Немного посоветую,как мало-мальски опыт имею,не стоит замарачиватся с ((копейкой)),у меня стоит 21083-протюненгованый))) при массе саней 450 кг. - я ожидал большего от этого проэкта, но тем не менее около 80 км/ч по не глубокому снегу бегает ,да и в горку забирается нормально,винт -сам стругаю ,двухлопастной Д-1700.,но в будущем хoчу Субаро купить EJ25- 160 л.с - и тебе тоже посоветую. Успехов !!!!ЗЕЛЁНЫЙ написал(а):
Если често , то у меня нету такой возможности замерять (((энтую тягу ,а я бы был рад ее замерять ,но не умею!!!!!!У меня проще все,- если санки на подьем хороше забираются -значит тяга хорошая!!!ЗЕЛЁНЫЙ написал(а):
Честно-винтами я очень доволен,даже больше!!! как учили делать эти винты ,так и делаю, хорошие знакомые недалеко живущие от Киева с 30-летним опытом ,но все таки есть желание сравнить с такими брендами,как Киевские ,Луганские или с Казанскими,но увы нету возможностей((( проще говоря нету денег)))!!! Всем удачи!!
Дерево -сосна,потом винт проклеевается стеклотканью на один слой и еще один слой кевлара ,даже кевлар это лишнее ,можно одной стеклотканью ,только обьязательно нужно окантовку делать на лопасть ,3-5 дня покатался и винт нужно реставрировать,снег сильно грызет лопасть. Всем удачи!!!металлург написал(а):
Если хочешь добиться приемлемых результатов то при изготовлении редуктора , редукцию бери примерно в пределах 2.3-2.5 и винт диаметром 2м , не меньше. Тогда тягу сможешь снять в районе 160-190кг. Но не знаю как выглядит твоя лодка поэтому трудно что либо советовать . Движок довольно тяжелый , под 100 кг. Лодка на сколько рассчитана?ЗЕЛЁНЫЙ написал(а):
