Товарищи мотористы,кто перебирал движок профа,отзовитесь.
Проверил сетку маслозаборника в бачке,есть несколько металличкских блёсток. Масляный фильтр чистый на осмотр. Запускается двигатель с полоборота,стуков нет,посторонних шумов тоже. Циркуляция масла в маслобаке возобновилась. Понимаю,что чудес не бывает.
Остаётся снимать движок и вскрывать поддон? Никто не пробовал снимать нижний лист под движком,чтоб добраться до поддона без снятия движка?
Опять же,раз упала тяга,значит затёрло что-то. Но на холостых движок крутился как обычно. один топливный фильтр был старый,не родной. Не хватило топлива? И всё так совпало?