Yamaha VK Professional - отзывы,рекомендации по эксплуатации

[KWI]

Зарядку победил , на генераторе 2катушки выгорели каким то образом после летнего простоя, весной все норм было. Два раза разбирал и собирал, китайцы подговнили, подсунули нерабочий датчик холла вместе с новым геной…нет чтоб сразу мне дураку на нем сопротивление померить. Сейчас на очереди промывка радиатора лимонкой по совету toxa81. Всем спасибо ! После еще отпишусь) Посмотреть вложение 1654955

Что мешает поставить свой датчик положения коленвала на этот статор?

 

[Алексей добрых дел мастер]

Масляное голодание скорее всего. В этой теме много случаев было, то резиновое кольцо фильтра с блока не уберут, то шланги с воздухана забудут поставить или слетят( особенно тонкий) и всё, выброс масла и кулак дружбы именно на среднем шатуне.

Голодания не было - масло было. Насос исправный. Мотор этот после ремонта. Первый ремонт - натяжитель цепи в щепки со всеми вытекающими. Пробег видимо был не малый.
Думаю просто вышел ресурс коленвала и вкладышей. Три дня ездили не более 30 км в час. Всё было отлично. Потом вывели мотор на высокие обороты и поймали клин. Болты подшипника среднего шатуна вырвало . Крышка подшипника отлетела .
Два месяца назад такой же случай с другим снегоходом. Когда раскололи то болты среднего шатуна как будто открутились, хотя данный мотор не был в ремонте.
Конечно раскручивать этот мотор на длительное время более не буду.
50- 60 км это потолок теперь. Хоть отсечку ставь. Пробежные ДВС эти не переносят длительные высокие обороты. Я шёл 70 - 80 с интервалами. Ремень разлетелся на ниточки. Правда ремень был так себе...

 

[Алексей добрых дел мастер]

После скоростей появился рокот как вариатор изношенный шумит. Я и думал что вариатор. Но когда рокот усилился то я понял что что то пошло не так. На малые ушёл и так пару км проехал. Потом бац и ДВС скончался. Хорошо что аккумулятор новый не сломало осколками картера. Впереди разбор мотора. Замена коленвала, поршня, шатуна, вкладышей... Замена клапанов. Если направляющие сломало то и ГБЦ под замену. Ну и соответственно картер под замену.

 

[Алексей добрых дел мастер]

Так что не особо газуйте на стареньких моторчиках.

 

[Алексей добрых дел мастер]

Кстати немного о стартерах:
Когда этот мотор сделали с горем пополам, то стартер на стенде крутил вяло. Стартер разобрал. Щётки две из 4 под замену. Когда ротор вынул, то увидел отклееный один магнит. Заклеил эпоксидным клеем.
Второй мотор стоял в гараже после ремонта. На нём стартер крутил бодро. Дай думаю и в этот стартер загляну. В итоге тоже один магнит отклееный был.
И не поверите! Лежал стартер в закромах и его я решил разобрать. И вуаля! Тоже один магнит отклееный.
Прям напасть какая то.

 

[Алексей добрых дел мастер]

Когда шатун отрывает то поршень подкидывает с такой силой что клапана гнёт не слабо. Даже сёдла в элипс плющит. Три ГБЦ такие лежат уже.
Вообще конечно данный ДВС имеет свой ограниченный ресурс. Как он его отработал то всё.. Начинаются проблемы. Так что если что, то колено лучше новое ставить, и вкладыши , и насос масляный. В противном случае ремонты будут бесконечные.

 

[Алексей добрых дел мастер]

Да и ресурс этот мы сами сокращаем не слабо. На морозе вообще и думать забыть надо запускать.
Масло чаще менять и фильтр.
Нежность любят эти моторчики.

 

[Алексей добрых дел мастер]

Бесспорно, при ремонте мотора можно было провести процедуру замера степени износа коленвала, но что бы это дало, еслиб оказалось что колено изношено. Точить? Шлифовать? Этим пусть занимаются специалисты. А в нашем случае визуальный осмотр - это самое большее что мы можем сделать.
А так если что- колено в утиль и вкладыши попутно.
А так если подумать, то слишком уж много не приятных историй с этим мотором. Не припомню чтоб какой нибудь из наших прошек ходил завидно долго. Нет, нет, да что нибудь случится
То стартер, то статор, то масляное голодание.

 

[Алексей добрых дел мастер]

Есть у нас дядьки на стелс ермаках. Так они на ходовую часть только ругаются, а моторы хвалят. Ездят да ездят. И груза тягают. Тихонечко едут себе, трубки куря, и не помышляют доедут или нет. Знают что доедут.

За всё вышенаписанное скажу что это является сугубо моим личным мнением.

 

[Sanek-Hunter]

Недавно тоже менял статор. Только толку то- вчера кулак показал мотор. Средний шатун.

Ну еп….

 

[Sanek-Hunter]

Что мешает поставить свой датчик положения коленвала на этот статор?

Ну они комплектом шли, мысля была старый оставить родной, не хотелось резинку резать которая в крышке и оплетку.

 

[Макс89]

Нормально ходят эти моторы. Следить нужно и обслуживать как положено.

 

[Алексей добрых дел мастер]

Нормально ходят эти моторы. Следить нужно и обслуживать как положено.

Я не спорю. Пройдёте 40 тысяч, а там видно будет. Мы конечно сами порой виноваты- агрессивная эксплуатация и прочее. Ну и покупали не для кататься так сказать.

 

[Макс89]

Я не спорю. Пройдёте 40 тысяч, а там видно будет. Мы конечно сами порой виноваты- агрессивная эксплуатация и прочее. Ну и покупали не для кататься так сказать.

У меня уже больше прошёл

 

[KWI]

Бесспорно, при ремонте мотора можно было провести процедуру замера степени износа коленвала, но что бы это дало, еслиб оказалось что колено изношено. Точить? Шлифовать? Этим пусть занимаются специалисты. А в нашем случае визуальный осмотр - это самое большее что мы можем сделать.

Это самое главное. Вы хотите собрать мотор высокооборотистый из чего поподя,а потом говорить на всю страну что этот мотор говно- извините за моветон .
Если нет возможности обслуживать такую технику,ездите на Ермаках.

 

[Алексей добрых дел мастер]

Это самое главное. Вы хотите собрать мотор высокооборотистый из чего поподя,а потом говорить на всю страну что этот мотор говно- извините за моветон .
Если нет возможности обслуживать такую технику,ездите на Ермаках.

Отличный мотор! Просто нам не везёт!
А то что полстраны имеют проблемы с этим мотором- это мои фантазии.
Отличный мотор!

 

[KWI]

Отличный мотор! Просто нам не везёт!
А то что полстраны имеют проблемы с этим мотором- это мои фантазии.
Отличный мотор!

Не кипятитесь,ваше невезение от незная мат. части. Всего лишь!

 

[KWI]

Откройте мануал и почитайте,что делается при переборке мотора,многое прояснится!

 

[survivor lion]

Вот именно. В мануале всё чётко и ясно расписано. И даже моменты про крепёж. Хватает мест, где ставятся НОВЫЕ болты. А многие механики _ Аааааа! И так сойдёт! И ставят старые. Это к примеру о тонкостях.

 

[Алексей добрых дел мастер]

Вот именно. В мануале всё чётко и ясно расписано. И даже моменты про крепёж. Хватает мест, где ставятся НОВЫЕ болты. А многие механики _ Аааааа! И так сойдёт! И ставят старые. Это к примеру о тонкостях.

Здравствуйте, мотористы! Приятно услышать мнение реальных, грамотных механиков! Я более чем уверен, что подчёркивая данную тему, вы имеете огромный опыт на этом не простом поприще!
Завидую белой завистью вашему опыту!

 

[Алексей добрых дел мастер]

Откройте мануал и почитайте,что делается при переборке мотора,многое прояснится!

Прочитать как сделать и так же сделать- это скорее сложно чем просто.
Я очень рад за вас!
Ведь такие советы может дать лишь грамотный механик, через чьи руки прошли десятки моторов!
Благодарю за совет!

 

[survivor lion]

Прочитать как сделать и так же сделать- это скорее сложно чем просто.
Я очень рад за вас!
Ведь такие советы может дать лишь грамотный механик, через чьи руки прошли десятки моторов!
Благодарю за совет!

Не забывайте про необходимый инструмент и приспособления при ремонте, а не "при помощи монтировки и такой-то матери". Даже тот же герметик при сборке (где это необходимо и рекомендовано мануалом). Если сказано серый, используйте серый, а не тот, что остался в наличии. Это я так, к примеру, из личного опыта. Усилие затяжки крепежа, последовательность сборки. Ну и т.д. И спрашивать у людей не надо стесняться.

 

[survivor lion]

Уважаемые форумчане, скажите пожалуйста, может у кого-то есть на примете снежик с убитым мотором, но не ухорканой ходовкой и не разукомплектованый? Если продаёт его владелец, сориентируйте по цене в личку пожалуйста, чтобы не засорять форум. Всем ответившим заранее спасибо!

 

[Vlad 3828]

Всем привет! Подскажите проф после утопления, пропала компрессия , во всех котлах по 3 единицы! Гидроудара не было, заглушили вовремя. Что могло произойти???

 

[border]

Всем привет! Подскажите проф после утопления, пропала компрессия , во всех котлах по 3 единицы! Гидроудара не было, заглушили вовремя. Что могло произойти???

Воды двигатель набрал и кольца возможно покрылись ржавым налетом, что привело к их залеганию,