Самодельный снегоход (п.г.т. Кильмезь)

[5555]

чертежи по трактору

 

[A_leksandr]

Евгений , а как вы пользуетесь коробками?
На москвичёвской у вас кулисы нет, значит не все передачи используете?
Заднюю берёте от Урала или Москвича?
Без кулисы вообще можна пользоваться 1-ой,2-ой и задней?

 

[5555]

Евгений , а как вы пользуетесь коробками?На москвичёвской у вас кулисы нет, значит не все передачи используете?Заднюю берёте от Урала или Москвича?Без кулисы вообще можна пользоваться 1-ой,2-ой и задней?

Основная коробка москвича , да кулисы нет , но работаю рычагом для переключения . На Урале включаю одну передачу , а потом КПП москвич. По середине тяги стоит опора , за счет которой выбираем положение 1-2 ,4-3, з-х , а при перемещении рычага вперед - назад включаем передачу.

 

[5555]

вот еще

 

[roman299]

Здрастувуйте Евгений! Очень понравился ваш трактор, появилось желание собрать такой же! Ни моглибы вы проказать как вы решили проблему с сальниками на КПП!

 

[5555]

Здрастувуйте Евгений! Очень понравился ваш трактор, появилось желание собрать такой же! Ни моглибы вы проказать как вы решили проблему с сальниками на КПП!

Мы делали по разному , просто вытачиваем под подшипник первичного вала и под сальник . Потом садим на болты к корпусу. На вторичный вал , обрезаем удлинитель и ставим шайбу с поточкой под сальник , шайбу на болт м-6 к обрезаному удлинителю.

 

[roman299]

Мы делали по разному , просто вытачиваем под подшипник первичного вала и под сальник . Потом садим на болты к корпусу. На вторичный вал , обрезаем удлинитель и ставим шайбу с поточкой под сальник , шайбу на болт м-6 к обрезаному удлинителю.


Евгений спосибо за ответ.Но у нас проблема с токарем,хочу попробовать подобрать крышки с каких нибудь механизмов.И ещё вопрос к вам как к конструктору состажем,если вместо карданного соединения между полурамами использовать гранату от переднеприводного авто.Получится,как вы думаете?

 

[5555]

И ещё вопрос к вам как к конструктору состажем,если вместо карданного соединения между полурамами использовать гранату от переднеприводного авто.Получится,как вы думаете?

ДА! Но у вас же проблемы с такарным , передний к. вал нужно крепить жестко к плите шарнира , через подшипник . И поставить ограничители поворотов, чтоб не было заламывания при повороте . Есть на сайтах каракотов , как делают сами двойную крестовину , почитайте. Но я бы отдельным вопросом вынес на форум вопрос о Вашем предложении " Как на практике......" может у кого есть готовый ответ. Мы все делали с гуком , терпит годами.

 

[5555]

Уважаемые самодельщики ! часто спрашиваете и предлагаете свой вариант кампоновки трактора , но проверено на практике двигателя для такого трактора вполне хватает и от Планеты . Просто можно потерять много времени и сил с применением более мощного двигателя , но результат будет другой . Увеличение размеров , веса, может одна полу рама вращаться относительно другой при нагрузке .
Конструкция в виде трактора с двигателем от планеты имела небольшие габариты по ширине колеи 70 см по центрам осей и до 2 м длинной , малый радиус разворота , хорошие тяговые характеристики , проходимость по любой дороге , трактор мог по дороге развивать скорость до 40 км . Благодаря двум КПП , установленным друг за другом, получился хороший выбор режима скоростей , на двигателе ИЖ-П -4 и КПП от москвича -4, трактор имеет 16 передач вперед и 4 назад. При постоянно работающих обоих мостах трактор стал преодолевать любое препятствие без всяких проблем с любым прицепным орудием и грузом .
Трактор эксплуатировался для обработки земли, перевозке груза на телеге до 900 кг, таскал конную косилку при заготовке сена , греб снег, ну и все, что нужно было по хозяйству. При пахоте ,из-за малых габаритов и маневренности , оставалось не вспахано возле любого препятствия до 40 см . Трактор мог проехать ворота шириной до 80 см.
За годы эксплуатации у трактора не было крупных поломок ни мостов , КПП , основных узлов конструкции . Все неисправности были в основном у двигателя – искра , топливо.
В настоящее время уже построен третий такой трактор с ломающейся рамой , но с двигателем от мотоцикла Урал, компоновка и основные узлы применены те же самые . Охлаждение цилиндров двигателя пришлось делать принудительное , что позволило использовать трактор под нагрузкой длительное время.

 

[A_leksandr]

Евгений, я вот всё думаю по поводу приводных цепей.
А есть ли смысл ставить более мощную цепь на привод коробки и мостов, если в картере двигателя стоит более слабая. При таких раскладах моторная цепь будет первой выходить из строя. Прокоментируйте пожалуйста.

 

[5555]

А есть ли смысл ставить более мощную цепь на привод коробки и мостов, если в картере двигателя стоит более слабая. При таких раскладах моторная цепь будет первой выходить из строя. Прокоментируйте пожалуйста.

А вы сами посчитайте ! Вы за счет 2х КПП и звездочек уменьшаите вращение с КПП на мост до 10 раз , а то и больше , но при этом сила передачи крутящего момента с КПП на мост во столько же раз и возростает . Цепь работает в грязи и пыли, и из фото форумов все ставят двигареля заз , москвич и т.д. что тут стерпит. Нужно не облегчать конструкцию , а делать ее надежной и соответствующего веса .

 

[A_leksandr]

Понял. Евгений, подскажите пожалуйста с чего можна применить звёзды(очень проблематично найти). Цепи есть любые, а вот со звёздами проблема.

 

[владимир+]

а вот такой штукой я разробатываю участок

 

[5555]

Понял. Евгений, подскажите пожалуйста с чего можна применить звёзды(очень проблематично найти). Цепи есть любые, а вот со звёздами проблема

Да любая звездочка метал подойдет, камбайн, любая сельхоз.техника .

 

[Радоснег]

а вот такой штукой я разробатываю участок

Мощные фрезы, в глине не забивает?

 

[5555]

а вот такой штукой я разробатываю участокВложение:frza.JPG Мощные фрезы, в глине не забивает?

Забываем о агротехнике уважаемые самодельщики. Самый плодородный слой в нашем районе 7-10 см , что останется после такой фрезы , однородная масса ( немного песка , глины, чернозема и мусора) .

 

[Alex74]

Самый плодородный слой в нашем районе 7-10 см ,

Так это на целине.А в огороде вспашешь,окучишь два раза,и выпашешь картошку.Какой там слой,месиво земли одно .

 

[A_leksandr]

Евгений , а каким образом на предыдущих тракторах вы соединяли двигатель Планеты с КПП. Какие узлы для этого применяли?

 

[5555]

Евгений , а каким образом на предыдущих тракторах вы соединяли двигатель Планеты с КПП. Какие узлы для этого применяли?

Двигатель и КПП через валы вторичный и первчный москвича . На первичный вал КПП москвича приваривали муфточку со звездочкой планеты , а потом надевали на шлицевую часть вторичного вала КПП полонеты.
Сцепление выводили на левую крыжку двигателя планеты и вперед.

 

[A_leksandr]

А про сцепление более детально можете рассказать. Не могу понять как его так сделать.

 

[5555]

Вырезаем из правой крыжки механизм сцепления (резбовой) и привариваем на левую крыжку обдува аргоном или на болтики.
Снимаите левую крыжку ,
снимаете нажимной диск ,
затачиваете на конус 3 мм длинный талкател ,
ставие крыжку картера на место затягиваете на 2 болта
с правой стороны засовываете шток заостренным концом в вал и до упора . это будет отверстие под вал сцепления
просверливаете отверстие на 6-8 мм и приделываете на аргон или болту прижимной шток
в нажимном диске просверлить отверстое под корпус подшипника (от педали велосипеда)

 

[A_leksandr]

А как прицепиться к выжимному диску?
В нашем случае его нужно будет тянуть на себя.

 

[5555]

А как прицепиться к выжимному диску?В нашем случае его нужно будет тянуть на себя.

Все мекие детали КОНУС, ВТУЛКА ПОД ПОДШИПНИК , САМ ПОДШИПНИК , от или ТАГУ (ОСЬ КОЛЕСА) от детского велосипеда . Токарных работ СДЕЛАТЬ ОТВЕРСТИЕ В НАЖИМНОМ ДИСКЕ ПОД опору подшиннака.
Когда приделаете выжимной шток и корпус выжимного механизма на аргон , то и получится при повороте штока отжатие сцепления . Работает так же как и в правой крыжке (см., фото)

 

[5555]

Болтами крепится заднея рама , также можно снять ступицу и отнять раму.

 

[5555]

Еще нашел раму до покраски