Yamaha VK Professional - отзывы,рекомендации по эксплуатации

[survivor lion]

Да ёшкин кот! Движок завёлся с полтыка,датчик давления масла работает,воздух из охлаждения выгнал и хрендяк - погасла вся электрика - приборка,фары,пищалка заднего хода. Преды целые,фишки подёргал ноль эффекта. А зарядка идёт. Релюшка что ли накрылась?

 

[Игоревич]

Преды целые,фишки подёргал ноль эффекта. А зарядка идёт. Релюшка что ли накрылась?

Двигатель то запускается? Если нет, то контакты на реле стартера.

 

[survivor lion]

Да я же говорю,движок без проблем. А электрика замолчала внезапно.

 

[X0PEK]

Забыл чёнить прикрутить

 

[survivor lion]

Всё работало. Вдруг погасло. Ну,будем искать.

 

[Алексей 1975]

Добрый день . Я полез поправить выхлоп. Выкрутил на телеге два верхних болта, и забыл как эти два болта вставить! Вроде надо что то ослабить? Забыл! может кто напомнит?

 

[survivor lion]

Добрый день . Я полез поправить выхлоп. Выкрутил на телеге два верхних болта, и забыл как эти два болта вставить! Вроде надо что то ослабить? Забыл! может кто напомнит?

Я вставлял так,сжимал амортизатор и одновременно поднимал эту ось,напарник попадал болтом в отверстие. Монтировка и черенок от лопаты помогли.

 

[KWI]

Добрый день . Я полез поправить выхлоп. Выкрутил на телеге два верхних болта, и забыл как эти два болта вставить! Вроде надо что то ослабить? Забыл! может кто напомнит?

выкрути болты тяг подходящих к амортизатору(сабли) в месте их крепления к заднему рычагу,установишь телегу без проблем,потом нажмешь на амортизатор и вставишь тяги на место.

 

[Алексей 1975]

Всем спасибо! Вспомнил. Стяжка мне в помощь! Старый стал. Склероз !

 

[Алексей 1975]

Ещё вопрос. Масло в кпп ликви 75 w 90 . И в двигать ликви 0 w 40 пойдёт?

 

[survivor lion]

Тоже на Моли хочу перейти.

 

[KWI]

Ещё вопрос. Масло в кпп ликви 75 w 90 . И в двигать ликви 0 w 40 пойдёт?

по цифрам пойдет,все остальное твои личные пристрастия.

 

[survivor lion]

Ну,вот,как и ожидал,подвело так называемое реле нагрузки. Проверил цепи,питание на обмотку управления приходит,цепь контактов в норме,а на самих контактах реле (внутри) переходное сопротивление. Подавая напряжение на реле пощёлкал контактами и всё заработало.

 

[survivor lion]

Поставил датчик аварийного давления масла от мотоцикла и контрольную лампу.

 

[survivor lion]

Зажигание выключено.

 

[survivor lion]

Зажигание включено.

 

[survivor lion]

Двигатель запущен.

 

[survivor lion]

Теперь всё в работе вот так сигнализирует.

 

[Игоревич]

Ну,вот,как и ожидал,подвело так называемое реле нагрузки

А где оно находиться?

 

[survivor lion]

А где оно находиться?

Справа есть сумочка на пластиковом основании.Откручиваем основание(три винта под крест),вынимаем вниз резинку крепления капота,отодвигаем пластик. Перед нами маленькие реле. Первое,что от туннеля и есть реле распределения нагрузки.

 

[Макс89]

Двигатель запущен.

Давай фотки куда что ставил,какой датчик. Работает на давление насоса?

 

[survivor lion]

Датчик давления масла HONDA CB 1000 . Переходник под него с конусной резьбой из нержавейки с Али. Оттуда же трубка-штуцер из нержавейки. Банджо-болт М10х1,25. Поставил на место штатного болта-заглушки.
При помощи дрели и напильника срезал резьбу с банджо-болта и нарезал М8х1,25,поясок оставил прежним.
Сварил гайки переходника и трубки и получилось место под вкручивание датчика.
Индикация - светодиодная матрица с Али.
Плюс взял с замка зажигания,ну а обратный провод соответственно контакт датчика (минус).
Датчик разомкнут,когда есть давление масла в двигателе,лампа не горит. При отсутствии давления (двигатель не запущен) датчик замкнут,лампа горит.
Точно так же как на японских мотоциклах.
Фото сейчас пороюсь.

 

[survivor lion]

Тут приварен болт к банджо-болту,чтоб зажать можно было в дрель и обточить. И приварена уже гайка трубки к гайке-переходнику.

 

[Макс89]

Благодарю

 

[survivor lion]

Изначально трубка и болт выглядели так. И с ними же "лампочка" индикации на 12 вольт.