буран,стробоскоп,зажигание.

[nprDimas]

по поводу расположения магнитов есть разница, между маховиком уфимским и маховиком рыбинским- шпонка в другом немного месте по отношению к магнитам, а вот на контактном так же, как на уфимском.

Ну или наоборот, но разница точно есть. Геометрическая. Есть еще чертежик гда полюс магнито обозначены и шпонка- с некоторыми в точности схожа, с некоторыми нет.
Если надо уточнния- могу поискать фотографии. Есть фото всех 3-х маховиков.

 

[Igori]

Дима ,не надо фотки,если разбираться,то надо весь их ряд вруках подержать.Только тогда будет понятно,может быть.Шестиконцовок(самопал)только с зелёным маховиком у меня работает.С пяти концовым как некрутил бесполезно,и наоборот.По контактному маховику более,менее понятно.

 

[nprDimas]

Всетаки покажу:
Контактное- шпонка упирается в магнит


А вот у уфимского и родного электронного шпонка лишь касается магнита



Сравнивал вот с этим


Об этом уже было на форуме, когда не хватило у кого-то проточки в основании для установки момента зажигания. Там еще была фраза "лучшее враг хорошего"

 

[Igori]

Так,чтоли их всего три штуки маховика,получается.А расписали.как полное собрание сочинений Ленина.Там по-моему еще четвертый экземпляр есть,дружественной Чехии.Ребята постарались мощные магниты влепить.только непонятно,засчет чего такая разница в изменениях углов опережения при повышении угловой скорости маховиков?

 

[nprDimas]

Фото которого не нашел имеет номер
110900470
(я его другу сейчас отдал на растерзание- он очень похож на контактный, но там флажка нет и как выходит магниты немного не так.
Силу магнитов не сравнивал, да и не представляю как это можно сделать, разве что железкой какой.

 

[Хан Тер]

Всем здрасьте!
такая проблема-заглушили двигатель кнопкой и больше не запускается....проверили- искры нет, решили что от плохого контакта на кнопке сгорел коммутатор. Поставили новый- все равно нет искры....а комм то К-1Б, видимо зажигание то уфимское....так вот стали проверять основание прибором, цепляемся к выводам катушек и дергаем- вольтажа нет нигде....а сопротивление есть(данные брал с сайта). Такое разве может быть чтоб не было вольтажа ни на зарядной катушке ни на датчике, а R вроде как в норме....странные показания, точнее отсутствие таковых(вольты). выходит сгорели и зарядная и датчик?....
Буран из юбилейной серии, комм и основание на германских фишках, герметичных, с эл.запуском.

Владислав, вот здесь описано, как проверить зажигание viewtopic.php?f=91&t=68245&start=25

Вадим, именно по этому описанию и проверял, так вот что и удивило, то что импульсов вообще никаких.....видимо кирдык уфимскому......

 

[Хан Тер]

Всем здрасьте!
такая проблема-заглушили двигатель кнопкой и больше не запускается....проверили- искры нет, стали проверять основание прибором, цепляемся к выводам катушек и дергаем- вольтажа нет нигде....а сопротивление есть(данные брал с сайта). Такое разве может быть чтоб не было вольтажа ни на зарядной катушке ни на датчике, а R вроде как в норме....странные показания, точнее отсутствие таковых(вольты). выходит сгорели и зарядная и датчик?...

Каким прибором мерили и какие пораметры выстовляли?

Мне тоже чего-то подумалось на цифровой прибор...

А мерил таким: комбинированный прибор Ц4315. Батин прибор и мерили вместе. Думается, хотя и стрелочный прибор, так импульс все равно бы увидели......а тут ну совсем ничего......априори- прибор исправный, опыт измерений есть! вопрос только в том, бывает ли так, что и датчик и зарядная вылетели....

 

[Хан Тер]

Всем здрасьте!
такая проблема-заглушили двигатель кнопкой и больше не запускается....проверили- искры нет, решили что от плохого контакта на кнопке сгорел коммутатор. Поставили новый- все равно нет искры....а комм то К-1Б, видимо зажигание то уфимское....так вот стали проверять основание прибором, цепляемся к выводам катушек и дергаем- вольтажа нет нигде....а сопротивление есть(данные брал с сайта). Такое разве может быть чтоб не было вольтажа ни на зарядной катушке ни на датчике, а R вроде как в норме....странные показания, точнее отсутствие таковых(вольты). выходит сгорели и зарядная и датчик?....
Буран из юбилейной серии, комм и основание на германских фишках, герметичных, с эл.запуском.

Владислав, вот здесь описано, как проверить зажигание viewtopic.php?f=91&t=68245&start=25

Вадим, именно по этому описанию и проверял, так вот что и удивило, то что импульсов вообще никаких.....видимо кирдык уфимскому......

Просто решили мы, что комм накрылся и пока Димон покупал и вез ко мне новый коммутатор, я успел уже перепаять тиристор ВТ 151 на такой же, поставил а искры нет
вот и взяли прибор и айда проверять основание.....

 

[BERENDEY]

мужики подскажите в замен зажигания мд-4б какое можно поставить с этим же моховиком по надёжней а то уже второе ставлю

 

[Влад Варвар]

мужики подскажите в замен зажигания мд-4б какое можно поставить с этим же моховиком по надёжней а то уже второе ставлю

Нормальное это зажигание, если глушить не штатным способом, а так как нужно - читай тему "Правильная глушилка на Буран, рысь"

 

[mad__smile]

а вот этой штукой можно увидеть обороты на бурке?
в далекой молодости на автомобилях без тахометра выставлял с помощью ее обороты
три провода
1 +
2 -
3 на коммутатор цеплял

 

[nprDimas]

ПРо маховикам есть такая цитата:
"Заменил маховик М2 Юма на Маховик 110900470 с шпильками ,основание повернул на свое место , как почертежу Лесника, замерил УОЗ , четко 22-23 градуса.
Когда маховики ложиш рядом видно что шпон.канавка у них расположена по разному.
Всетаки строб не врал , когда на зеленом маховике основание было повернуто по часовой до упора."

 

[Хан Тер]

мужики подскажите в замен зажигания мд-4б какое можно поставить с этим же моховиком по надёжней а то уже второе ставлю

Лучший вариант для 34-х сил: Основание магдино-ИБТС 453786.001-03, коммутатор-твой родной от уфимского, так как схема его идентична комму 453631.006-01. Вся инфа взята исключительно с данного форума!

 

[Хан Тер]

фото нашего прибора

 

[Длинный]

Вчера и я снова встретился с Уфимским "4Б"... это отжило довольно долго - выпущено 07.2008г. При установке движка (покупался двиг в Рыбинске, отдельно, установлен на Буран рыбакам в 2009г) выводы кнопки стоп мною были отрезаны сразу и напрочь. Замка зажигания нет - провода к катушке напрямую. Глушился только обогатителем.
Вот, отработало 5 лет. По приезде домой было "всё нормально".
Утром завести не смогли - Позвонили, попросили глянуть.
Тестером определил отгорание "начала" зарядной и "землю" на "конце".
, Как они доехали - ума не приложу... - Обмотка зарядной катушки реально сгорела изнутри! Причем так, что прогар вылез и наружу, за щёчки (не первый случай в моей практике)
Съёмник, как обычно, не подошёл - маховик зелёный.
Просверлили - сняли.
Поставили основание "Мейд ин подвал" - с совмещенным датчиком. Ну, на котором написаТо - "коммутатор КС-2" - Искра имеется - проверили с прежним коммутатором. Установил так, как "МД" стояло, по положению катушек.

... сегодня позвонили - купив и подключив этот самый коммутатор, попытались дёрнуть - ручка стартера осталась в руках. - День у рыбаков пролетает, вечером придётся УОЗ выставлять,

 

[nprDimas]

Длинный

Я теперь сам боюсь заводить... а если электростартером- то тогда ему тоже зана? ведь бендикс не отведется... вразнос стартеришка пойдет.

 

[Длинный]

Я теперь сам боюсь заводить... а если электростартером- то тогда ему тоже зана? ведь бендикс не отведется... вразнос стартеришка пойдет.

Нет, только сам стартер "заткнётся", если слишком раннее.

Я теперь сам боюсь заводить...

- Потому и тема назыается: буран, стробоскоп, зажигание

 

[nprDimas]

Получится ли у меня поставив электростартер, повесив свечки на массу(не в головки) и прокрутив стартером мотор увидеть при помощи стробоскопа начальный УОЗ? Думаю должно... Чтобы уж наверняка ничего не поломать.
Найду ВМТ, поставлю метку и крутану.
Ага?
естественнов двс будет влита порция либо масла либо масле с бензином. ДВС только после переборки будет.

 

[Длинный]

Получится ли у меня поставив электростартер, повесив свечки на массу(не в головки) и прокрутив стартером мотор увидеть при помощи стробоскопа начальный УОЗ? Думаю должно... Чтобы уж наверняка ничего не поломать.
Найду ВМТ, поставлю метку и крутану.
Ага?
естественнов двс будет влита порция либо масла либо масле с бензином. ДВС только после переборки будет.

Всё получится. Только имей в виду, что обороты у тебя будут 200-300, а не холостого хода (600-800)

 

[Хан Тер]

Добрый вечер, Владимирыч!
так что, основание "маде ин подвал" будет работать с уфимским маховиком(зеленым) или нет?

Сегодня корешу хотел поставить основание 001-01, а маховик снять не смог-отверстия на съемнике не подходят...
времени не было, пришлось оставить его буран как есть и ехать на своем за дровами...

 

[Длинный]

Добрый вечер, Владимирыч!
так что, основание "маде ин подвал" будет работать с уфимским маховиком(зеленым) или нет?
Сегодня корешу хотел поставить основание 001-01, а маховик снять не смог-отверстия на съемнике не подходят...
времени не было, пришлось оставить его буран как есть и ехать на своем за дровами...

Вкратце: Вчера с зажиганием *бся - основание ОМ-2 с коммутатором КС-2 при замене сгоревшего Уфимского МД-4Б дали оторванную ручку стартера и угол начальный где-то 50 градусов. Разворачивать некуда - пазы кончились. Пришлось менять этот комплект на МД-4Б подвальное, не Уфимское. Коммутатор оставил родной - всё нормально. 10-12 градусов при дерганьи веревкой, и 26 на оборотах на 1 цилиндре.
Стробоскоп - "без заморочек" - неоновая лампа-индикатор. Подключаю вместо 1 свечи. Завожу на 1 цилиндре, сняв ремень.
пришлось оттирать зелёнку с маховика - в свете неоновой лампы на зеленой краске черную метку практически не видно. На белом металле всё видно прекрасно.
Про съёмники всё расписано давно - просверлить заранее!

 

[Хан Тер]

Спасибо за ответ, Сергей Владимирович!
Решено поставить снова уфимское, благо что есть в продаже оно....сразу переделаем кнопку на "правильную глушилку", углы выставим- строб есть!
Правда пока не знаю, подвальное или реально мейд ин уфа.....

 

[Длинный]

Решено поставить снова уфимское, благо что есть в продаже оно.... Правда пока не знаю, подвальное или реально мейд ин уфа.....

Фото в студию с лица и с тыла - будет ясно. Пропитка, цвет, клейма на обороте выбитые...
Хотя - что то, что это - дерьмоватое.

 

[Igori]

Добрый вечер, Владимирыч!
так что, основание "маде ин подвал" будет работать с уфимским маховиком(зеленым) или нет?
Сегодня корешу хотел поставить основание 001-01, а маховик снять не смог-отверстия на съемнике не подходят...
Коммутатор оставил родной - всё нормально. 10-12 градусов при дерганьи веревкой,

Владимирыч,это за то,что ты меня в лес отправил на субботу.Послушал я тебя,поехал.Там в наледи буран по капот встретил и мужика грусного. Видать буксовал он, все у него открутилось,даже тросик от стартера откутился с ручкой,в руках у него. На бурке побоялся подьежать,кусок веревки только взял с собой,воот надергался я тоже верёвку.Сам выехал на его бурке.Но перед этим с зажигой повозился. Спасибо за совет на субботний проминаж

 

[Длинный]

Владимирыч,это за то,что ты меня в лес отправил на субботу. Спасибо за совет на субботний проминаж

А я чо? Мне-то чё? - Мопед не мой... знакомого.
Тросик ему менять. Правда, как ему теперь ехать? На улице постоянно +...
страшно на реке - есть лёд, или уже нет?