Лепестковые клапана на российские снегоходы.

[Лёха.]

ЛК в картер бурана.ЛК от водянки тайги.

 

[Лёха.]

Осталось подровнять прорези в картере, подчистить "сопли". Идеального внешнего вида , конечно не получается.Слишком много закоулков куда не подлесть с аппаратом. Поэтому основная проварка внутри корпусов.По периметру для крепости и внешнего вида.
Ну и проверить на герметичность.
Чуть позже выложу в сборе весь картер с лепестками,резинками и трубкой.

 

[Лёха.]

Ну вот и почти готовый картер.Осталось поработать с керосином и мелом и врезать штуцер под насос от тайги.

 

[Лёха.]

Далее:

 

[OmProfy]

Красиво, и я бы сказал добротно! А перепускные каналы на этом картере не стали фрезеровать под полноценную стыковку с четырехканальными цилиндрами?

 

[Лёха.]

Красиво, и я бы сказал добротно! А перепускные каналы на этом картере не стали фрезеровать под полноценную стыковку с четырехканальными цилиндрами?

Нет.Остальную сборку будет делать сам хозяин.

 

[Grey]

ЛК в картер бурана.ЛК от водянки тайги.

Думаю, что при сварке фланцев картер поведет. И точные размеры по подшипники коленвала и плоскость цилиндров могут уйти!

 

[Лёха.]

Думаю, что при сварке фланцев картер поведет. И точные размеры по подшипники коленвала и плоскость цилиндров могут уйти![/quote]
Не пугай, всё варилось на стянутом картере. Всё учтено. Был такой опыт на картере рыси, там ушла плоскость стыковки верхней половины картера( немного выгнуло дугой, примерно 0,5мм). При стяжке с низом , всё было нормально. У рыси конечно , не такой массивный картер , как у бурана, поэтому так и произошло. Чтоб "увести" картер бурана, это конечно надо постараться.

 

[Лёха.]

Если положить 4-х канальную прокладку то сразу будет видно на сколько окна цилиндра перекрываются.

Вот фото с прокладкой.Только не знаю правильно ли я её положил? Да , желательно , конечно срезать металл.

 

[kaktus]

Да без проблем, хоть в новой теме. А еще хочу сказать, человек взялся и делает дело, это я про Леху, и надо ему до земли поклониться а не наезжать со всякими ненужными вопросами и советами! Вот такое мое мнение!

 

[Кос]

Не Бурана я на буржуйскую не сменю и пока заиметь плюсом немогу.
А про клапана думаю. Просто по моим экстремальным пробегам очень внимательно приходитца подходить к любой серьёзной доработки и модернизации.
Вот и выступаю в роли сомневающегося чтобы развивать ход мысли у общества.

 

[Кос]

Про экономию ФАКТ.
Ездили на МД 34л.с. и стареньком коротком 28л.с.
Старичёк в два раза меньше всегда ел топлива.
Щас старичка продали и взяли нового короткого 34 л.с.
И что вы думаете расход сравнялся .
Причём МД ходит всегда первый путики топчит. По моим прикидкам мой МД при большей массе и тяжелейщей работе ест так даже поменьше чем короткий что тащитца взади.
(у меня ещё и картер расточен и 2 глушака )
А тут если клапана заработают так вобще хорошо будет.

 

[Лёха.]

Вот что получилось по картеру бурана с вайперовскими клапанами.

 

[Лёха.]

Ну а это коллектор на буран. Для Ильдара!

 

[kaktus]

Эх, надо быстрее домой ехать! Руки по железу соскучились!

 

[Лёха.]

Ну вот и на 2х карбюраторную тайгу что то получилось.
Кролик нужен. Прикинуть на месте , как ляжет.

 

[Лёха.]

От Dastyn комплектующие для сборки двигателя получил, включая гайки и шайбы
Теперь ждёмс картер

Едет картер .Надеюсь дней через 5 будет на месте.
Вот его вид после напыления сверху.

 

[Монтёр]

Едет картер .Надеюсь дней через 5 будет на месте.

Это всё хорошо. Нужон совет:
1. Поршня пилить - дырявить стоит?
2. Что предпринять по выпуску? В цилиндрах я так понял сильно не подточишь? Резать юбку поршня? На сколько?

 

[ua1pao]

Не стоит. Если впуск в цилиндр - тогда да. Продувочные дополнительные - это геморно.

 

[kaktus]

Ничего там пилить ненадо, тем более судя по фото картер 4х канальный а не универсальный. Ну и при сборке посмотреть что бы в НМТ край поршня находился вровень с нижним краем продувочных окон. Да головки подобрать правильные. Думаю этого будет достаточно.

 

[Лёха.]

Это всё хорошо. Нужон совет:
1. Поршня пилить - дырявить стоит?
2. Что предпринять по выпуску? В цилиндрах я так понял сильно не подточишь? Резать юбку поршня? На сколько?

Не трожь поршня. По впуску у тебя проблемм нет, смеси сколько хочешь.
По выпуску погоди , сначала так покатайся, может всё устроит.

 

[Монтёр]

судя по фото картер 4х канальный а не универсальный

Был универсальный. Лёха. довёл картер "до ума" - не только вварил посадочные под лепестковые клапана, но и убрал лишнее литье.
Респект и уважуха ему за проделанную работу

Да головки подобрать правильные.

Dastyn вариантов выбора не оставил Будем ставить, что имеем.
Млин, а я не посмотрел какая группа головок - открыл коробку, полюбовался и закрыл.

По выпуску погоди , сначала так покатайся, может всё устроит.

Алексей, если я эту работу щас не сделаю, то это навсегда

 

[kaktus]

Ильдар а чем тебя выпуск неустраивает?

 

[Монтёр]

Думаю, оно так и есть в теории, газов больше будет в результате лучшего сгорания топлива

 

[kaktus]

Ну это только непосредственный впрыск с продувкой.