мнение субъективно, но я всегда один, вдвоем - на двух снегоходах, а чтобы погонять один.
Для пассажира сноуборд или лыжи. или пешком
Снежик -это для тебя.
Адренналин плюс спорт, и вообще для души!!!!!

 

[Anonymous]

тогда, если на первом месте проходимость, надежность и экономичность (запас хода), что выбрать то новичку? Саммит 600 или ГАД 600 или Скандик 600, хочется кататься где захочеш и как захочеш, хоть медлено хоть быстро, отановитья где захочется, ну и вес хочется минимальный потому как вытаскивать на руках наверника придется.
СУВЖ Вак...

 

[GT]

Бери Саммита 2006 800го (уже с новыми мозгами) - больше ошибок прощяет на снегу...не длиннее 151 гуски...лучше 144. заранее диллеру закажи...

Если хочеш более спортивный аппарат то Гада...

Насчет Саммитов российской комплектации - настроен на равнину или НЕТ неуверен, у нас тоже сть горы...Логичней было бы диллеру перенастраивать потом, если человеку надо для равнины...

Хотя кто его знаеш, у диллера спроси, пусть Росану запрос даст, хотя они тоже там пеньки...много не знают, в какой комплектации машина идет....Мне Гада прислали с 1.75 гусей, а сказали что со стандартной придет 1.25, в итоге попал на Гусю, еле продал...

На Западе все Саммиты идут настроенные от 2000-3000 футов...где то от 1000 метров....

 

[Anonymous]

Я вот чтото не пойму Снежик парню нужен для шатаний по лесу и окрестностям без трас , так причем сдесь Саммит или Ренигад . Я когда к форуму обращался с подоными вопросами все советовали Вайдтрак больше всего S UV-600 .,а тут горник ,? По проходимости эти тачки лучше так понимать? Или я чегото прапустил .

 

[OLD]

samir, ты конкретно для охоты снегоход подбирал, а тут я так понял просто по выходным кататься. хотя:

тогда, если на первом месте проходимость, надежность и экономичность (запас хода), что выбрать то новичку?

это про скандик скорее всего

... , хочется кататься где захочеш и как захочеш, хоть медлено хоть быстро, отановитья где захочется, ну и вес хочется минимальный потому как вытаскивать на руках наверника придется.
СУВЖ Вак...

Ну такого пожалуй еще не выпустили, может через год будут
Короче, если хочешь далеко и серьезно ездить бери скандик. Если так для баловства, покуражится, бери гад

 

[OLD]

Насчет Саммитов российской комплектации - настроен на равнину или НЕТ неуверен, у нас тоже сть горы...Логичней было бы диллеру перенастраивать потом, если человеку надо для равнины...

Хотя кто его знаеш, у диллера спроси, пусть Росану запрос даст, хотя они тоже там пеньки...много не знают, в какой комплектации машина идет....Мне Гада прислали с 1.75 гусей, а сказали что со стандартной придет 1.25, в итоге попал на Гусю, еле продал...

На Западе все Саммиты идут настроенные от 2000-3000 футов...где то от 1000 метров....

Блин в третий раз пмшу об этом, хрен кто читал:

Я брал саммит в америке, настроен на 0 базово. ( точнее кажется0-8000фт) Специально у двух америконских диллеров спрашивал. те сказали что от нуля , карбы автоматом строятся, клатч ручками перещелкивается. ( еще два таких там же приятели взяли, те же параметры) ездит на 0 без проблем, от2000 нужно клатч щелкать , мотор без вопросо работает на высоте.

В 4 раз писать не буду.

 

[Anonymous]

Спасибо всем ответившим на мои вопросы. Склоняюсь начать с 600 СУВа, поездить, научится, покатать детей, лыжника, санки. А дальше видно будет на что переходить. Тем болие что судя по отзывам Скандик 600 СУВ хороший вариант для начала.
Всем 7 фунт. стерлинг. под килем. Удачи.
СУВЖ Вакутагин.

 

[Anonymous]

SUV 600 + и -

Спасибо всем ответившим на мои вопросы. Склоняюсь начать с 600 СУВа, поездить, научится, покатать детей, лыжника, санки. А дальше видно будет на что переходить. Тем болие что судя по отзывам Скандик 600 СУВ хороший вариант для начала.
Всем 7 фунт. стерлинг. под килем. Удачи.
СУВЖ Вакутагин.

"Моя так тоже думала" ( а-ля Лакутаги из "Начальника Чукотки").
Теперь сомневаюсь. По отзывам - роет под себя ( надо учитывать географическое местоположение эксплуатирования ) и ремни рвёт.
Если тильки под себэ- то гуся 50 см (с Rotax-ом 550) вполне, а поболее с багажом - 60 в сам раз . Кстати армейский тут рядом.
А начинать надо (но это по понятиям) с родного 640-го, вот тогда всё в радость будет, экономия опять же...( в случае неприятия этого вида отдыха).

 

[БЕН]

Нормальная машина, ремни не рвет-если с дури на газ не давить.
Водяное охлаждение 50 гуська что, еще нужно пусть человек попробует, да кстати по воде гоняет если с берега км 80 присунуть метров 200 легко по воде, войдет во вкус можно и Саммита или ГАда .

 

[ОлегС]

Vakutagin что Саммит что Suv таскать не придется на любом снегу...поверь мне у нас в Сургуте его столько что врагу не пожелаешь , мой выбор Summit 600 ход подвески позволит не ощущать неровностей из-за большого хода подвески, ну и динамика разгона тоже супер, но и SUV не стоит сбрасывать со счетов надежность просто супер, просто определись что тебе по душе, гонки или более спокойный стиль езды...

 

[vin4ester.and]

здравствуте, у меня проблемы с skandic wtlc600 2004г. проблема такая очень сильно троит как будто работает на 1 целиндре на нетральной еще ели ели набирает обороты, а на 1 передаче на полностью выжатую гашетку газа больше 10км не едит и при этом звук как будто он чемто захлебываеться я отпустил иглы и обеднил смесь но изменений нет полностью перебрал мотор, а именно заменил сальники на каленвале, расточили мне цилиндры и поставил новую поршневую, заменил впускные патрубки, разобрал карбюраторы отмочил в жидкости для промывки карбюраторов продул и отрегулировал, пребрал топливный насос почистал и собрал.