буран,стробоскоп,зажигание.

[ДядяЮра]

Всем привет. Ребята подскажите пожалуйста, а то некогда читать все страницы. Надо другу выставить зажигание. Куда подцеплять провода со стробоскопа и сколько должно быть градусов? Зажигание Флеймз, 28 л.с. Заранее спасибо.

Стробоскопов пруд пруди, ты назови марку стробоскопа.

 

[АРТЕМ_86rus]

Всем привет. Ребята подскажите пожалуйста, а то некогда читать все страницы. Надо другу выставить зажигание. Куда подцеплять провода со стробоскопа и сколько должно быть градусов? Зажигание Флеймз, 28 л.с. Заранее спасибо.

Стробоскопов пруд пруди, ты назови марку стробоскопа.

Да не помню я его марку и возможности сейчас нет посмотреть, здесь был где то про его разговор. А если нету регулятора то откуда плюс взять?

 

[VOSTOK]

Всем привет. Ребята подскажите пожалуйста, а то некогда читать все страницы. Надо другу выставить зажигание. Куда подцеплять провода со стробоскопа и сколько должно быть градусов? Зажигание Флеймз, 28 л.с. Заранее спасибо.

Вот здесь есть viewtopic.php?f=91&t=68245&start=25

 

[Daniil27]

Привет всем, подскажите пожалуйста, что такое может быть? http://youtu.be/byCs0vtPCe8

 

[nprDimas]

а я сегодня проточил свое основание под контактное зажишание- теперь все сердечники ровны и не будут задевать за магниты( задевали ранее)

 

[Igori]

Когда поставишь зажигание,скажешь как заводиться,как работает.Магнитный зазор увеличил,думаю на мощность искры неповлияет,а на УОЗ повлияет.Контактное зажигание,оно же с фиксированным углом,немного другое положение будет занимать основание для правильного УОЗ.А там хрен знает,может и нормально будет.

 

[nprDimas]

оно было вовсе не проточено и било по магнитам. Ставил не я, но они его так и не завели.

 

[Igori]

Да,не нормально,просто когда при установке и заводке если,что не так будет ,ну там незаводиться или куда-то стрелять в карб или глушитель,тогда несмотри на метки основания,а крути основание куда надо,просто ты уже будешь знать,в чем причина и незаморачиваться,вернее упираться в метки.А то будет поставил по меткам к примеру,и незаводиться ,помогите.А так уже будешь эту поправку на магнитный зазор соблюдать.

 

[Igori]

Всем привет. Ребята подскажите пожалуйста, а то некогда читать все страницы. Надо другу выставить зажигание. Куда подцеплять провода со стробоскопа и сколько должно быть градусов? Зажигание Флеймз, 28 л.с. Заранее спасибо.

Стробоскопов пруд пруди, ты назови марку стробоскопа.

Да не помню я его марку и возможности сейчас нет посмотреть, здесь был где то про его разговор. А если нету регулятора то откуда плюс взять?

Как нету регулятора напряжения?Тогда выпрямитель напряжения должен быть,только этот выпрямитель с аккумулятором надо цеплять.Вот там точно есть плюс.

 

[nprDimas]

Основываясь на эту ссылку, какие провода брать?

http://www.tesla-rus.ru/provoda/

 

[Хан Тер]

Всем здрасьте!
такая проблема-заглушили двигатель кнопкой и больше не запускается....проверили- искры нет, решили что от плохого контакта на кнопке сгорел коммутатор. Поставили новый- все равно нет искры....а комм то К-1Б, видимо зажигание то уфимское....так вот стали проверять основание прибором, цепляемся к выводам катушек и дергаем- вольтажа нет нигде....а сопротивление есть(данные брал с сайта). Такое разве может быть чтоб не было вольтажа ни на зарядной катушке ни на датчике, а R вроде как в норме....странные показания, точнее отсутствие таковых(вольты). выходит сгорели и зарядная и датчик?....
Буран из юбилейной серии, комм и основание на германских фишках, герметичных, с эл.запуском.

 

[Хан Тер]

Привет всем, подскажите пожалуйста, что такое может быть? http://youtu.be/byCs0vtPCe8

Похожая фигня у напарника была, на контактном зажигании, из-за небольшого люфта к.в. в подшипнике со стороны зажигания(данную инфу увидел недавно на сайте), только у него и на х.х. тоже были хлопки .
Лечится заменой на электронное либо устранением появившегося люфта...

 

[Лёха.]

а я сегодня проточил свое основание под контактное зажишание- теперь все сердечники ровны и не будут задевать за магниты( задевали ранее)

Точил, как то, сам маховик.Тоже задевал.В итоге, искра стала совсем слабой.Маховик в металлолом.Разговаривал с Лесником, по этому вопросу.Он сказал, что зазор должен быть определённым.Малейшее изменение , ведёт к нарушению искрообразования.

 

[VOSTOK]

Всем здрасьте!
такая проблема-заглушили двигатель кнопкой и больше не запускается....проверили- искры нет, решили что от плохого контакта на кнопке сгорел коммутатор. Поставили новый- все равно нет искры....а комм то К-1Б, видимо зажигание то уфимское....так вот стали проверять основание прибором, цепляемся к выводам катушек и дергаем- вольтажа нет нигде....а сопротивление есть(данные брал с сайта). Такое разве может быть чтоб не было вольтажа ни на зарядной катушке ни на датчике, а R вроде как в норме....странные показания, точнее отсутствие таковых(вольты). выходит сгорели и зарядная и датчик?....
Буран из юбилейной серии, комм и основание на германских фишках, герметичных, с эл.запуском.

Владислав, вот здесь описано, как проверить зажигание viewtopic.php?f=91&t=68245&start=25

 

[LYHA]

Всем здрасьте!
такая проблема-заглушили двигатель кнопкой и больше не запускается....проверили- искры нет, решили что от плохого контакта на кнопке сгорел коммутатор. Поставили новый- все равно нет искры....а комм то К-1Б, видимо зажигание то уфимское....так вот стали проверять основание прибором, цепляемся к выводам катушек и дергаем- вольтажа нет нигде....а сопротивление есть(данные брал с сайта). Такое разве может быть чтоб не было вольтажа ни на зарядной катушке ни на датчике, а R вроде как в норме....странные показания, точнее отсутствие таковых(вольты). выходит сгорели и зарядная и датчик?....
Буран из юбилейной серии, комм и основание на германских фишках, герметичных, с эл.запуском.

Каким прибором мерили и какие пораметры выстовляли?

 

[Длинный]

Всем здрасьте!
такая проблема-заглушили двигатель кнопкой и больше не запускается....проверили- искры нет, стали проверять основание прибором, цепляемся к выводам катушек и дергаем- вольтажа нет нигде....а сопротивление есть(данные брал с сайта). Такое разве может быть чтоб не было вольтажа ни на зарядной катушке ни на датчике, а R вроде как в норме....странные показания, точнее отсутствие таковых(вольты). выходит сгорели и зарядная и датчик?...

Каким прибором мерили и какие пораметры выстовляли?

Мне тоже чего-то подумалось на цифровой прибор...

 

[Длинный]

Там, чтоб убедиться в наличии напряжения на зарядной катушке, достаточно индикатора с неоновой лампой, а датчик простым светодиодом проверяется, по миганию

 

[LYHA]

Владимирович да мультик если правельно включен всеравно должен чтото показать,а лутьше добавить диод и кондёр

 

[Влад Варвар]

Там, чтоб убедиться в наличии напряжения на зарядной катушке, достаточно индикатора с неоновой лампой, а датчик простым светодиодом проверяется, по миганию

Я частенько теряюсь в этих самоназваниях " уфимское" там, еще какое-то... Вообще дикарь в этом отношении - считаю по проводам, выходящим от зажигания.
Если это МБ-4Д - у которого 4 провода выходят с зарядной катушки( два из которых на кнопку стоп), и Буран глушился именно кнпкой стоп - то там можно уже не "звонить" - амба катушке...

 

[Длинный]

Я считаю по проводам, выходящим от зажигания.
Если это МБ-4Д - у которого 4 провода выходят с зарядной катушки( два из которых на кнопку стоп), и Буран глушился именно кнпкой стоп - то там можно уже не "звонить" - амба катушке...

Не-а! Это МД-4Б, и все 4 бл*ди на борту присутствуют (если не понял, о чем я - в анекдоте по ссылке!) Ну, что амба - спору нет...
http://anekdotov.net/anekdot/all/tokoli ... rinkoj.htm

 

[Влад Варвар]

Я считаю по проводам, выходящим от зажигания.
Если это МБ-4Д - у которого 4 провода выходят с зарядной катушки( два из которых на кнопку стоп), и Буран глушился именно кнпкой стоп - то там можно уже не "звонить" - амба катушке...

Не-а! Это МД-4Б, и все 4 бл*ди на борту присутствуют (если не понял, о чем я - в анекдоте по ссылке!) Ну, что амба - спору нет...
http://anekdotov.net/anekdot/all/tokoli ... rinkoj.htm

Точно! МД-4Б. А про четырех "леди" на борту - озвучивалось ужо как-то, память хорошая...

 

[Igori]

Хух. Владимирыч,незаметил))) про магнитный зазор.Накосячил там с советом.Вообще вылетело,что на станке основание контактного зажигание,в сообщении выше,перестопорило,датчика то там нету,.Успел,исправиться)))

 

[Igori]

Там, чтоб убедиться в наличии напряжения на зарядной катушке, достаточно индикатора с неоновой лампой, а датчик простым светодиодом проверяется, по миганию

Я частенько теряюсь в этих самоназваниях " уфимское" там, еще какое-то... Вообще дикарь в этом отношении - считаю по проводам, выходящим от зажигания.

Владимир,не ты только один таков в сапомознаниях,я тоже теряюсь в производителях маховиков.Вообще интересно изучить этот вопрос,но в какой стороны подойти,незнаю.Наслышан только ,что есть магниты сильнее,других.А вот отличие,геометрического расположение магнитов наверно ,у них есть ,я только подозреваю,информации невстречал. Проще разобраться в програмируемом магнитопроводе,чем в маховиках которые кто-то делал.

 

[Igori]

Вопросы были,ответы тоже.Давайте лучше загадку загадаю про зажигание.Зажигание самодельное с применением нанотехнологий.В момент установки,как поставишь,сразу заведёшь,и будешь ездить сколько хочешь.Стоит на 1мм раньше или позже поставить,одним словом свинуть основание от первоначальной устаноки,все больше никогда его незаведёшь,пока ненайдешь первоначальную точку.Кто,что может сказать по этому поводу.Это к слову к изготовителям маховиков.Это если бы меня спросили какой есть из маховиков.(уфимский или еще какой-то)

 

[BERENDEY]

мужики подскажите в замен зажигания мд-4б какое можно поставить с этим же моховиком по надёжней а то уже второе ставлю