Вопрос имеется по вариатору Тайги

[Dastyn]

кто подрезал пружину?......Хочу поэкспериментировать. Или лучше пружину от Рыси купить, а родную не трогать?

Для желающих эксперементировать есть уже готовые варианты различных пружин, не обязательно портить родную

 

[MaZZiLa]

я не зациклился на ведомый вариатор, а как раз грешу на ведущий . но не знаю в чем может быть дело, на нейтрали срабатывает хорошо, сходится допредела, но при езде "в целик " снегоход встает и визжит

Попробуйте в целике поднять капот снять кужух ремня и проехать с открытым капотом. Может визуально будет видна работа вариатора. Только надо аккуратно чтобы капот не засохатить.

 

[Сержант1985]

не подскажите ли на ведомом вариаторе,на подвижном диске внутри стоят втулки вроде бронзовые,на них выработка неплохая 1,5 мм ,люфт есть, они как меняются если неменяются или может так ездить?

 

[танк]

А как меняются втулки,старые убираются точатся новые запресовываются фиксируются.

 

[Сержант1985]

А как меняются втулки,старые убираются точатся новые запресовываются фиксируются.

вот в этом то и вопрос,как запресовать и зафиксировать,выбить то можно.ломать не строить как говорится.там еще поверх втулки типа как зубилом на алюминии прорези какие то пробиты,я так понял что втулку таким образом закрепили. и из какого материала делать? так же из бронзы? кто то вообще такую операцию совершал сам? или новый будет проще купить

 

[Druy84]

А есть разница в том, что именно изменять? Утежилять грузики или ставить укороченную пружину? Например лёгким грузикам будет труднее преодалевать сопротивление ремня.
Почему производитель выпускает именно грузики разной массы, а не разные пружины? Хотя это было бы проще и дешевле.

 

[ПИЛОРАМЩИК]

вот в этом то и вопрос,как запресовать и зафиксировать,выбить то можно.ломать не строить как говорится.там еще поверх втулки типа как зубилом на алюминии прорези какие то пробиты,я так понял что втулку таким образом закрепили. и из какого материала делать? так же из бронзы? кто то вообще такую операцию совершал сам? или новый будет проще купить

Выпрессовать старое, выточить с припусками по внешнему и внутреннему диаметрам новую втулку из БРаЖ-9\4 или 9\11, запрессовать на горячую, проточить внуренний диаметр начисто соблюдая необходимый рабочий зазор и строгую перпендикулярность осей ....Посчитать стоимость работы и материала и пойти купить новую подвижную "тарелку" вариатора... Или сделать все вышеперечисленное самому или у корифана под "рюмку чая"

 

[Старый Хрыч]

А есть разница в том, что именно изменять? Утежилять грузики или ставить укороченную пружину? Например лёгким грузикам будет труднее преодалевать сопротивление ремня.
Почему производитель выпускает именно грузики разной массы, а не разные пружины? Хотя это было бы проще и дешевле.

Потому что мощность двигателей разная, обороты разные, рабочий диапазон оборотов разный.

 

[танк]

разные пружины

7 сообщений в верх разные пружины,это даже не в начале темы,и не в другой,

 

[Сержант1985]

Выпрессовать старое, выточить с припусками по внешнему и внутреннему диаметрам новую втулку из БРаЖ-9\4 или 9\11, запрессовать на горячую, проточить внуренний диаметр начисто соблюдая необходимый рабочий зазор и строгую перпендикулярность осей ....Посчитать стоимость работы и материала и пойти купить новую подвижную "тарелку" вариатора... Или сделать все вышеперечисленное самому или у корифана под "рюмку чая"

Спасибо,буду думать как решить

 

[АКЕЛА]

Спасибо,буду думать как решить

Езди так пока не раз"бёт а потом новую тарелку варика купишь ,так проще всего .Я уж лет 5ть езжу вообще без этих втулок - пока не раздолбало. ))

 

[Pahha]

Уважаемые, подскажите, нужен вариатор ведущий без венца сафри тайга 500, но все новые что предлагают идут с балансировочным диском вместо венца, может кто покупал такие, как они в работе и по надежности? на моем старом нет ни венца ни балансировочного диска.

 

[Дмитрий 1972]

сафри тайга 500,

таких на заводе даже уже не найти только если кантрофакт

 

[Pahha]

таких на заводе даже уже не найти только если кантрофакт

Дмитрий, какой посоветуешь купить сафари из новых?

 

[Дмитрий 1972]

сафари из новых?

купи который сейчас завод ставит с 4 грузами только на заводе ценник конский ели что стучи в личку

 

[pavel221259]

Для желающих эксперементировать есть уже готовые варианты различных пружин, не обязательно портить родную

Какую выбрать из этих пружин для экономичности. Катаю как правило, один, санки редко.

 

[Старый Хрыч]

Какую выбрать из этих пружин для экономичности. Катаю как правило, один, санки редко.

Оставьте родную, она самая оптимальная для данного двигателя.

 

[evgenium]

сначала подклинил(пытался ехать нах олостых оборотах) ведущий вариатор - разобрал, чуть шлифанул втулку подвижного диска, и при поиске беды чуть убавил натяжку ремня. День поездил - ремень начал посвистывать - решил сегодня натянуть - и заметил что ремень не всегда выступает из ведомого шкива. Решил поправить параллельность половинок шкива с помощью трех болтиков, снял ведомый - одной контрагайки вообще нет и болт жил своей жизнью. Сразу заметил еще следы трения неподвижного ведомого диска о корпус коробки передач - из-за чего шкив поехал вдоль вала? и как избежать повторного касания шкива и КПП

тайга 550 SE 2010 года, пробег 3000км

 

[Старый Хрыч]

сначала подклинил(пытался ехать нах олостых оборотах) ведущий вариатор - разобрал, чуть шлифанул втулку подвижного диска, и при поиске беды чуть убавил натяжку ремня. День поездил - ремень начал посвистывать - решил сегодня натянуть - и заметил что ремень не всегда выступает из ведомого шкива. Решил поправить параллельность половинок шкива с помощью трех болтиков, снял ведомый - одной контрагайки вообще нет и болт жил своей жизнью. Сразу заметил еще следы трения неподвижного ведомого диска о корпус коробки передач - из-за чего шкив поехал вдоль вала? и как избежать повторного касания шкива и КПП
Посмотреть вложение 1078307 Посмотреть вложение 1078308
тайга 550 SE 2010 года, пробег 3000км

У вас не шкив бегает, а вал. Ответ на другой стороне коробки под крышкой.

 

[Pilimles]

Ответ на другой стороне коробки под крышкой.

И какой ответ. У меня такая же песня, но вал не ходит. подложил шайбу и затянул. Есть предположение что регулировочные шайбы подложил не стой стороны.

 

[Старый Хрыч]

И какой ответ. У меня такая же песня, но вал не ходит. подложил шайбу и затянул. Есть предположение что регулировочные шайбы подложил не стой стороны.

Если вариатор трется о коробку (о чем было написано выше), то открутив крышку коробки со стороны тормозного диска можно увидеть вылезший подшипник вала вариатора, милиметра на 2-3. Если подшипник на своем месте, то дело в шайбах.

 

[Франц Иосиф]

Для желающих эксперементировать есть уже готовые варианты различных пружин, не обязательно портить родную Посмотреть вложение 1070179 Посмотреть вложение 1070180 Посмотреть вложение 1070181

Какая из них жестче?

 

[shkvoren]

Подойдёт ведущий вариатор нового образца который на Варягах на Тайгу лидер 2009г?
Пересмотрел всю ветку но так и не понял,вроде кто то ставил а как и что тишина.

 

[mityai]

Подойдёт ведущий вариатор нового образца который на Варягах на Тайгу лидер 2009г?
Пересмотрел всю ветку но так и не понял,вроде кто то ставил а как и что тишина.

Ты имеешь ввиду варик типа Арктик с четырмя грузами? Подойти он подойдет без проблем, вот только когда этот вариатор появился на 550 моторе, почему то валы стали ломацо. Обчество тут долго дискутировало на эту тему и пришло к выводу виной всему увеличенный вес варика и увеличенная консоль. Завод выпустил усиленный вал, но не для 500-го движка. Забудь.

 

[shkvoren]

Ты имеешь ввиду варик типа Арктик с четырмя грузами? Подойти он подойдет без проблем, вот только когда этот вариатор появился на 550 моторе, почему то валы стали ломацо. Обчество тут долго дискутировало на эту тему и пришло к выводу виной всему увеличенный вес варика и увеличенная консоль. Завод выпустил усиленный вал, но не для 500-го движка. Забудь.

Спасибо,буду думать.