Переборка коленвалов, распрессовка? Кто делал?

[Чемоданов]

Его как правило смысла менять нет, уже накатало палец и нижняя шейка шатуна становиться овальной, если менять то палец, шатун и подшипник и все это по весу со вторым подобрать

 

[kovrov]

Мужики такой вопрос, опробовал вчера коленвал, собирал сам, на коленке, стягивал пока резьба не начала ползти, установил в центр два подшипника и обойма с двумя сальниками ваз, движек работает ровно, обратил внимание что на холостых не трясётся как на икаре, вроде все хорошо, но отъезжать далеко от дома страшно, вдруг не дотянул и он может располовиниться, может такое быть? Или он бы уже развалился?

 

[VASILIY]

Если ты его в картер поставил, и щеки об него не трут, то все у тебя нормально, Если конечно посадку не прослабил. Это бывает когда по неопытности-несколько раз разбирают, собирают, не попадая по соосности.

 

[kovrov]

До краев где-то по 1,5-2мм, из щеки вал вылез где-то на 1мм, просто у меня еще колено лежит,убитое, на немежду щёк 67мм, а у меня получилось 67,5мм, вот я и смутился.

 

[cherik]

В чем отличие коленвала старого и нового образца? Бурка 2007 года!

 

[Длинный]

В чем отличие коленвала старого и нового образца? Бурка 2007 года!

2007, значит нового...
Отличие в диаметре шейки под венец электростартера. на старом - Ф 24 мм, на новом - как продолжение посадочного места сальника - Ф 30 мм.
Ну, ещё, (бывало) на новый вал экс

 

[Сибиряк88]

2007, значит нового...
Отличие в диаметре шейки под венец электростартера. на старом - Ф 24 мм, на новом - как продолжение посадочного места сальника - Ф 30 мм.
Ну, ещё, (бывало) на новый вал экс

Еще кроме этого нижние пальцы шатунов отличаются...

 

[cherik]

Мужики не кто не слышал про мужичка с Тюмени Андрей Лактионов коленвалы переберает говорит и с Сахалина присылают и еще много от куда!

 

[cherik]

Кто ставил себе 2 подшипника и 2 сальника в середину кол-вала буран как ходят потом? Предложили сделать именно так кто сэчто думает?

 

[Длинный]

Один-единственный штатный лабиринт в середине прекрасно справляется со своей функцией, зачем вам там ещё 2 сальника - на гонки собираетесь???

 

[вячеславбурыч]

Еще кроме этого нижние пальцы шатунов отличаются...

привет ! смотрю и до коленвалов добрался ,А расходники есть у тебя шатуны, подшипники лабиринты Иглавное че стоит твоя работа ?

 

[cherik]

Один-единственный штатный лабиринт в середине прекрасно справляется со своей функцией, зачем вам там ещё 2 сальника - на гонки собираетесь???

Да какие гонки! Предложили в Уфе колено перебрать он ставит в середине 2 сальника, говорит ходят хорошо, человек давно занимается уже и расходники есть у него вот думаю отдать ему!

 

[Длинный]

А потом если с них вдруг пружинки слетят, где окажутся???
Так (с лабиринтом) - смесь частично из одной половины в другую продувает, смазывая подшипники, а с сальниками этого не будет... Не задумывались, зачем на лодочных моторах шланг или канал с клапаном от нижнего подшипника к верхнему????

 

[kovrov]

А потом если с них вдруг пружинки слетят, где окажутся???
Так (с лабиринтом) - смесь частично из одной половины в другую продувает, смазывая подшипники, а с сальниками этого не будет... Не задумывались, зачем на лодочных моторах шланг или канал с клапаном от нижнего подшипника к верхнему????

А почему пружинки слетают? Я себе в центр выточил обойму из алюминия, в нее вставил два сальника от копейки полуоси. Уже проехал км 200, без нареканий.

 

[Ден1982]

Раскидал движок и на коленвалу центральный подшипник с небольшим усилием двигается по валу! Если я правильно понимаю надо половинить и дефектовать, менять подшипник? или там допуски какие есть?

 

[Сибиряк88]

Раскидал движок и на коленвалу центральный подшипник с небольшим усилием двигается по валу! Если я правильно понимаю надо половинить и дефектовать, менять подшипник? или там допуски какие есть?

Либо новым подшипником дело не поправить. Может придется два подшипника ставить и лабиринт в середину

 

[Лаур]

Очень качественная перепрБарнаулремонт коленвалов . г.Барнаул парень ответственный берет недорого сам у него делао если что обращайтесь в лс дам номер.

 

[mka]

чёт тут не увидел для смазки игольчатого,ПРОСВЕРЛИЛ.

 

[Длинный]

чёт тут не увидел для смазки игольчатого,ПРОСВЕРЛИЛ.

Разница между размером между бобышек поршня и длиной подшипника составляет аж 8-9 мм, чего для доступа смеси и смазки вполне достаточно.

 

[skylink]

ребята всех с настуающим...была проблема ...накрылся средний подшипник на коленвале тайга...в магазине дали телефон один чел мол перебирает...позвонил..он мне озвучил цену 2000р замена средних подшипников....после ремонта...собрал двигатель...решил проверить на скручивание...нашел в интернете рисунок с градуировкой 360 градусов...вырезал круг...наклеил этот девайс ...ровно по центру просверлил отверстия и закрепил этот девайс вместо вариатора..затем вместо свечи вставил индикатор часового типа...подвел первый цилиндр вмт...на блоке установил стрелочку и выставил девайс на 0 градусов.....затем вывернул индикатор и ввернул во второй цилиндр....при подводке в вмт второго цилиндра..показало разницу в 5-7 градусов....коленвал при сборке не выставили по нулям.....долго лазил в интернете и только один раз мне высветило как проверяется коленвал...делается длинный штырь по диаметру шатуныых шеек под палец поршня (без игольчатых подшипников)....Вставляешь штырь ( колено в постели и притянуто нижней частью блока) далее на подьеме обоих шатунов смотришь.... показания по индикатору часового типа.....затем штырь немного вытаскиваешь...поворачиваешь колено на 180 градусов.вставляшь опять штырь в головки шатунов...и опять сверяешь показания.допустимаое расхождение 15 соток....после преборки у меня разница в 50 соток....(поставил другое колено нижний подшипник шатуна посинел чуток)показание по нулям что водном полжении шатунов что при повороте на 180 градусов....вот думаю может самому располовинить и выставить....свое колено....но его уже 3 раза половинили...не распресуется на ходу???и еще вопрос при запресовке можно ли греть щеку что бы легче вошла???

 

[Oleg GX]

Мож к тому спецу обратится с вопросом?
Пусть переделает!

 

[mka]

ребята всех с настуающим.....ровно по центру просверлил отверстия и закрепил этот девайс вместо вариатора..затем вместо свечи вставил индикатор часового типа...подвел первый ц.....затем вывернул индикатор и ввернул во второй цилиндр....при подводке в вмт второго цилиндра..показало разницу в 5-7 градусов....коленвал при сборке не выставили по нулям.....долго лазил в интернете и только один раз мне высветило как проверяется коленвал...делается длинный штырь по диаметру шатуныых шеек под палец поршня (без игольчатых подшипников)....Вставляешь штырь ( колено в постели и притянуто нижней частью блока) далее на подьеме обоих шатунов смотришь.... показания по индикатору часового типа.....затем штырь немного вытаскиваешь...поворачиваешь колено на 180 градусов.вставляшь опять штырь в головки шатунов...и опять сверяешь показания.допустимаое расхождение 15 соток....после преборки у меня разница в 50 соток....(поставил другое колено нижний подшипник шатуна посинел чуток)показание по нулям

а "шатун" был ли прям?бывает от кривизны "синеет" нижний "шатун".

 

[skylink]

этот спец работает в инструменталке....он мне и сделал шаблон для проверки...только он мне его уже второй раз перебрал но результат тот же....он говорит проверил все на делительной головке...значит выкинуть их делительную надо.....а как я его научил по такому шаблону делать...не стал....чего ему 3 раз отдавать на переделку

 

[skylink]

а "шатун" был ли прям?бывает от кривизны "синеет" нижний "шатун".
Не знаю мне это колено задарил паренек у него снежик клинанул когдато.как он говорил..и он купил новое колено ему спец перебрал двиг и он его уже продал

 

[VASILIY]

Там посадки конические(если к/в не шибко древний) им конечно эти перепресовки не на пользу, но может и выдержат ещё одну.