Многие пользователи с этим мнением не согласны. Но я бы конечно просверлил. Но самостоятельно заменить на колене подшипники не сумею точно. Тем более потом балансировка вала, а это не делает даже дилер в Красноярске. Они утверждают, что оборудования для балансировки нет ни у них, и ни у кого в крае. А чтоб не балансировать ( поясняет дилер) их механики просто ставят метки и потом все возвращают обратно только по меткам. И так же сказал, что если кто скажет, что у них есть балансировочное оборудование, просто лжец.
Где сверлить примерно представляю, но вот на какую глубину, не пойму ни как !
Читай тему с начала, все разжевано. Я сверлил, ничего не балансировал. Разобрали заменили подшипники, сальники, прокладки и т. д. пробежал потом до продажи тыщ 6. Проблем не было.
? ведь можно просто удалить сальник и получится тот же открытый подшипникКогда вскроешь мотор увидишь что убрать отдельно сальники невозможно, а снимаешь подшипник за наружнюю обойму и соответственно на внутренней останется деформация. Как то так.а зачем менять подшипники при сверловке
на каких именно подшипниках нельзя удалить манжет?
А ты про какие подшипники говоришь?а зачем менять подшипники при сверловке
На внутренних которые у щёк кален вала, только снятие подшипника.
Саш, а сам в это веришь?По мне дак если на обоймах или шариках появляются отклонения при снятии\постановке подшипника, дак такой подшипник гарантированно ходить не будет и не важно какой он был, новый или б\у
Дак заколоти (задави) новые подшипники за наружнюю обойму, потом раскажешь сколько откатал.
Жаль фото на тех присланных вами страницах уже не открываются
мне кажется ты сам себе создаеш проблему.Все ломается,вечного ничего нет.Ездий да ездий пока работает.
В таких условиях как на фото ездить пока ездит снегоход, нужно быть или дебилом или если в запасе пару жизней имеется
Конечно: отдаленность от живых людей, населенных пунктов, возможности добраться домой живым в принципе, если что произойдет с мотором. Например заклинит коленвал из-за отсутствия изофлекса. Ну это если ездить как тут советуют. К тому же у нас нет возможности просто кататься по полям, вокруг огородов. С собой всегда как минимум 500 кг груза из которого не меньше 300 литров бензина. Это все создает вполне объяснимую ситуацию, не позволяющую ездить на технике не заглядывая в нее до тех пор, пока она ездит. Так как если встанет, то трагедии не избежать, эвакуировать за 350 км из тундры снегоход ни кто не будет мне. Мы ездим в основном вдвоем с товарищем.
Обратись напрямую к людям кто выкладывал фото, я думаю что не откажут в помощи. Я тоже долго сомневался сверлить или нет, так в личке всех задолбал.
коленвал незаклинет.Подшибник может развалиться.Тебе похоже нужен новый BRP,а лучше два
а разве можно сверлить инжекторный двиг??Обратись напрямую к людям кто выкладывал фото, я думаю что не откажут в помощи. Я тоже долго сомневался сверлить или нет, так в личке всех задолбал.
А какая разница?
бензомасленая смесь неповредит фарсунки?