Angry bird, разрешите к Вам присоедениться по поводу этих зажиганий.
Вопросы у меня такие:
1) "моссковское зажигание" ,"зажигание флэймз" и "зажигание от Лесник77", -это одно и тоже?
2) Выявлены-ли подделки на зажигание от "флеймз" и как их отличать от оригинала?
3) К буранам 28л.с. "флеймз" зажигания точно подходят,тоесть работают без нареканий?
Вот собственно от чего образовались эти вопросы; Для замены кулочкового зажигания было выбрано 5-ти проводное зажигание "флеймз",куплено с маховиком и комутатором у известного на форуме человека. После установки буран заводится и ездит,пока ничего не сгорело.Но выставить по стробоскопу не удалось(в прошлом году в этой теме консультировался) вроде-как стробоскоп не той системы,другой пока не купил. Решил по старинке выставить, повернуть основание против часовой стрелки до "удара в ручку". Но штатная прорезь для крепления кончилась,удара в обратную нет. Открутил катушки и проточил(надфилем) пазы ещё глубже, прикрутил основание,катушки прикрутил после, так-как винт с левой стороны уходит под катушку. Удара в обратку так и не произошло. Езжу так второй сезон, пробеги очень небольшие.
Так что получается, нет никакого опережения? Не стреляет ни в карбюратор ни в глушитель, дым с чернотой особенно на холостых оборотах.Свечи чёрные(карб микуни япон., иглу опускаю на 1 риску свечи белые), бензит ну очень кушать любит.
Кто может просветиь в этих вопросах, прошу помочь.
Раньше не писал об этом, думал что сам виноват, но оказывается что не один я с "московским флеймзом" тренируюсь.
Почитал и много вопросов интересных выявил,посмотрим,что скажут мозговправы 
