буран,стробоскоп,зажигание.

[Shmvmishal]

вот с этого момента по подробней

Ну это же япошка, и руль у них с другой стороны, и фары не туда светят..
А вообще данный вопрос раскрыт в этой теме,
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/25517/

 

[ТШ 13]

Ну это же япошка, и руль у них с другой стороны, и фары не туда светят..
А вообще данный вопрос раскрыт в этой теме,
http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/25517/

НЕЕЕЕЕ я про коленвал бурана правого вращения и япон моторы все правого, только моторы авто хонды левого вращения кв

 

[котейка]

...а распределитель можно поставить только с хонды, если конечно заморочиться...

 

[котейка]

Константин Юрьевич, Вы мододец, идея очень интересная, а про исполнение- и говорить нечего
Вот только меня, смущают габариты. Если я правильно помню то от корпуса стартера до капота там 12-13см. (на штатной раме) У Вас, судя по снимку, размер распределителя около 15см.

Вот мотор стоит на месте. Под рукой оказался лист дюраля 10 мм. Вставил его на место капота, влез свободно.

 

[Бурыч]

мотор стоит на месте.

А запускать ещё не пробовал? Как работа двигателя?

 

[LDV]

ИМХО, слишком сложно, настройки УОЗ сложны и непонятны(грузики, пружинки), устарело для нашего времени(на авто уже нет).
Справа внизу постоянно снег, лёд, вода, особенно внизу ---- не самое лучшее место для распределителя зажигания с ВВ проводами.
Константину Юрьевичу большое уважение, руки и голова на месте.
ИМХО думаю правильнее внедрить и отработать установку на Буран электронного зажигания с программируемым УОЗ.(по типу Саурман, если не ошибаюсь).
Установка проще(установить датчик Холла, коммутатор, ВВ катушку), все запчасти заводского исполнения от авто(надёжность), замена проще чем родного основания магдино(всё снаружи - датчик Холла),
возможность не демонтировать штатное зажигание.
Недостаток электронного ---- нужен аккумулятор и нормальный генератор для его зарядки.

 

[котейка]

...а ещё проще и надёжнее - MOTOPLAT !!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[LDV]

...а ещё проще и надёжнее - MOTOPLAT !!!!!!!!!!!!!!!!!

Не знаю, не пробовал.

 

[Илья Смоленский]

Парни привет! Буран у меня был давно и уже подзабыл-напомните, если менять основание с контактного на бесконтактное-магнит менять надо или нет! Ставить буду московское зажигание...

 

[VASILIY]

Илья, если на маховике от контактного- рычажёк регулятора оборотов находится напротив шпоночного паза, то либо менять либо придётся немного поработать над установкой. Если рычажёк смещен в сторону от шпоночного паза то встанет без переделки.
Хотя лучше проверить магнитом, У нормального маховика для электронного зажигания- шпоночный паз должен находиться напротив правого края отрицательного магнита.
Но повторюсь, при желании можно поставить любой маховик, просто придётся поворачивать основание приблизительно на 90гр. или менять полярность подключения катушки датчика..

 

[Neko]

Ещё есть на сайте Лесника 77 отличная инструкция.

 

[tiranov]

Добрый день, товарищи) Помогите советом кто может. Купили новый двигатель на буран 34л.с. стоит зажигание с коммутатором 84.3734-01 купили регулятор напряжения и ТЛМ нового образца, все подключили искры нет. Поменяли коммутатор искры нет, поставили простой 6 проводной коммутатор искра есть но двиг не работает( Итог: с родным коммутатором искры нет(проверили 3штуки новых), а любым другим есть но двиг не работает. Буду очень благодарен за помощь. По гарантии отправлять в Рыбинск долго и дорого.

 

[AlexS]

все подключили искры нет. По гарантии отправлять в Рыбинск долго и дорого.

посмотреть электросхему на новые снегоходы и подключить зажигание согласно схемы, возможно разъем "от мотора" подключается напрямую к выпрямителю...

 

[tiranov]

посмотреть электросхему на новые снегоходы и подключить зажигание согласно схемы, возможно разъем "от мотора" подключается напрямую к выпрямителю...

Проверил еще раз схему, все правильно подключено. Как может на левом коммутаторе давать искру а на родном нет? не понимаю! Может есть предположения?

 

[VASILIY]

Проверил еще раз схему, все правильно подключено. Как может на левом коммутаторе давать искру а на родном нет? не понимаю! Может есть предположения?

Точная маркировеа основания и коммутатора? А ещё лучше фото их и разъёмов и разъмов снегохода.

 

[AlexS]

Проверил еще раз схему, все правильно подключено.

еще раз проверить и подключить правильно: там надо два провода подключить к высоковольтному трансформатору (оригинальному) напрямую и отключить разъем выпрямителя. Глушить при эксперименте ладонью. Либо к специалисту..... интернет советы не очень хорошо работают.

 

[лecник77]

новый двигатель на буран 34л.с. стоит зажигание с коммутатором 84.3734-01 купили регулятор напряжения и ТЛМ нового образца, все подключили искры нет. Поменяли коммутатор искры нет, поставили простой 6 проводной коммутатор искра есть но двиг не работает( Итог: с родным коммутатором искры нет(проверили 3штуки новых), а любым другим есть но двиг не работает. .

Нужны фото подключения проводов от коммутатора к высоковольтной катушке и соединение магдино с коммутатором,
и конечно фото "ТЛМ нового образца"
очень интересно, что это за "простой 6 проводный коммутатор", когда будете возвращать двигатель по гарантии приложите его.

 

[AlexS]

...когда будете возвращать двигатель по гарантии приложите его.

и лист из паспорта, интересен последний абзац....

 

[tiranov]

Нужны фото подключения проводов от коммутатора к высоковольтной катушке и соединение магдино с коммутатором,
и конечно фото "ТЛМ нового образца"
очень интересно, что это за "простой 6 проводный коммутатор", когда будете возвращать двигатель по гарантии приложите его.

Вот такой поставили ТЛМ. А соединение основания с коммутатором штекерное АМР провода в штекерах по цветам совпадают. Коммутатор к катушке подключаем на прямую т.е. синий провод на винт тлм, белый на массу. и смотрим наличие искры на свечах.

 

[tiranov]

Точная маркировка основания и коммутатора? А ещё лучше фото их и разъёмов и разъмов снегохода.

Коммутатор 84.3734-01 г.Москва вот такой. Какое основание известно только сборщику РМ но выход такой же

 

[emelka111]

Вот такой поставили ТЛМ. А соединение основания с коммутатором штекерное АМР провода в штекерах по цветам совпадают. Коммутатор к катушке подключаем на прямую т.е. синий провод на винт тлм, белый на массу. и смотрим наличие искры на свечах.

100% подключил регулятор напряжения к основанию на прямую! убери его в сторону пока.

 

[tiranov]

100% подключил регулятор напряжения к основанию на прямую! убери его в сторону пока.

Понял, завтра домой приеду попробую. А как его подключать? он же на штекере зараза

 

[tiranov]

100% подключил регулятор напряжения к основанию на прямую! убери его в сторону пока.

Осмыслив все выше написанное, стало доходить что штекер выходящий из основания первым не для одного выпрямителя. Похоже там черный и красный на глушилку надо выводить (старый то двиг ключом глушили), а на регулятор только 2 провода да? Но штекер сволочь так хорошо подходил что даже мысли не возникло. Ладно завтра попробую, но уже чувствую себя оленем 2 недели коммутаторы меняли

 

[лecник77]

На фото с надписью трансформатор высоковольтный - китайская подделка, причем подделка очень плохого (отвратительного) образца.
Ставьте катушку 4412.3705. Катушка подключается к двухклемному разъему коммутатора (белый и синий провод).

 

[tiranov]

На фото с надписью трансформатор высоковольтный - китайская подделка, причем подделка очень плохого (отвратительного) образца.
Ставьте катушку 4412.3705. Катушка подключается к двухклемному разъему коммутатора (белый и синий провод).

Это я так понял от волги катушка?