Карбюратор Микуни и его клоны

[Ёрш]

https://photo.qip.ru/users/skinonsan/96345144/116043757/#mainImageLinkрисунок 2, позиция 4

что я должен там увидеть? Я видел штуцер.
Я говорю что это ошибка так трубочки располагать- теряется весь смысл заложенного. Китайцы и не только они часто не знают истинного назначения некоторых вещей, которые им приходится копировать.

Я подсказал как надо- а делать или нет ваше дело.
И трубочки кстати должны быть чуть ниже донышка карбюратора. На родных на 5см ниже донышка. Бензин не льётся. Снежик пригнан из канада аж в 1994 году. Да и потом на ибее я прикупил еще пару оригинальных микуней- абсолютно так же устроено.

Я про то, что эти трубки служат для аварийного слива топлива из поплавковой камеры(чтоб остановить двигатель) при переворачивании снегохода, мотоцикла

 

[nprDimas]

не совсем так. В случае китая будет аварийное уничтожение снегохода, при попадании топлива на раскаленный глушитель.

Если взять правильные трубки, то топливо не выливается. Двигатель итак заглохнет, так как Главный топливный жиклер останется без топлива (он ведь в самом низу стоит). Если карб повернуть на бок или тем более кверх тормашками, то ГТЖ хватанет воздух и все заглохнет.
Китай просто про это не знает.
Посмотрите на любом англоязычном сайте, хоть на ebay.com по поиску ski-doo carbs например.

 

[nprDimas]

а еще разочарован я китайским МИНКУЕМ о качеству и материалу дроссельной заслонки- шагрень и люминь, вместо хромированной стали. Не та масса, не тот допуск по посадке и тд... Но лучше конечно, чем К65 =)

А вот и прямые трубочки

 

[marat1979]

А вот и прямые трубочки

У меня японский микуни но все равно трубки как на китайце, вроде у всех так

 

[nprDimas]

Я всего лишь хотел сообщить- сообщил =)
Просто подумал- вдруг вы не знаете нафига там трубочки вообще. Ведь для слива (экстренного) при падении на бок трубочка вовсе не нужна- и из штуцера выльется замечательно... прям прямой струйкой вниз.

 

[Ал50]

Подскажите: у меня потерялась пластиковая шайбочка под стопорное колечко на регулировке положения иглы - это очень критично или можно ездить и так?

 

[Рамиль 1980]

Подскажите пожалуйста,на японском микуни на каком положении игла самый меньший расход?

 

[Zavod]

Когда опущена вниз до конца Замок на самом верхнем делении должен быть...

 

[focal2]

Всех с наступающим!
Нужен главный топливный жиклер для микуни размер 250. Может у кого есть или подскажите где заказать.
Моя почта focal2@yandex.ru

 

[sportPRO]

а что можно сделать чтоб бенз с трубок не бежал когда бурана переворачиваешь ?

 

[Бурыч]

На момент переворота вставлять чопики в трубочки, не забыв обратно вытащить после кувырканий.

 

[sportPRO]

неее я не про кувыркания я про ремонт ходовой например !!!

 

[sportPRO]

мужики проблема такова не могу завести буран стоит карб микуни япония что делать не знаю подкачиваю передоз в картере топлива полно свечи заливает иглу убавлял всё равно не хочет заводиться !!!

 

[Длинный]

мужики проблема такова не могу завести буран стоит карб микуни япония что делать не знаю подкачиваю передоз в картере топлива полно свечи заливает иглу убавлял всё равно не хочет заводиться !!!

тут, похоже, не карб виноват - насос подкачки (шприц) на снегоходе есть?
Скорее всего ему каюк - клапана в нем не держат. пережми шланг от него к впускному коллектору совсем и попробуй.

 

[PuzA]

Задрал в конец родной К65Ж, лил и лил, хоть ты тресни. Вчера поставил китайца, предварительно доработав надфилем и нулевкой. Движок 28 л.с., сразу же ГТЖ рассверлил сверлышком 1,3мм. Завелся с первой протяжки, отрегулировал хх, и прокатился пару км. Это ВЕЩЬ! прет как танк, свечи коричневые стали, хх держит изумительно, чо ж я раньше то мудохался столько с родным. Завтра еще заклепаю окна боковые на щитке, что б воздух в карб потеплее сосал, и снежную пыль не хапал. Спасибо этой теме!

 

[Татарин2]

Задрал в конец родной К65Ж, лил и лил, хоть ты тресни. Вчера поставил китайца, предварительно доработав надфилем и нулевкой. Движок 28 л.с., сразу же ГТЖ рассверлил сверлышком 1,3мм. Завелся с первой протяжки, отрегулировал хх, и прокатился пару км. Это ВЕЩЬ! прет как танк, свечи коричневые стали, хх держит изумительно, чо ж я раньше то мудохался столько с родным. Завтра еще заклепаю окна боковые на щитке, что б воздух в карб потеплее сосал, и снежную пыль не хапал. Спасибо этой теме!

А расход топлива какой ?

 

[PuzA]

а еще не мерял, в выходные поеду, замеряю!

 

[Татарин2]

а еще не мерял, в выходные поеду, замеряю!

А то у меня литр на два км. получилось. Тоже ГТЖ сверлил 1.3мм.И свечи светлые.Ездить конечно весело.Не стал пока химичить, заново 65ку ставил, расход литр на три стало.

 

[sportPRO]

можно ли разбирать карбюратор микуни японский будут ли сбиты настройки карба и как настроить после разбора карба я разобрал и у меня очень много он стал жрать бензина !

 

[VOSTOK]

можно ли разбирать карбюратор микуни японский будут ли сбиты настройки карба и как настроить после разбора карба я разобрал и у меня очень много он стал жрать бензина !

Анатолий, конечно можно. В теме viewtopic.php?f=91&t=68245 есть руководство по настройке Микуни. К стати, в этой теме, тоже есть.

 

[sportPRO]

проста говорили много про него что карб очень хорош и не жрёт почти я заказал а щас как начал бенз жрать сегогдня завёл не знаю что с ним тарахтит и глохнет побнял иглу с самого нижнего деления на второе с низу всё равно тарохтит что с ним может быть ?

 

[sportPRO]

как обеднять смесь иглой на карбе микуни надо в верх поднимать ее или в низ?

 

[Татарин2]

как обеднять смесь иглой на карбе микуни надо в верх поднимать ее или в низ?

Иглу надо опускать.

 

[sportPRO]

я прочитал настройки карба надо вверх

 

[sportPRO]

на всех делениях взахлеб ему что можно ещо сделать