буран,стробоскоп,зажигание.

[Alle]

съемник

 

[Antoha Iman]

Спасибо. Всё открутил. На зажигании риска и на блоке риска, они совмещены с завода и всё. Сейчас фоты кину, может кто из гуру скажут куда и сколько крутануть. Хлопков никуда нет, греется малость.

 

[Antoha Iman]

 

[Antoha Iman]

 

[Antoha Iman]

 

[Antoha Iman]

Правильно стоит или крутануть куда?

 

[Antoha Iman]

И что это за зажигание номер?

 

[Длинный]

не лезть в работающий механизм. Тем более в тот, что на фото! Там всё правильно.

 

[Бурыч]

не лезть в работающий механизм.

Нет, Владимирович, ты не прав, залезть надо, даже необходимо, но не так наобум - снял и крутанул туды-сюды, а со шкалой УОЗ уже установленной на кожухе, со стробоскопом и выставленной меткой ВМТ.
А зажигание это одно из самых лучших для РМЗ 640 московское http://zajiganie.ru/buran.html

 

[Длинный]

А зажигание это одно из

Оттого и советую "не лезть" - чай не "МД-4Б..."

 

[VASILIY]

Правильно, говорят если лезть то с приборами и главное с опытом. ВМТ поймать это тоже надо постараться с первого раза не получается.
А по опыту, с такими основаниями можно сделать пораньше, повернув основание против часовой примерно на три мм. Но лучше все же это делать с приборами.

 

[xybius]

если есть кто-нибудь с зажиганием от рыси и подходитъ ли оно на рысь или нет, а то у нас завалялось еще. подходитъ ли оно?

 

[Alle]

буран и рысь детали зажигания одинаковое

 

[руст111]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Помогите определить какое это зажигание? Вроде Флэймз, хотя на коммутаторе указан гост 3940-84, а РМ указывает на ТУ 37.429.202-2009, получается не оригинал?? и еще на основании магдино отсутствует риска установки зажигания. Посоветуйте стоит ли брать? Заранее благодарен

 

[Бурыч]

Посоветуйте стоит ли брать

Настоятельно рекомендую брать.
Это оригинальное московское магдино и коммутатор к нему.

 

[Neko]

А как вы определяете оригинал или нет? У меня просто, такое же основание, так я весь в сомнениях оригинал или нет

 

[олег-комяк]

Нет, Владимирович, ты не прав, залезть надо, даже необходимо, но не так наобум - снял и крутанул туды-сюды, а со шкалой УОЗ уже установленной на кожухе, со стробоскопом и выставленной меткой ВМТ.
А зажигание это одно из самых лучших для РМЗ 640 московское http://zajiganie.ru/buran.html

я таких за 5лет поменял 3штуки 2комутатора 4рэле р98. а люди уфимские даже не трогали так и думайте которое лутше.

 

[Alle]

А как вы определяете оригинал или нет?

обмотка катушки например, не фольгой серебристой, а плотной бумагой, или как ее назвать

 

[robins]

Парни подскажите пжл-можно ЛИ как то востановить обмотку датчика на зжг флеймз, меряю на нём сопротивление-его нет, цвет изоляции на проводе при выходе из катушки из жёлтого превратился в какой то тёмный, что бы это означало?

 

[Antoha Iman]

В общем поставил я зажигание раньше на 1 мм, чем как на заводе. Заводится так же хорошо, но греться стал меньше. Вот думаю может ещё мм повернуть?

 

[Kolya76]

Поставил новый движок на буран старый и нов.комутат. и рег. заж. и писец запутался в проводах -хз.Поставил акб и фару через рег.них-я не работает.Говорила мне мама учи физику...

 

[VASILIY]

Так,а двигатель заводится и работает?

 

[Antoha Iman]

Подскажите, что сделать. Московское зажигание, стояло по меткам с завода. Двигатель грелся, но заводился и ехал хорошо. Крутанул зажигание на 1 мм против часовой стрелки. Заводится, едет также как и раньше, но не много выросли холостые (отрегулировал в норму). При езде до 20 км/ч двигатель держит 160-170 градусов, но стоит хоть кратковременно проехать 30 км/ч начинает повышаться температура и 190 не предел ). Есть задумка крутануть ещё чуть раньше на мм. Мысль, что не хватает опережения на повышенных оборотах. Или коммутатор попробовать поменять?

 

[Бурыч]

160-170 градусов

Лишковато, даже для плюсовой оттепели.
Тут не в зажигании проблема, а наперво опрессоваться неоходимо, потом уже карбюратор отрегулировать на прохвате в соответствии с инструкцией.

 

[Antoha Iman]

Вот это ? Если так установить УОЗ будет в районе 40 град. Не понимаю что-то я.

Что за вторая метка на зажигании?